Priusfreunde.de

santosha schrieb:
Also ich komme in Notsituationen mit voller Batterie bei Sparfahrt etwa 600-700 Kilometer weit. Und aufladen kann ich überall, wo sich eine Steckdose befindet.

Wie viele Teslas sind nochmal in Florida am Straßenrand gestrandet? Und wie viele Verbrenner, weil bereits Tage vorher die Versorgungslage mit Treibstoff knapp war?

Ich würde mal sagen, hier hat die Praxis deine theoretischen Überlegungen widerlegt

Na ja,ehrlich gesagt möchte ich nicht derjenige sein der dann hinter Dir fahren muss und nicht überholen kann .
Ich denke der Sturm ist schneller !
Es ging mir wie gesagt ja nur darum das vollgetankt ein Benziner,Hybrid,Diesel oder Plug-in Hybrid einem E-Fahrzeug deutlich überlegen ist !
Wenn ich natürlich mit einem z.B. Prius auch nur 50-60 fahre,dürfte ich damit zur Not auch deutlich weiterkommen als normalerweise,ob man damit dem Sturm entkommt,ist aber eine andere Frage !

Civic2006 schrieb:
Mir ging es um Reichweite !!!
Verstanden. Gab es in diesem Fall Staus an den Superchargern? Gelesen habe ich davon nicht (ich meine damit nicht, dass es ausgeschlossen ist).
In diesem Zusammenhang ist mehr als cool, dass wegen Hurrikan „Irma“ die Kilometerbeschränkung bei 60 kWh-Modellen vorübergehend aufgehoben wurde.

Der eine Tesla hat doch die 1000km geknackt. Bei Langsamfahrt von durchschnittlich 60-70kmh. Ich glaube das ist so die Durchschnittsgeschwindigkeiten bei so einer Massenevakuierung a la USA. In einschlägigen Hollywood Filmen stehen sie sogar meistens rum und nur die Enduros kommen durch (Deep Impact, The Day after,...).

Und ja guter Punkt santosha. Im Katastrophenfall kommt man an die nächste Tankfüllung eher nicht ran, oder nach sehr langer Wartezeit an der Tanke.

Re Sturm - ich glaube so ein Hurrikan bewegt sich eher lahm vorwärts, was von 20kmh hab ich gelesen.

Es wäre echt gut, wenn man in diesem Thread reale Erfahrungen von Tesla Ownern, die von der Flucht betroffen waren (die ohne Zweit-Truck) hier verlinken könnte...

Ich meine ich hätte im Eingangspost geschrieben wenn alle einen Tesla oder ein anderes E-Auto hätten !
Ich denke bei mind. 30 min. Nachladezeit wäre ein deutlich längere Schlange an den Ladesäulen zu erwarten,als an herkömmlichen Tankstellen .
Soweit ich das gehört habe ist auch großflächig der Strom ausgefallen,also gilt das gleiche Argument wie für die Benzinknappheit!

Pritoni schrieb:
@blueandrew, und vor allem langsam fahre, je langsammer das E- Auto auf der Flucht fährt, umso weiter konnt es.

Passt hier zu, aber denen saß kein Hurrikan im Nacken.

www.tvnow.de/vox/auto-mobil/thema-u-a-op...ampera-e-rekordfahrt

MfG Harzbube.

...sehr praxisnah..., da macht man sich in Rekordzeit viele "Freunde" und kurbelt mit provozierten Versicherungsfällen den deutschen Umsatz an.

"Hervorragender deutscher Qualitätsjournalismus"...

Bravo, tolles Viedeo.

endlich ein paar aus dem richtigen Leben gefunden:

www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6z..._their_teslas_bonus/

Re: "alle fahren EV", naja dann wird aber die Ladeinfrastruktur deutlich anders aussehen müssen als heute und dann klappt's auch mit dem Nachladen alle 500km für alle, denke ich. Das muss halt mitwachsen. Heutzutage in den USA anscheinend noch kein Problem.

Obwohl das oben nur eine Stimme ist.
Aber, wenn auch nur ein Tesla Driver vom Hurrikan "Irma" eingeholt wurde, kommt's ganz groß in der Presse raus. Samt Gerichtsprozess...

Ich will trotzdem insofern nicht widersprechen, daß man mit einem Prius mit 2x20 Liter Metallkanistern wesentlich entspannter flüchtet, wenn es ganz hart auf hart kommt.

Zitat:
Vom Winde verweht: Wirbelstürme zerblasen Elektro-Illusionen

Elektroautos gehört die Zukunft. Nur wann diese Zukunft genau beginnt, ist noch unklar. Tesla schwimmt dennoch auf einer Welle des Erfolgs - und zeigt so am besten, dass die Technik und der E-Hype auch Probleme mit sich bringen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Wirbelstuerme-zer...article20100513.html

Ein echter Helmut Becker.
Nur noch etwas wirrer als sonst.

Grüße, Egon

Wirrer oder perfider?

LG
Klaus

Hallo Egon,

vielen Dank für den Hinweis

"Ein echter Helmut Becker."

Dadurch habe ich viel Zeit gespart.
Der interessiert mich nämlich genauso wenig wie der Whisky-Anbieter.

Gruß
Helmut

"Der Teufel hat den Schnaps gemacht"

Aber zum Thema zurück: Warum nochmal bieten die japanischen Hersteller im Heimatland die Elektroautos und Plugin mit bidirektionalen Ladegeräten an? Ich vermute mal, weil es nicht nur beim Camping oder Picknick toll ist, einen elektrischen Grill oder Sandwichtoaster anzuschließen. Sondern weil man im Katastrophenfall zumindest ein paar Tage noch was warmes zu Essen machen könnte. Mit (angenommenen) 20-30kWh, die dafür vom Auto bereitstehen. Sei es BEV oder FCEV.

LG
Klaus

Siehe auch

- Japan: Prius als Notstromversorgung
- Toyota: Hybridautos als Notstromlieferant
- Prius als Notstromaggregat
- PIP für Notstrom verwenden

Grüße, Egon

Wirrer oder perfider?
In diesem Fall in erster Linie wirr. Ich habe mir das zweimal durchgelesen und finde keine Linie, was sonst - gleichwohl anderer Meinung - bei Becker'schen Ergüssen meist noch der Fall war.

Das hier ist aber einfach nur ein buntes Sammelsurium von mehr oder minder substanzlosen Thesen, gepaart mit echtem Bullshit. So zeigt beispielsweise die Bildunterschrift, dass der Autor gar nicht weiß, welche Aussage tatsächlich dahinter steckt.

Grüße, Egon

ellert_de schrieb:
Der interessiert mich nämlich genauso wenig wie der Whisky-Anbieter.Ja, man kann sich viel Zeit und Nerven sparen, wenn man sich das Gesülze dieser beiden Herren schlicht und einfach nicht reinzieht.

eppf