Priusfreunde.de

In der Preissubvention. (Förderung)

Das ist Marktverzerrung.

Marktverzerrung ist die Subvention der Autoindustrie in Millionenhöhe. Wieso muß ich als Steuerzahler den Bescheißerverein VW für die "Entwicklung eines Oberklassehybrid-PKW" mit zig Millionen unterstützen? Die sollen wie jeder andere auch ihren Mist alleine bezahlen, wenn die Karren sich verkaufen wird was dran verdient, wenn nicht ist die Bude eben zu, ganz einfach!

ÖPNV, also ein bezahlbares Verkehrsangebot für alle Bürger und Gäste Deutschlands, ist eine grundlegende staatliche Aufgabe, nur dieser wird der Staat eben nur ungenügend gerecht.

Naja, von der Subvention darf man aber gerne noch die höhere Mehrwertsteuer Zahlung wieder abziehen, dann relativiert sich das etwas. Danach stottert der Kunde über die Benzinrechnung den Rest wieder ab.

Bezahlbar ist der ÖPNV auch nur mit Subventionen durch Steuerzahler und quersubvention der Dauertickets über
Einzeltickets.

Drum prüfe wer sich ewig bindet - Bahn fährt mit Kohlestrom:

www.zeit.de/amp/mobilitaet/2020-02/deuts...bilitaet-klimaschutz

Da ist es doch erfreulich, das der EV Fahrer einen Ökostromvertrag nutzen kann.

Wer jetzt drüber grübelt, ob er in den Urlaub nach Tahiland fliegt, oder doch mit dem Auto an die Riviera - so reist der Mann/die Frau von WGeld:

eu.floridatoday.com/story/tech/science/s...-mission/4955657002/

BER ist nicht nur gut, um VW Diesel Autos auf Halde zu legen, nein auch...

simpleflying.com/lufthansa-storing-groun...ened-berlin-airport/

Zitat:
Probleme sorgen für Verspätungen
ICE-Züge stehen länger in der Werkstatt

Wer mit dem Zug fährt, muss mitunter Verspätungen einkalkulieren. Zwar war die Bahn im vergangenen Jahr wieder pünktlicher, aber es gibt immer noch mehr Verspätungen als angestrebt. Das liegt auch an veralteten Zügen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/ICE-Zuege-stehen-...article21755530.html

Grüße, Egon

Zitat:
Corona schwächt Nahverkehr
"Unter den oberen Zehntausend fährt so gut wie niemand mehr öffentlich"

Die Coronakrise spaltet die Gesellschaft auch bei der Mobilität: Wer es sich leisten kann, meidet Busse und Bahnen. Forscher drängen auf eine Reform des ÖPNV.
- www.spiegel.de/auto/corona-krise-beim-oe...a3-92ed-f3d891a17388

Grüße, Egon

10.000? Ist denen das Komma verrutscht?
Ich würde eher von 1 - 10 Mio ausgehen, die nie einen Fuß in den ÖPNV setzen.

Das ist wohl wahr mit den zwei zusätzlichen Nullen, ich war auch schon mehrere Jahre nicht mehr mit der Bahn drin. Die haben mich derart vergrault... Und zu den "oberen 10.000" zähle ich ganz gewiss nicht.

Und das war vor Corona. Un nun - wer von Euch hat schon mal 3-5 Stunden am Stück Maske getragen? Also wer schon für ein eigenes Auto Versicherung, Wartung, Wertminderung etc. bezahlt - der nutzt das auch, wenn ÖR ALternativen zur Verfügung stehen. Wobei "gleichwertige Alternative"? Naja...<müdes Lächeln>

Zitat:
Folge der Coronakrise
Beschwerderekord bei Airlines und Bahn

14.647 Beschwerden sind im ersten Halbjahr bei der Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr eingegangen - ein Rekordwert. Vor allem geht es um annullierte Flüge in der Coronakrise und verfallene Bahntickets.
- www.spiegel.de/wirtschaft/service/folge-...ea-aee9-91f2bcf8e92e

Grüße, Egon

Zitat:
Bilanz der Deutschen Bahn - Milliardenverlust - nicht nur wegen Corona

Aus Aufsichtsratskreisen ist bereits durchgesickert, dass die Bahn für das erste Halbjahr wohl einen Verlust von rund 3,7 Milliarden Euro präsentieren wird.

Allerdings sind die in den vergangenen Monaten angehäuften Verluste nicht nur auf die Corona-Krise zurück zu führen.

Auch im Güterverkehr kämpft die Bahn mit Problemen. Seit Jahren transportiert die Cargo-Tochter Verluste in dreistelliger Millionenhöhe in die Bahn-Bilanz.

Experte: Bahn vertuscht Probleme mit Corona
www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/corona...bahn-bilanz-100.html

Gruß Ulli

Der Artikel ist genauso mit Vorsicht zu genießen wie die Äußerungen der DB. Es ist bekannt das DB Cargo Probleme hat und defizitär arbeitet. Was natürlich eigenartig ist da vor der Bahnreform der Güterverkehr das Geld brachte und heute die privaten EVU im Güterverkehr gutes Geld verdienen.

Es stimmt aber auch das der Güterverkehr sehr stark eingebrochen ist, durch Corona und Lockdown. Besonders die ertragreichen Massenverkehre Kohle, Öl, Treibstoffe, Stahl, Autotransporte und der Containerverkehr im Transit zu und von den Häfen. Alles Ganzzüge die wenig Aufwand machen, da nichts rangiert werden muss.

Genau zu bestimmen welchen Einfluss Corona auf das Ergebnis hat ist nur möglich wenn man alle Zahlen der DB kennt. Das die im Artikel genannten "Experten" die Zahlen kennen glaub ich nicht.

Zitat:
"Ausstieg in letzter Sekunde"
Klimaaktivisten protestieren gegen Kurzstreckenflüge

An mehreren Flughäfen konnten Flieger am Montag nicht abheben - Klimaaktivisten von Extinction Rebellion wollten sich mit Sekundenkleber an Flugzeugen fixieren oder vor Start wieder aussteigen. Von Passagieren wurden sie beschimpft.
- www.spiegel.de/panorama/klimaaktivisten-...00-acfa-a14be0408954

Grüße, Egon

Sekundenkleber - mal was Neues !

Würde mich interessieren wie sie das durch die Kontrolle gebracht haben - man kann damit schon ein wenig groben Unfug treiben.