Priusfreunde.de

Zitat:
[...] Neben den Lieferproblemen, die prinzipiell auch andere Antriebsarten betreffen, dürfte die unklare Fördersituation bei Plug-in-Hybriden eine Rolle bei den Entscheidungen gespielt haben. In welcher Höhe deutsche Kunden künftig mit Zuschüssen rechnen können, ist unklar. Relativ sicher wird es aber weniger Geld geben als bislang. Das macht schon früh im laufenden Jahr eine Kaufentscheidung schwer kalkulierbar

[...] Aber auch unabhängig von Verfügbarkeit oder finanziellen Überlegungen haben es Plug-in-Hybride aktuell nicht leicht. So leiden sie unter anhaltenden Diskussionen über ihre Klimaschutzwirkung, die in hohem Maße von der Art der Nutzung abhängt. Zudem wächst die Reichweite reiner E-Autos permanent an, was einen der klassischen Nachteile gegenüber Plug-in-Hybriden reduziert.
- www.firmenauto.de/plug-in-hybride-herste...gebote-11202147.html
- www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-audi-p...eltpraemie-1.5543582

Grüße, Egon

Joachim Becker, im Forum als unermüdlicher Kämpfer im Dienste des Verbrennungsmotors gleichermaßen bekannt wie geschätzt, mit einem flammenden Appell pro Plugin-Hybride:

- www.sueddeutsche.de/auto/plug-in-hybrid-...-kommentar-1.5542545

Grüße, Egon

Danke Egon,
gut geschrieben, meine Schwiegertochter pendelt mit einem Hybrid Golf. Sie sagt.... die Spritpreise interessieren mich nicht.
Und ich muß aufpassen das mein E 10 im Tank, den ich vor Weihnachten vollgetankt habe, nicht schlecht wird.

Wenn wie eigentlich gedacht benutzt ist der Plugin eine tolle Sache, mein Panzer hat nach 3.814km einen Durchschnittsverbrauch von 3,9L. laut MyToyota App. Im Auto zeigt er bereits 3,5L. , was daran liegt das die App zu spät eingerichtet wurde, hat 1 oder 2 Tage gezickt. Seit dem letzten tanken 350km gefahren und nur 100km Reichweite fehlen aus dem Tank. Beim Storm ist von 17,5 - 25kWh alles Möglich.

Thomas

Toll, da brauchst du ja gar keine Tankstelle.
Ab und zu mal bei OBI einen 5-Liter-Gebinde Sprit kaufen würde auch klappen.
Muss man mal bei OBI (Hornbach, Raiffeisen,...) anregen.
AdBlue gibt es dort ja auch schon.

Gruß
Helmut

Zurück in die automobile Steinzeit !
Damals gab's Sprit in der Apotheke ...
... die wäre für mich aktuell näher als die Tankstelle.
mfG schwarzvogel

Vielleicht wäre es in der Apotheke auch günstiger ohne den Strom wäre ich bestimmt bei 6-7L. wie der RAV4 Hybrid.

Thomas

Wie sinnvoll ist ein Plug-in-Hybrid? Das Fazit nach einem Jahr teilelektrischen Fahrens


www.esquire.de/life/autos-technik/auto-t...elektroauto-benziner

Thomas

Zitat:
Forscher fordern eine deutliche Reduzierung der staatlichen Förderung für Hybrid-Autos.

Einer am Freitag veröffentlichten Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) und des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI zufolge verursachen vollelektrische Batteriefahrzeuge über ihre gesamte Lebensdauer im Schnitt 63 Prozent weniger CO2 als ein vergleichbares Benzinfahrzeug. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen seien es hingegen im Schnitt nur 34 Prozent.
- www.nau.ch/news/wirtschaft/forscher-ford...fur-hybride-66139940
- www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/erste-ab...er-bmw/28197068.html (Paywall)
- ecomento.de/2022/03/28/batterie-pkw-und-...e-foerderung-studie/
- efahrer.chip.de/news/studie-zu-plug-in-h...he-foerderung_107594

Grüße, Egon

Zitat:
Mit der Sonderregel für Plug-in-Fahrzeuge hat die Politik zwar den Herstellern beim Erreichen der Ziele für die Flottenwerte von Kohlendioxidemission geholfen, sich selbst aber ebenso hinters Licht geführt wie den Plug-in-Käufer. Denn mit der Kaufprämie für die Teilelektrischen hat er ausgerechnet die beruflich auf die Langstrecke verdammten Fahrer in die Plug-in-Modelle gelockt. Es sieht aus, als werden die EU-Werte denen Argumente an die Hand geben, die Plug-in-Privilegien abschaffen wollen.
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/59056
- motorzeitung.de/news.php?newsid=6507760

Grüße, Egon

Noch so ein schöner Aufreger:

Volvo XC-90: man hat die Wahl zwischen 10.3l Super/100km oder 38kWh/100km (im Winter)

Billig ist das nicht, aber erträglich. Allerdings kostet das gute Stück mit Extras 93.800 Euro. Alter Schwede. Wir mögen ihn trotzdem. Sehr sogar.
www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...prueft-17931702.html

Wer kauft sowas!?

Menschen, die über 10l/100km, entsprechend 38kWh in der heutigen Zeit, mir unverständlich, noch erträglich und schön finden.

Vielleicht zahlt den Verbrauch der Arbeitgeber oder sie bekommen ihn sonstwie gesponsert, falls sie es nötig haben. Aber wer so ein Auto kauft, geschenkt bekommt, wird das nicht nötig haben.

Rentner, die 1x oder 2x im Jahr in den Urlaub fahren und auch sonst für den Wochenendausflug mal "einen Hybrid" probieren wollten. Der vorige Wagen war ein Diesel.

Diesen doch eher sehr mageren Zeilen gebt Ihr soviel Gewicht. Wenn der Wagen so bewegt wurde wie der Bericht aussagekräftig ist wurde der Volvo ordentlich getreten. Kann mir schon vorstellen das der an die 10L kommt wenn er flott bewegt wird oder die Strecke kurz ist. Habe letztens den RAV4 Plugin in Hybrid nicht sparsam auf den Arbeitsweg von jeweils 10km gefahren, da kommt der dann auf 7,9L. , mache ich das ganze mit Kopf steht bei sowas eine 4 an erster Stelle.
Das was mich immer ärgert und traurig macht ist die meisten Schreiberlinge und auch Besitzer verstehe. die Technik schlicht nicht. Da wird auf Touren die länger sind als die Akku Reichweite immer erst der Akku leer gefahren und dann geht es auf „ Hybrid „ weiter. Bedeutend sparsamer ist es gleich auf Hybrid zu starten und so dem Spritschlucker auch seine Möglichkeiten nicht zu nehmen.
Wenn man nicht laden will oder kann ist der Plugin eine schlechte Wahl. Es kann zur Zeit auch noch ein Diesel für manche besser sein. Mein RAV4 hat die letzten ~660 seit dem tanken als Durchschnitt 1,3 stehen und es sind noch 520km in Tank, ja der RAV4 ist mit Strom nicht sehr geizig, das können andere besser. Aber in der Zeit die ich den Panzer habe macht er das ganz gut. Nur in der Stadt kommt der RAV4 locker auf seine 80-90km Reichweite. Allerdings würde wohl ein Tesla mit der Menge eine mehr Kilometer schaffen.

Thomas

autogasprius_berlin schrieb:
Rentner, die 1x oder 2x im Jahr in den Urlaub fahren und auch sonst für den Wochenendausflug mal....

Die haben nebenbei mal ebenso die erwähnten 94.000€ über? Das werden selbst in D besondere und nicht viele Rentner sein.