Priusfreunde.de

Haben doch auch schon einige: Teslas Dual Motor usw.

KSR1 schrieb:
Höherer Verbrauch fällt bei elektrischem Allrad wie im RAV4 oder BEV moderater aus.

LG
Klaus
stimmt, sogar sehr moderat, es sind 0,1 liter mehrverbrauch des rav4 4wd im vergleich zum rav4 2 wd auf trockener fahrbahn- laut datenblatt. also dort wo der rav die meiste zeit gefahren wird. schaltet sich der el. motor hinten auf schlechten wegen und schneefahrbahnen zu steigt der verbrauch, dafür hat man aber sichere traktion auf jedem untergrund.
ein jahresschnitt von nur 6,6 liter ist doch nicht schlecht für einen 1,8 tonnen schweren panzer. der aktuelle rav4 soll noch einen halben liter sparsamer sein.
esox

Andi_mit_i schrieb:
Allradantrieb bedeutet ja nicht gleichzeitig SUV.

Richtig, der weltweit größte Allrad-PKW-Hersteller Subaru bietet vom Kleinwagen über SUV bis zum Kombi in der Regel nur Allrad an. Bei den Schalt-Wagen sogar mit zuschaltbarem Getriebeuntersetzung "Dual-Range".

Gruß Ulli

Egon zitierte am 13.11.2015 einen Presseartikel:
Zitat:
Billig-SUV von Datsun // ...

Dafür wird die Marke Datsun reanimiert...

Artikel von heute:

Datsun gilt als älteste Automarke Japans, nun wird die Produktion für immer beendet.

...

Weniger als zehn Jahre nach der Wiederauferstehung trägt der japanische Autobauer Nissan die Marke Datsun nun endgültig zu Grabe. Die Produktion des Datsun Redi-Go im Werk Chennai in Indien werde beendet, teilte Nissan am Montag mit. 2020 war bereits die Datsun-Produktion in Indonesien und Russland gestoppt worden.

www.t-online.de/finanzen/news/unternehme...-endgueltig-ein.html

Passt hier nur insoweit rein, da das produzierte Fahrzeug ein kleines SUV war/ist und weil Egon den Ursprungsbericht hier postete...

Der MH5 800 Black Edition ist ein BMW M5 von der dunklen Seite

de.motor1.com/news/581862/manhart-tuning-bmw-m5-2022/

Thomas

Brabus 900: Ein extremer Mercedes-Maybach GLS 600

de.motor1.com/news/582603/brabus-900-maybach-gls-600/

Thomas

Bewährungsprobe für Hyundais Sport-SUV

Trotz Schubkraft und Körperfülle ist der M35i mit einem Testverbrauch von 9,5 Litern Super Plus noch sparsam. Der Ateca fordert im Schnitt mindestens einen halben Liter mehr, der Kona, 143 Kilo leichter als der X2, gönnt sich 9,8 l/100 km., das mit dem Sparsam habe ich nicht ganz verstanden.


www.auto-motor-und-sport.de/test/hyundai...cupra-ateca-2-0-tsi/

Thomas

Wer sich solch einen Schlitten leisten kann, den schrecken auch die aktuellen >>2,xx EUR/L Spritkosten nicht ab.
Als Firmenfahrzeug läßt sich dies dann vorteilhaft auf Gemeinkosten der Firma zu Lasten der Kundschaft bzw. Steuererstattung zu Lasten aller umlegen.
Nach mir die Sintflut !
mfG schwarzvogel

Naja, kosten ja nicht die Welt und was haben diese PKW mit Steuergelder zu tun. Sollte sowas als Firmenwagen laufen ist das doch ok, warum sollte ein Ausdienst Mitarbeiter keine Freute an Seinem Arbeitsgerät haben.

Thomas

Servus.

Sollte sowas als Firmenwagen laufen ist das doch ok, warum sollte ein Ausdienst Mitarbeiter keine Freute an Seinem Arbeitsgerät haben. Weil es in Anbetracht der globalen Entwicklung bezüglich des Klimas sowie dem Wissensstand über die Zusammenhänge und dem negativen Einfluss unseres Verhaltens langsam einmal die Erkenntnis reifen könnte, daß es nicht immer nur um konsumorientierten Spaß gehen kann.

In Folgendem geht es zwar nicht um einen SUV aber gerade der Verbrauch Thema ist und als "Kontrastprogramm" - nachdem sich ja darüber beschwert wird, daß andere Bereiche hier nicht kritisiert werden, ein kurzer Bericht:
Letztens hatte ich ein Polo Gti mit DSG (Firmenwagen) begutachtet. Im Rahmen des netten Gesprächs mit dem freundlichen Nutzer teile mir dieser mit, daß der Wagen im Stadtverkehrt mit einem Schnitt von ca. 13,7ltr/100km gefahren wird. So etwas hinzunehmen ist für mich nicht mehr greifbar oder in irgendeiner Art und Weise zu rechtfertigen.


Grüße ~Shar~

So etwas kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen. Andererseits, was ist zu viel, was wenig, wo will man die Reißleine ziehen? Solange nicht staatlich gedeckelt und bestimmt, kann das nur jeder für sich festlegen. Beispiel, bereits mehr als 5l/100km wären mir in einem PKW, egal in welchem, zuviel. 3,5l empfinde ich als wenig. Weniger wäre noch besser. Entsprechend der Stromverbrauch bei Autos. Um 10kWh sind nett, mehr als 15 zu viel.

Es kommt bei den Verbrauchsangaben aber immer drauf an was die dort angeben.
Ist der der Durchschnitt während des Tests oder fährt man eine extra Verbrauchsrunde um alle unter gleichen Bedingungen zu messen.

Aber egal wie, 9,xxL schafft der RAV4 nicht. Auch völlig krank gefahren liegt der RAV drunter. Und zur WOW Klasse mit 300PS reicht bei Toyota der normale PlugIn Hybrid.

Shar schrieb:
der Wagen im Stadtverkehrt mit einem Schnitt von ca. 13,7ltr/100km gefahren wird. So etwas hinzunehmen ist für mich nicht mehr greifbar oder in irgendeiner Art und Weise zu rechtfertigen.


Grüße ~Shar~
genau, der meinung bin ich auch.
mein rav4 hybrid, um zum thema SUV zurückzukommen,verbraucht in der stadt keine 6 liter. trotzdem gehört er in den augen mancher suv "liebhaber" zu den pkw die man meiden sollte
esox

Gebe ich Euch völlig Recht die Verbrauchswerte sind zu hoch, glaube es waren die Engländer die vor Jahre den Firmenwagen Zirkus änderten und es danach kleiner Autos angeschafft wurden weil es sonst teuer wurde für die Firmen.

Thomas

Shar schrieb:
Servus.
Weil es in Anbetracht der globalen Entwicklung bezüglich des Klimas sowie dem Wissensstand über die Zusammenhänge und dem negativen Einfluss unseres Verhaltens langsam einmal die Erkenntnis reifen könnte, daß es nicht immer nur um konsumorientierten Spaß gehen kann.
Grüße ~Shar~
Das wird wohl noch lange ein frommer Wunsch bleiben!
Wahrscheinlich werden demnächst als Rechtfertigung die umweltzerstörenden Kriegsschäden herhalten müssen - nach dem Motto "Was wollt ihr denn, schaut euch nur mal die Sauerei in der Ukraine an", da darf ich wohl ein paar Liter Sprit verfeuern...
Bei 13,7 Litern im wahrsten Sinne des Wortes!

Gruß
Martin