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Wer hat schon diese Stelle mal gesehen?

hungryeinstein schrieb:
Danke @Andi_mit_i , wollte es auch gerade raussuchen. War damals auch verwundert. Trotz allem bin ich über die großen Spiegel sehr froh, man sieht halt eine Menge. Und auch sonst ist der Wagen eher breit für diese Klasse, was sich positiv im Innenraum bemerkbar macht.


Finde ich auch. Große Spiegel sind äußerst praktisch. Mein Kuga ist mit Spiegel 2,14m breit und darf damit offiziell nicht auf einer 2,1m Spur fahren.

Moins,

das:
bgl-tom schrieb:
Wer hat schon diese Stelle mal gesehen?

ist schon grenzwertig, aber viele sind da auch zu schnell angefahren.

Die (nicht-) Markierung der schwarzen Stahlpfahlen ist aber auch suboptimal.

Zitat:
Wo die meisten Allradautos fahren
www.zdf.de/nachrichten/panorama/autos-al...00.html#xtor=CS5-282

die bayern wissen was sie brauchen
esox

Allradantrieb bedeutet ja nicht gleichzeitig SUV. Dass gerade in den Berglandkreisen viele Allradfahrzeuge zugelassen sind ist sicher keine Überraschung. Dort ist halt im Winter viel Schnee und ein Allradfahrzeug alleine deswegen eine Notwendigkeit für die man bereit ist beim Kauf zu investieren.

Ist ja alles richtig bzw. in der Tat gewissermaßen nachvollziehbar. Allerdings kaufen auch viele Leute an verschiedensten Orten SUVs und Geländewagen oder übermotorisierte Fahrzeuge, obwohl sie diese keinesfalls benötigen...

Hatte vor dem Posten ein paar (Hundert?) Threadtitel durchgesehen und fand die SUS-Abteilung die am ehesten Passende. Wollte dafür jetzt nicht noch einen weiteren Thread eröffnen...

Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es da nur um Allradantrieb im Allgemeinen ohne explizit auf die bösen und überaus verachtenswerte SUV einzugehen.

Thomas

ElektrischesGefühl schrieb:
Allerdings kaufen auch viele Leute an verschiedensten Orten SUVs und Geländewagen oder übermotorisierte Fahrzeuge, obwohl sie diese keinesfalls benötigen...


....es kaufen sich demnach also viele leute ein suv obwohl sie es keinenfalls benötigen.

es gibt viele gründe warum so viele menschen gerade diese fahrzeuggattung bevorzugen.
kein mensch, der sein geld ehrlich verdient, kauft sich ein suv nur damit das sauer verdiente geld einen anderen besitzer bekommt.
warum der besitzer eines suv so ein fahrzeug kauft/benötigt weiß wohl nur der suv käufer selbst.
esox

ElektrischesGefühl schrieb:
Allerdings kaufen auch viele Leute an verschiedensten Orten SUVs und Geländewagen oder übermotorisierte Fahrzeuge, obwohl sie diese keinesfalls benötigen...

Schwierig, schwierig solche Aussagen, da allein schon die Wörter "Geländewagen", "SUV" und "übermotorisiert" hohes Reizpotential besitzen, das, mit der Gabe missverstanden zu werden, schnell hitzige Diskussionen entfachen kann, aus denen es kein freundliches Entkommen mehr gibt.

Man kann alles drei für sich ablehnen und nicht benötigen, dann wird ein passender Schuh draus. In meinem Fall passt er. Über andere zu schreiben? Schwierig, schwierig im großen Land der Mutmaßung über das, was wer benötigt oder nötig hat.

Gewisse Allrad-Anormalitäten kann man aus der ZDF-Karte schon herauslesen. Warum hat z.B. der Lkr Starnberg und Lkr München eine höhere Allradquote als die Landkreise Rosenheim und Traunstein, die in ihrer Region auch Berggebiete haben. Auch abnormal sind die Stadtkreise Ingolstadt und München. Aber ist ja auch ein beliebtes Tummelgebiet für Stadtpanzer im täglichen Überlebenskampf auf der Straße gegen Radfahrer, Parklücken, Bordsteine und Fußgänger. Da braucht man natürlich Allrad!

Um wieder den Bogen zurück zu SUVs hinzubekommen, haben eigentlich alle Stadtpanzer, insbesondere die Monster von BMW, Audi, Porsche und Mercedes Allradantriebe? Da ich so Zeug nicht fahre und mir auch ziemlich am A... vorbeigehen habe ich mich nie genauer mit diesen Ungetümen beschäftigt.

Der Allradantrieb ist häufig bei stärker motorisierten Varianten serienmäßig, auch ein Tesla Model 3 "Dual Motor" oder diverse Porsche 911 haben aus fahrdynamischen Gründen Allrad und zählen mit in die Statistik rein.
Es hat also nicht zwangsläufig etwas mit Geländetauglichkeit zu tun, wenn man Allrad hat. Und da diese "teuren" Fahrzeuge gehäuft in Städten wie München herumfahren, ist dort auch die Allrad-Quote entsprechend hoch.

Timo

Der Großteil der SUV wird auch ohne Allrad angeboten. Selbst hier in Deutschland beliebte SUV wie der Tiguan kommt sehr oft nur mit Frontantrieb. Weil man nicht braucht was man nie hatte.
Ehrlich gesagt dachte ich beim ersten RAV4 auch so.
Bis ich ihn entsprechend genutzt habe, also 2t Anhängelast und eben auch auf schlechten Wegen.

Viele dürften verschmutzte Fahrbahnen als maximales Gelände sehen. Und wenn man sich mal so mit den Nutzern unterhält sind auch viele Verkäufer auf diesem Trip. SUV ja aber Allrad muss nicht.

Der Allradantrieb im PKW ist immer seltener.

@GT24, esox und Wisedrum
Ich hatte nun doch deutlich genug geschrieben, dass ich einen passenden Thread nicht wirklich finden konnte und ihr könnt ja die Moderation bitten, einen Thread extra für das AWD-Thema aufzumachen. Dies steht euch frei. Oder macht es halt selbst...Wollte auch nicht in Angst vor Angegriffenheitsgefühlen der SUV-Gemeinde das Thema bei Sachen, die niemanden interessieren posten. Denn dafür fand zumindest ich es zu interessant!

Dass man sich angegriffen fühlt, wenn schlicht nur der Begriff SUV fällt, kann ich nicht ändern! Ich hatte euch nicht persönlich angesprochen, als ich - auch das habe ich extra allgemein formuliert - von Autos gesprochen habe, die nicht wirklich nötig sind. Ich fahre auch so eines - ein Oldtimer ist auch nicht wirklich nötig. Aber ich behaupte auch nicht immer das Gegenteil!
Nochmals: Es war lediglich eine allgemeine Feststellung!

@Andi_mit_i, Timico und TF104
Danke fürs Zurückkommen zum Thema

Ich glaube auch, dass AWD oft bei SUVs oder auch anderen Fahrzeugen nicht genommen wird, weil es einen meist deutlichen Aufpreis und Mehrverbrauch bedeutet. Das wollen viele dann doch nicht. Sieht man auch auf der Grafik hier in meinen umliegenden Landkreisen: In Rhein-Main gibt es sehr viel SUVs und stark motorisierte Fahrzeuge - die Allradquote liegt dort, auch in den "großen und reichen" Städten teils unter und teils über dem Durchschnitt. Das mag eher an Landwirtschaft (Rheingau) und Wohnorten in Mittelgebirgslage (Hochtaunuskreis) liegen, als an Kaufkraft. In Wiesbaden liegt die Quote erstaunlicherweise sogar unter den 13,8%, obwohl hier ja auch bereits der Taunus anfängt. Ffm hat trotz vermutlich etwas weniger vorherrschender "Vortaunuslage" jedoch 16% Allradangetriebene Fahrzeuge.

@TF104
Ja, schade - den P4 mit AWD (auch, wenn es nur eine abgespeckte Variante war) hätte ich gerne genommen, aber als VFL...

Höherer Verbrauch fällt bei elektrischem Allrad wie im RAV4 oder BEV moderater aus. Ich kann mir vorstellen, das Allrad mit den neuen Techniken beliebter wird.

LG
Klaus