Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 15.10.2021 20:52 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Ich kann mich auch nur wiederholen. Prima so ohne Tempolimit.
Es steht jedem frei mit 70 über die Landstraße zu zukkeln.
Aber diese Zwänge und Verbote und dieses permanente Draufgepoche und das wiederholtenWiderholen ……bringt überhaupt nichts.
Ich fahre gerne um die 120 ,auf der Autobahn, sofern dies noch möglich ist und lasse die Anderen doch machen.
Ein wunderschönes Wochenende, den es gibt Wichtigeres
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 15.10.2021 21:24 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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eppf, gib es doch zu: Du hast es vor der Wahl schon gewusst. Ich bin eigentlich nicht enttäuscht. Überrascht bin ich von der SPD. Aber - äh -ne - eigentlich auch nicht.
Umweltpolitisch finde ich das ein Armutszeugnis, denn BEV werden jetzt massig und Rohstoffhungrig sein. Energiehungrig auch. Eine totale Fehlentwicklung. Übrigens will ich keinen Unfall sehen wo ein 3t schweres Elektromonzter mit 300kmh in einen alten Benziner reinballert und mit seiner Masse alle Insaßen dort vernichtet. Weil mit den BEV Bomben kann man von 120 auf 300 in 7 Sekunden beschleunigen - werben die nicht immer damit?
Ich ahne jedenfalls Schlimmes...
Obwohl, wollen die Grünen nicht einen Basis Entscheid? Na warten wir mal ab, ob Hopfen und Malz in der Basis wenigstens ... Gott erhalt's!
In Richtung FDP: Klatsch, klatsch, so sehen Gewinner aus!
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Letzte Änderung: 15.10.2021 21:28 von cirr_s.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 15.10.2021 21:57 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Aus meiner Sicht muß man, wenn man gegen Zwänge und Verbote ist, für ein Tempolimit sein. Denn man kann auf vielen Strecken schlicht nicht "normal zügig" mit 130km/h fahren, weil links 160-180 gefahren wird. Und wer das nicht macht muß halt Nerven haben das er nichts mehr im Rückspiegel sieht, nicht mal das Nummernschild des Autos dahinter, das höher und breiter ist und einen Abstand hält, der bei 50km/h gerade so ausreichend wäre. Also ist die linke Spur verboten und man wird dazu gezwungen, auf der Mittelspur hinter Bussen, Wohnmobilen und Kleinlastern zu fahren, die mit 100-110km/h unterwegs sind. Oder hinter Lkw, wenn die gerade kein Überholverbot haben.
Mir pers. würde ein Tempolimit ein Stück Freiheit zurück geben.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32754
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 10:39 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Bin ja auch für Tempolimit, aber nicht auf Kosten von anderen guten Errungenschaften.
Wer eine Partei nur wegen einem einzigen Punkt im Parteiprogramm wählt, hat halt Pech, wenn gerade dieser Punkt hinten an stehen muss.
Lieber kein Tempolimit, aber eine Ampel statt Jamaika.
Gruß
Helmut
der weiterhin mit meist unter 130km/h unterwegs sein wird.
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Tesla Model 3 LR 18\" Deep Blue Metallic
Ich werde meinen Adblocker nicht abschalten und folge deshalb nicht jedem Link
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 11:22 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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cirr_s schrieb:
Umweltpolitisch finde ich das ein Armutszeugnis, denn BEV werden jetzt massig und rohstoffhungrig sein. Energiehungrig auch. Eine totale Fehlentwicklung. Übrigens will ich keinen Unfall sehen wo ein 3t schweres Elektromonster mit 300kmh in einen alten Benziner reinballert und mit seiner Masse alle Insaßen dort vernichtet. Weil mit den BEV Bomben kann man von 120 auf 300 in 7 Sekunden beschleunigen -
Leider läuft es momentan genau in diese Richtung, zumindest bei den Luxusfahrzeugen. Allerdings lassen neuere, kompakte Modelle wie Fiat 500 e, Opel Corsa-e, Peugeot e-208 und Renault Twingo Electric hoffen.
Die Renault ZOE ist trotz stärkerem Akku auch nicht viel schwerer geworden - knapp 50 Kg.Und eine Geschwindigkeit von 120 bis 130 kommt da der Reichweite garantiert zu Gute!
Sorry, fast zu viel OT!
Gruß
Martin
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Letzte Änderung: 16.10.2021 11:24 von weinfux.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 12:19 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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kompakte Modelle wie Fiat 500 e, Opel Corsa-e, Peugeot e-208
Naja, Energiesparwunder sind diese drei ja nicht gerade.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 13:27 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Bin gerade 2500 km Landstraße mit einem 68er Schnitt gefahren .
An mehreren Tagen , immer 450 km . Da waren auch morgens Temperaturen von deutlich unter 10 Grad dabei . Mit Licht und Regen.
Also sportlich ! Verbrauch 14,2 Kw pro 100 km , nach BC .
Was ist daran kein Energiesparwunder ?
Gruß Heinz !
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Letzte Änderung: 16.10.2021 13:30 von heinz die speiche.
MB C 180 Cabrio KIA EV6
vorher Opel Mocca E ,
Opel Corsa E
Lexus RC 300 H
Lexus CT 200 H
Toyota Yaris HSD
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 15:19 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Spritmonitor:
Opel Corsa 17,59kWh im Durchschnitt
Peugeot e208 18,71kWh im Durchschnitt
Fiat 500e 15,24kWh im Durchschnitt
Zum Vergleich:
Hyundai Ioniq electric 14,09kWh im Durchschnitt
Auf der Autobahn ab 130km/h verbrauchen die drei Kleinen lt diverser Testberichte soviel wie ein deutlich größeres und stärkeres Model S.
Gehört aber nicht hier her...
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Letzte Änderung: 16.10.2021 15:38 von ex_Daihatsu-Fahrer.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 16:28 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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generell gilt auf österreichischen autobahnen eine höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
meine beobachtung - elektroautos fahren meistens deutlich weniger als die erlaubten 130 km/h. auch stärkere elektroautos bleiben unter der gesetzlich erlaubten höchstgeschwindigkeit-wird wohl seinen grund haben
esox
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Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 17:21 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Sicher wird die Beobachtung einen Grund haben, esox. Genau so wie meine Beobachtung, das wenn ich mit 120-130 unterwegs bin, ich deutlich häufiger von Teslas überholt werde, als ich BEV im Allgemeinen überhole. Mit dem Thema des Threads hat das alles aber nichts zu tun.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32754
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Letzte Änderung: 16.10.2021 17:22 von KSR1.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 17:22 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Ist doch super, wenn Elektroautos auf der Autobahn weniger als 130 km/h fahren. Hier im Forum gibts sicherlich einige HSD-(Viel)fahrer, die übers ganze Jahr keine Vmax von 130 km/h fahren .
Auch wenn es hier OT ist: Prius-fahren bzw. HSD-fahren ist entschleunigend, Vollelektrisch ist beschleunigend-entschleunigend! Da sieht man was von der Landschaft, ist weniger angespannt und vor allem materialschonend unterwegs. Wenn dann noch der Verbrauch immer weiter nach unten geht, kommet gerne auch mal Freude auf…
Nicht für alle, aber ich gehe mal davon aus, dass viele Priusfreunde hier bereits den Umstieg vom „alten“ Verbrenner zum HSD ähnlich sehen. Warum sollte es bei (zukünftigen) BEV-Fahrern anders sein!?
OT-Ende: Ein Tempolimit war überfällig in Deutschland. Schade, dass es so schnell vom Tisch ist. Ich fahr trotzdem weiter gemütlich und entspannt.
Viele Grüße
Benny
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 17:30 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Nach meinen Beobachtungen fahren die Elektrofahrer meist relativ langsam.
Ich denke, das die Zeitersparnis, in keinem Verhältnis zu einem zusätzlichen Ladestop steht.
Gruß Jörg
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Corolla TS 2.0
Prius 3
Prius 2
MB CLK 200K
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 17:37 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Wenn ich z.B. von Füssen nach München (Flughafen FJS) fahre, dann sind 2/3 der Strecke eh limitiert! Es gibt ein paar Kilometer, wo ich auch schon mal im P3 150-160 Km/h drauf hatte...
@Daihatsu-Fahrer: Meine Auswahl bezog sich in erster Linie auf kompaktere Modelle als Beispiel!
Gruß
Martin
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Letzte Änderung: 16.10.2021 17:38 von weinfux.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 16.10.2021 17:51 - vor 2 Jahren, 6 Monaten
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Mit dem Thema des Threads hat das alles aber nichts zu tun.
stimmt, das sollte aber auch für alle gelten, nicht wahr
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Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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