Priusfreunde.de

Wie kann man beim HSD die Kompression prüfen?

Hat das schon mal jemand hier gemacht?

Ist es evtl. im Werkstatthandbuch beschrieben? Falls ja, wo?

Bei einem Auto 1.0 ist es ja einfach, den Motor durchdrehen zu lassen. Aber, wie bringe ich den HSD dazu?

Danke.
Gruß Thorsten

Darf man fragen wofür Du das brauchst ?
Ist der Motor überholungsbedürftig ?
mfG schwarzvogel

priusb78 schrieb:
Wie kann man beim HSD die Kompression prüfen?
Hat das schon mal jemand hier gemacht?
Ist es evtl. im Werkstatthandbuch beschrieben? Falls ja, wo?
Ähm, ich habe gerade keine Minute gebraucht, um es im Werkstatthandbuch für den Prius 2 zu finden. Dein Beitrag hat sicher länger gebraucht.
14-3 Motor-Instandsetzung Kapitel Kompression prüfen.
So wie ich das lese, schaltet man das Auto mit dem Testgerät II in einen speziellen Modus, siehe Unterpunkt (l).

LG
Klaus

Hallo Klaus,
danke.
Ich habe das Handbuch nur als DVD, bei der die Navigation nicht mehr funktioniert (Netscape usw. erforderlich). Muss mich immer durch einzelne Pdfs hangeln, das dauert dann...
Schaue ich gleich heute Abend mal nach.
Gruß Thorsten

PS: Wofür? Reine Neugier, wie der Motorzustand (noch) ist.

Hallo !
Kompression prüfen ist eigentlich zwecklos , weil zu Fehlerbehaftet .
Besser ist eine Druckverlust Prüfung , zumal man dabei auch noch den Druckverlust den Ventilen oder den Kolbenringen zuordnen kann .
Gruß Heinz!

Servus.

heinz die speiche schrieb:
Kompression prüfen ist eigentlich zwecklos , weil zu Fehlerbehaftet .
Nicht, wenn man es richtig macht und weiß, wie man das Ergebnis zu bewerten hat.
Auch bei der Kompressionsprüfung kann man einen weiteren Test machen, der dann Aufschluss gibt, ob es die Kolbenringe sind oder etwas anderes.


Grüße ~Shar~

KSR1 schrieb:
14-3 Motor-Instandsetzung Kapitel Kompression prüfen.
So wie ich das lese, schaltet man das Auto mit dem Testgerät II in einen speziellen Modus, siehe Unterpunkt (l).Dameit ist aber immer noch offen, warum man das braucht

Ich meine nur, das letzte meiner Autos, die so etwas brauchten, war Bj. 1980 und das auch nur deshalb, weil der Vorbesitzer die Kiste offensichtlich "pfeifen" hat lassen, was es nur geht.

Wie man diesen Zustand bei einem HSD zustande bringen will, ist mir jedenfalls ein Rätsel.

eppf

@priusb78 schrieb doch "Reine Neugier".

LG
Klaus

Servus.

Werde es vmlt. nicht brauchen (hab zwar einiges aber einen Kompressionstester nicht) aber rein aus dem Interesse an der Technik und dem eigenen Wagen, fand ich die Auflösung der Frage durchaus Wert, behandelt zu werden.


Grüße ~Shar~

Danke - stimmt! Reine Neugier zum besserem Verständnis. Und bei einem Auto mit 210tkm wird es schon langsam interessant zu wissen, was in welchem Zustand ist.

@Klaus: Danke - gefunden!
Nicht ganz ohne Aufwand: Scheibenwischergestänge und Zündspulen ausbauen...
Wenn ich mal Zeit und Lust habe, probiere ich mal, ob und wie das mit TechStream geht.

Sicherlich wäre eine richtige Druckprüfung der beste Weg... aber wie Shar schon schrieb, lässt sich auch durch Zugabe von Motoröl testen, ob geringe Kompression evtl. an den Kolbenringen liegt.

Gruß Thorsten