Priusfreunde.de

Zunächst habe ich noch einmal nachgeforscht wegen der 10000 Euro Strafe in Österreich.
Gut, die Österreicher sind anders als Andere.
Hier der Link...

diepresse.com/home/panorama/oesterreich/...-macht-sich-strafbar


Mir gehts darum, die Verkehrsrowdies auf dem Fim zu haben, wenn was ist.
Und : wenn auch nicht zwingend für mich. Vielleicht braucht ein anderer Verkehrsteilnehmer meine Zeugenaussage....
Dafür nehme ich auch "den Eingriff in die Persönlichkeit" einer zufällig - nicht gewollt - auf dem Film aufgenommene Fußgänger-Oma in Kauf.
Ich will (!) die Oma oder Dich nicht auf dem Film haben.
ich mache Dich auch unkenntlich.
Zudem ist die Rechtslage mehr als unklar. Alles klar?

Ich muss so viel ertragen, wo ich gefilzt werde. Und kann mich auch nicht wehren.
Wer hat was von Internet-Medien gesagt? Ich nicht.
Merke:
Wir sind schon lange nicht mehr Herr unseres Willens.
Ich mag auch so vieles nicht !



.



.



.

Danke für die Bilder @Prius3glieder. Es ist genau wie es mir gedacht habe (Nichts gegen deine Verkabelung), bei der PIII Heckklappe ist es schwierig das Kabel unauffälig zu verlegen.

Bei meiner Cam müsste ich das Kabel der Heck-Kamera nach vorne verlegen und an die Kamera an der Scheibe anschliessen. Ein Ding der Unmöglichteit wenn das Kabel unsichtbar sein soll.

Liegt die Heckcam bei dir auf Zündungsplus? Wo hast du das abgegriffen?

LG,

hybrid

Danke für die Bilder! Leider ist das keine Lösung für mich, die Plastikhalterung der Kamera sieht mir nicht stabil genug aus, um bei einem Unfall zu halten. Am liebsten wäre mir, dass meine Rückfahrkamera beim Vorwärtsfahren nach hinten filmt.

@schrubber: Du machst dir zu viele Gedanken. Wenn du die Halterung mit Spiegeltape oder 3M Pads verklebst wird es dir eher die Scheibe raus reißen bevor die Halterung nach vorne fliegt. Ich habe meine Cam mit dem mitgeliefertem 3M Pad an die berüchtigten schwarzen Punkte geklebt, dort ist der Halt generell schwächer, als auf einer sauberen Glasfläche. Als ich die Halterung umplatzieren wollte, habe ich beinahe die Scheibe zerstört. Die hat sich GEBOGEN, ich musste das Pad dann Stück für Stück aufschneiden. Nach 10 Minuten Gewalt + Messer + lautes Gefluche hab ich die Halterung abbekommen. Die Klebekraft darst du nicht mit Isolierband oder ähnlichem vergleichen.

Zunächst zur Stabilität - sprich Festigkeit.
Nach meinem Dafürhalten ist das sehr fest.
Die wackelt nicht. Weder VORNE noch HINTEN. Ich habe das ja auch gleich nach der Montage getestet. Bin über Holperwege gefahren - und anschließend mit dem bei ROLLEI Cam beigefügten Programm
Supercar geprüft. Ruhiges Bild. Nix mit wackeln.
Glaubt es oder nicht.

Zur Kabelverlegung...
klar graut es da einem immer.
Wenn man nicht in die Werkstatt für eine Profi-Verlegung will (Geiz),
dann muss man eben zaubern...(Grins).




Ich habe den für mich erträglichsten Weg gewählt.
Bei Bedarf ist die Kamera in 15 Sekunden weg im Handschuhfach.

Obwohl ich hinten rechts im Kofferraum DAUERPLUS habe,
habe ich die Mittelkonsole als Verteiler gewählt.
Wegen der autom. Ein- und Ausschaltung.
Zündung an: Kamera ist an
Zündung aus: Kamera ist aus.
(Klar: bei Dauerplus ginge das nur über die Kamera selbst ! Logo)

Für die Aufzeichnung eines Remplers eines anderen Fahrzeugs...z.B. im Parkhaus,
wäre es natürlich besser die Kamera aktiv zu lassen, das geht aber nur mit Dauerplus.
Weil die Kamera hat ja auch einen Bewegungsmelder.

Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mir dem Gerät.
Ich hätte mir sicher keine 2. Kamera gekauft, wenn das Ding nicht gespielt hätte.

Hier könnt Ihr es noch einmal ansehen und die Feinheiten lesen.

www.amazon.de/Rollei-CarDVR-110-Auto-Kam...ds=rollei+cardvr-110

Bei YOUTUBE gibt es auch Filmchen, die einiges "klarifizieren".

www.youtube.com/results?search_query=rol...auto-kamera&sm=1

Und Servus - guten Wochenstart.

Zur Festigkeit: Ich bezweifle einfach, dass diese Plastikhalterung im Falle eines Unfalls stabil genug ist, um 20G und mehr auszuhalten. Ich habe schon einen Freund verloren aufgrund einer nicht ordentlich festgemachten Anlage auf der Hutablage, wobei er sich sehr sicher war, dass das bombenfest ist. Diesen Fehler möchte ich nicht begehen.

Kennst Du den Halter / Halterung?
der sieht schon gut aus.
Eines der wichtigsten Faktoren bei Deiner Sorge sind die frei werdenden Gewichte (Massen) der Teile die da fliegen....
Ein ungesicherter Koffer,
oder eine nicht ordentlich befestigte Musikanlage machen schon was her !
Ich denke aber, dass dies in keinem realistischen Vergleich steht.
Koffer ca. 20 kg - Kamera ca. 92 g.

Die Massenverhältnisse meines/unseres Halters und der Kamera regen mich nicht auf.
Das scheinen die Ing. bedacht zu haben.

Ich wurde gefragt...so sehe ich es.

-------------------

Mathematisch kann man das ja auch packen:
Du sprichst ja (hoffe ich) die hintere Kamena an, wenn sie nach vorne fliegen würde.
Dabei sind etliche Faktoren zu erkennen, zu benennen und mit in die Berechnung einzubringen.

Die Kamera wiegt 92 g
Flugbahn ca. 2,2 Meter (stimmt sogar)
-Geschwindigkeit des aufprallenden Teils ist zu ermitteln
-Aufprallweg des Fahrzeugs (Länge der Motorhaube) Abzug ca. 1/2 Verzögerung
-Gewicht des Fahrzeugs selbst um die kinetische Energie zu packen E = m / 2 x v²
-Ablenkung der Flugbahn durch Kabel, Winkel der Aufnahme im Halter
Streuwinkel des Auftreffpunktes. Also um damit die Koordinaten des g zu bestimmen

Dann kanns wohl einer berechnen?
Masse das P III gut 1500 kg (betriebsbereit)
Länge 4,46 m
Geschwindigkeit des Fahrzeugs angenommen mit 60 km/h
Motorhaube Länge ca. (knautschbar) 1 Meter
Aufprallzeit ermitteln
Normwert der Erdbeschleunigung ist 9,80665 m/s²

Ich hoffe, ein aktiver Physikus ist im Forum, der da helfen kann.
Bei mir ist es zu lange her.

Hi Prius3glider,
Wie sieht es denn mit dem Aiptek X3 Halter an der Frontscheibe aus.
Funktioniert dass mit dem Ausrichten und dem Blickwinkel?
Da er ja nur ein Gelenk hat.

Gruss Ralf

Wie sieht denn Eure Erfahrung mit der Cam im Winter/Sommer aus. Kann man sie bedenkenlos den hohen oder niedrigen Temperaturen ausgesetzt lassen, oder nehmt ihr sie aus dem Auto.

RalfR schrieb:
Wie sieht denn Eure Erfahrung mit der Cam im Winter/Sommer aus. Kann man sie bedenkenlos den hohen oder niedrigen Temperaturen ausgesetzt lassen, oder nehmt ihr sie aus dem Auto.

Hallo Ralf,

die DVR110 ist bei mir immer im Wagen. Sommerliche Temperaturen in Süd-Frankreich waren kein Problem. Im Winter (sofern man dieses Jahr von Winter sprechen kann) gab es auch keine Probleme - allerdings musste ich den internen Akku einmal aufladen. Die Kapazität des Akkus ist meines Erachtens schon sehr gering ausgefallen

Zur Halterung:

Ich habe mir aus einem Alu-Profil (Baumarkt) einen Halter gebogen, der am Innenspiegel-Sockel festgeklemmt + geklebt (mit Powerstripes) ist.
Von der org. Halterung verwende ich noch den Adapter mit der Kugel. Diese wird auch zwischen dem Alu-Profil geklemmt (fixier-/lösbar mit einer Schraube).
D.h. der Alu-Halter hat mehr oder weniger eine eckige S-Form.
Damit dieser nicht so ins Auge sticht und auch nichts zerkratzen kann, ist er mit schwarzen Schrumpfschlauch ummantelt (auf den Bildern wirkt es eher dunkel-grau).

Mit dieser Halterung verschwindet die DVR110 fast komplett aus dem Sichtfeld (hinter dem Innenspiegel).
Es ist schon alles sehr eng dort (Innenspiegel mit Sensor für's Abblenden, Regensensor) - aber es geht





Gruß
Michael

Danke für die Bilder und Infos.
Was passiert denn wenn der Akku leer ist? Verliert sie Datum/Zeit?
Fährst du viel Kurzstrecke?

@RalfR: Gute Frage. Eigentlich soll man die Cam nicht extremen Temperaturen aussetzen, alleine schon wegen dem Akku. In meiner Cam ist ein LiPo verbaut. LiPos sollen nicht einer Temperatur von über 60° C ausgesetzt werden und auch keinen extrem niedrigen Temperaturen. Bei Temperaturen von über 60° C entsteht eine hohe Brandgefahr. Ich habe meine alte Cam, ebenfalls mit einem LiPo drin, an heißen Tagen aus dem Auto genommen. Auch wenn es keinen Brand gibt und der LiPo einfach ausgast kannst du das Auto nicht mehr benutzen, der Gestank soll bestialisch sein (Zum Glück nie selbst erfahren müssen). Ein weiterer Grund dafür bei der Befestigung an eine schnelle einfache Demontage denken.

RalfR schrieb:
Danke für die Bilder und Infos.
Was passiert denn wenn der Akku leer ist? Verliert sie Datum/Zeit?
Fährst du viel Kurzstrecke?

Genau das passiert - Datum/Uhrzeit sind weg.
Ich habe dann aber nur ok gedrückt (--> Default-Werte), da via GPS eh wieder die Uhrzeit automatisch kommt
Also nicht dramatisch.

An einem normalen Arbeitstag sind es 2x 21km. Ob das Kurzstrecke ist darf jeder für sich entscheiden - mir reicht es täglich
Und ohne Hybrid-Komfort wäre es unerträglich

Gruß
Michael

Prius3glider schrieb:


Die Massenverhältnisse meines/unseres Halters und der Kamera regen mich nicht auf.
Das scheinen die Ing. bedacht zu haben.

Ich wurde gefragt...so sehe ich es.



Ich möchte aufbauend auf meiner schlechten Erfahrung für das Thema sensibilisieren, nicht dich kritisieren. Dein Aufbau sieht zumindest stabil aus. Meine Ängstlichkeit erklärt sich bei Betrachtung des folgenden Beitrags:

www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsbeitraege...9/0301/autoatlas.jsp

Bei 48kmh reißen die Spanngurte durch, der Rückspiegel und ein Getränkehalter lösen sich. Schon heftig, welche Kräfte da wirken.