Priusfreunde.de

Hallo Zusammen
Möchte bei meinem P2 (2005) das Kunststofflenkrad gegen ein Lederlenkrad (P2 2007) tauschen.
Hat das schon mal jemand gemacht,wie gehe ich vor ? (Anleitung)?

Grüße Olly

Hoffentlich fliegt dir beim Tausch nichts um die Ohren (Airbag).

Gruß
Helmut

Richtig. Wir brauchen spezielle Schulungen, um überhaupt an Airbagsystemen arbeiten zu dürfen.
So gesehen ist es für einen Laien absolut nicht empfehlenswert, damit herumzuschrauben.
Ab in die Werkstatt des Vertrauens, die Kosten für den Umbau sind sicher bezahlbar.

Gruß vom Schrauber, der jemanden kennt, dessen Airbags beim unsachgemässen Basteln "herauskamen" (O-Ton). Der Spass war dann am Ende eine 4-stellige Summe wert.

Ich würde das vorhandene Lenkrad überziehen lassen.
Da gibt's Firmen, die sowas machen/anbieten.

wogue schrieb:
Ich würde das vorhandene Lenkrad überziehen lassen.
Da gibt's Firmen, die sowas machen/anbieten.

Ja, am besten zu einer Sattlerfirma damit gehen. Laut meinen Recherchen muss das Lenkrad aber trotzdem ausgebaut werden. Stimmt das?

Gruß Gerd

Hallo Zusammen

Beim Überziehen muß das Lenkrad runter und ist mehrere Tage weg,habe das Lederlenkrad hier liegen.
Habe schon mal bei einem Opel Meriva das Lenkrad getauscht,wollte nur wissen ob jemand an einem P2 das Lenkrad abgebaut hat.

VG
Olly

Hallo,

ja ich habe das gleiche auch gemacht. Hab ein Plastiklenkrad für den P2 vom Schrott besorgt und mit Leder überziehen lassen (auch die Nähte in Wunschfarbe )
Das ganze gefällt mir sehr gut und hält jetzt schon seit fast 100tkm, ist also wirklich gut verarbeitet. Gekostet hat mich der Spass ca. 150 Euro. Ich hab noch ein Plastiklenkrad hier rumliegen, aber Du ja anscheinend auch. Zum Demontieren kann ich nur folgendes sagen:

Wenn jemand mit Elektronik umgehen kann, dann fliegt einem auch nix um die Ohren.

Das Airbagmodul ist von schräg-hinten mit 2 großen Torxschrauben befestigt, lässt sich nach Lösen der Schrauben leicht herausnehmen und die Kabel gehen auch normal leicht ab. Auto aus ist selbstverständlich, eventl. zum Beruhigen noch 12V Akku abklemmen und lange warten. Dann die Kabel für die Lenkradknöpfe abziehen und das eigentliche Lenkrad demontieren. Das wars.

hier mal die anleitung, wie sie bei meinem tempomaten dabei war:

batterie 12v abklemmen,
serviceplug hv batterie abziehen,
15min warten,
die kleinen plastkappen in der lenkschüssel öffnen und die (sehr festen) torxschauben aufdrehen,
airbag vorsichtig anheben und kabel anziehen,
airbag mit der metallplatte nach unten sicher ablegen.

der rest sind steckverbinder und eine große mutter, wo normalerweise der radmutternschlüssel passt. wenn du pech hast, stimmt das neue lenkrad nicht ganz zum geradeauslauf, dann muss an den spurstangen auf beiden seiten gegenläufig korrigiert werden. steht auch was im wiki, wenns keine gelöscht hat.

achso, um das lenkrad zu lösen kräftig mit zug zum fahrer dran wackeln. das geht dann ohne abzieher. und während der arbeiten am airbag hab ich immer den kopf nicht über die auslösezone gehalten. sicher is sicher...

der einbau ist in umgekehrter reihenfolge, für die torxschrauben bibts kunststoffhalterungen, damit sitzen die in position beim aufstecken braucht man also nicht zu fummeln.

Hallo,
Batterie abklemmen ok,
aber was ist bzw. wo sitzt der Serviceplug HV ?

VG Olly

Olly schrieb:
Hallo,
Batterie abklemmen ok,
aber was ist bzw. wo sitzt der Serviceplug HV ?

VG Olly
An der HV-Batterie. Im Kofferraum vor der Rücksitzbank im Boden, fahrerseitig ist ein Stecker, den man abziehen sollte. Suchfunktion sollte Details liefern.

LG
Klaus

meiner ist vom kofferraum aus zu erreichen, in fahrtrichtung links.

ich war übrigens vorher bei der werkstatt, um mir den zeigen zu lassen. die kannte den auch nicht und haben auch dringend abgeraten. da mein vertrauen in fachwerkstätten grenzenlos begrenzt ist, hab ich mich trotzdem an die anleitung gehalten und den stecker gezogen.

Hallo

werde die Sache dann mal in Angriff nehmen,hoffentlich klappt alles.
Vielen Dank für die Hilfe,melde mich und berichte.

Grüße Olly

habe ebenfalls nach der o.a. Anleitung das Lenkrad getauscht ( kalifornische Sonne hatte dem Kunststoff nicht so gut getan ) Batterie abgeklemmt - 15 Min. gewartet. Keylessgo deaktiviert. ( Hybrid Batterie Stecker habe ich allerdings nicht angetastet )

Beim Airbagausbau ist zu erwähnen, dass nicht nur die beiden weißen Stecker vom Schleifring ( Narbe ) zu lösen sind, sondern ebenfalls die Stecker direkt am Airbag ( orange und schwarz)Dabei habe ich zunächst die kleinen gelben Fixierplättchen , die auf den Steckern sitzen vorsichtig angehebelt, damit sich die Stecker von der Airbagrückseite überhaupt lösen lassen...
..dann den Aibag mit der Metallseite sicherheitshalber auf Holz gelegt ( zur Vermeidung statischer Aufladung)

Hat alles gut geklappt, außer der Tatsache, dass trotz vermeintlcher Akribie dann doch das Lenkrad schief saß und ich die Prozedur wiederholen musste....ging dann allerdings noch flotter von der Hand !
..würde das Selbermachen aber nur versierten Technikern empfehlen ...