Priusfreunde.de

Im Jahre 2005 hatte der übliche Schlüssel-Schuster im Supermarkt einen passenden Rohling für den PII. Scheint ein ganz normaler Toyota-Rohling zu sein.

Nun noch einmal zu den eingangs gestellten Fragen:

1. Auch wenn man per Smart-Key die Türen öffnent, blinkt die LED am Schlüssel auf. Da man aber zum Testen der Funktion eh auf die LED schauen muss sehe ich keinen Grund, nicht auch auf die Knöpfe zu drücken. Man sollte es halt nur alle paar Monate einmal tun, bewahrt vor überraschendem Ausfall.

2. Der Prius lässt sich komplett ohne Batterie im Schlüssel öffnen und fahren. Zum öffnen schließt man die Fahrertür mit dem meanischen Schlüssel auf und drückt dann die Türverriegelungstaste in der Fahrertür-Armlehne. Zum fahren steckt man den Schlüssel in den rechteckigen Schlüsselschacht. Er befinset sich dort, wo bei normalen Autos das Zündschloss sitzt.

Gruß Holger

Holger schrieb:
... und drückt dann die Türverriegelungstaste in der Fahrertür-Armlehne...

Warum die Türverriegelungstaste drücken? Machst Du das gewohnheitsmäßig oder funktioniert es nicht ohne?

Musste es zum Glück noch nicht ausprobieren.

Holger schrieb:


...
2. Der Prius lässt sich komplett ohne Batterie im Schlüssel öffnen und fahren. ...

Zum fahren steckt man den Schlüssel in den rechteckigen Schlüsselschacht. Er befinset sich dort, wo bei normalen Autos das Zündschloss sitzt.

Gruß Holger

Beim PIII würde mich interessieren, da er den Einschub nicht mehr hat, ob ohne oder entladener Batterie im Schlüssel das Starten funktioniert. Da der Schlüssel ja z.B.: bei Störungsquellen direkt vor den Startknopf gehalten werden muss.

Ich denke mal es geht beim 3-er nicht.

aubroehr schrieb:
[quote]Holger schrieb:


...

Da der Schlüssel ja z.B.: bei Störungsquellen direkt vor den Startknopf gehalten werden muss.

Ich denke mal es geht beim 3-er nicht.

...soviel wie ich weiss, Schlüssel vor den Startknopf halten und Startknopf drücken. So soll es funktionieren. Das Schlüsselfach im P2 ist nur dazu da, um den Schlüssel nahe dem Startknopf zu positionieren. Nach dem Startvorgang kannst Du den Schlüssel wieder aus dem Schlüsselfach nehmen oder beim P3 sonstwohin befördern. Wenn er läuft, dann läuft er, bis zum ausschalten.

MfG Harzbube.

@Harzbube

Mensch, na klar, der hat ja keine Kontakte, wow bin ich dusselig. Wird Zeit das Winter wird

Der Harzbube hat Recht, genauso hat es mir der Toyo-Mann bei der Probefahrt erklärt.

harzbube schrieb:
Das Schlüsselfach im P2 ist nur dazu da, um den Schlüssel nahe dem Startknopf zu positionieren. Nach dem Startvorgang kannst Du den Schlüssel wieder aus dem Schlüsselfach nehmen oder beim P3 sonstwohin befördern. Wenn er läuft, dann läuft er, bis zum ausschalten.


Grundsätzlich richtig, nur:
Wenn der Schlüssel im Schacht ist und man schaltet an-dann bleibt er da und wird solange festgehalten bis man den Prius wieder ausschaltet

Stimmt!
Das ist nur ein TRANSPONDER!

MezzoL schrieb:
harzbube schrieb:
Das Schlüsselfach im P2 ist nur dazu da, um den Schlüssel nahe dem Startknopf zu positionieren. Nach dem Startvorgang kannst Du den Schlüssel wieder aus dem Schlüsselfach nehmen oder beim P3 sonstwohin befördern. Wenn er läuft, dann läuft er, bis zum ausschalten.


Grundsätzlich richtig, nur:
Wenn der Schlüssel im Schacht ist und man schaltet an-dann bleibt er da und wird solange festgehalten bis man den Prius wieder ausschaltet

Ist durchaus möglich. Ich hatte den Smart Entry und das Schlüsselfach nie benutzt.

MfG Harzbube.

Im Ursprungbeitrag schrieb ich, dass die Batterie meines täglich benutzen Schlüssels fast genau drei Jahre hielt, während sie im unbenutzten Reserveschlüssel nach fünf Jahren den Geist aufgab.

Hier eine Ergänzung zum Erfahrungsbericht.

Nachdem mein ständig benutzter Schlüssel wieder einmal in seiner Funktion etwas schwächelte und die LED auch nur noch sporadisch aufblinkte, wenn ich eine Taste drückte, wechselte ich erneut die kleine Batterie.

Beim öffnen des Schlüsselgehäuses fiel mir ein Zettel mit dem letzten Wechseldatum in die Hände. Fast auf den Tag genau drei Jahre war die Knopfzelle drin. Hätte ich noch drei Tage gewartet, wären es sogar exakt drei Jahre gewesen.

Nun blinkt die LED wieder ordentlich, der Schlüssel arbeitet wieder zuverlässig und besteht sogar den Reichweitentest vom Wohnzimmerfenster bis zum Parkplatz.

Erstaunlich, dass die beiden Batterien realtiv genau drei Jahre lang hielten.

Gruß Holger

www.priuswiki.de/wiki/Fernbedienung

Ich wechsle meinen Schlüssel genau wöchentlich! Immer Montags.

@Holger
Mit welcher Batterielebenszeit habe ich da zu rechnen?

Hi
mein P2 ist bereits 3 3/4 Jahre alt und die Batterie im einzigen, fast täglich benutzten Schlüssel tut es noch einwandfrei.

Ist aber beruhigend, daß man auch mit leerer Schlüsselbatterie noch fahren kann...