Priusfreunde.de

Ich denke auch, daß ein normaler HEV im P5 überhaupt keinen Sinn mehr macht, da es intern genug davon gibt.

PHEV (mit 100km Reichweite wäre toll) und H2 tauglichem Verbrenner (wurde auch so von Toyota angekündigt).

Eine BEV Variante als Alternative, denn nicht jeder braucht oder will eine SUFF-Klasse wie den BZ4X.

Und einen P5 mit FCEV, als Innovationsträger und kleine Ergänzung zum Mirai wäre schön, weil nicht jeder kann sich ein Fahrzeug in Mirai-Größe leisten, möchte aber trotzdem mit Brennstoffzelle fahren.

Barbera schrieb:
Ich denke auch, daß ein normaler HEV im P5 überhaupt keinen Sinn mehr macht, da es intern genug davon gibt.
Den hatte ich ganz vergessen, weil er in der Tat völlig sinnlos erscheint...

PHEV (mit 100km Reichweite wäre toll) und H2 tauglichem Verbrenner (wurde auch so von Toyota angekündigt).
Diese Ankündigung halte ich immer noch für fragwürdig

Eine BEV Variante als Alternative, denn nicht jeder braucht eine SUFF-Klasse wie den BZ4X.
Den würden zu wenige kaufen - es sei denn, er sieht aus wie das Model 3, hat ähnliche Fahrleistungen und kostet höchstens dementsprechend. An all dies glaube ich aber nicht...

Und einen P5 mit FCEV, als kleine Ergänzung zum Mirai wäre schön.
Wird es laut Toyota wohl nicht geben - habe das schonmal an passender Stelle zum Spaß gefragt...Außerdem bleiben die ganzen Nachteile der bisher meist nicht nachhaltigen und äußerst aufwändigen Wasserstoffgewinnung.

Wer sagt denn, daß einen BEV Prius niemand kaufen würde? solche Gurken, wie der VW ID3 werden auch gekauft.


Also bei einer Auswahl zwischen einem Tesla Model 3 und .....(egal was), fällt die Entscheidung auf "egal was" !

Barbera schrieb:
Wer sagt denn, daß einen BEV Prius niemand kaufen würde? solche Gurken, wie der VW ID3 werden auch gekauft.
Das mag ja so sein - trotzdem lagen die abgrundteifen Verkaufszahlen in vielen Ländern und auch vor allem Deutschland weniger am verwendeten Antriebsstrang als am Design/Fahrzeugtyp. So ein Mittelklasse-Hatchback der nicht ganz kompakten Art ist hier einfach nicht gefragt seit Langem.


Also bei einer Auswahl zwischen einem Tesla Model 3 und .....(egal was), fällt die Entscheidung auf "egal was" !
Meintest du: "Also bei meiner Auswahl?" Ich bin froh, gerade keine Auswahl treffen zu müssen...

Barbera schrieb:
Wer sagt denn, daß einen BEV Prius niemand kaufen würde? solche Gurken, wie der VW ID3 werden auch gekauft.


Also bei einer Auswahl zwischen einem Tesla Model 3 und .....(egal was), fällt die Entscheidung auf "egal was" !

Kann es sein, dass dich BEV, allen voran Tesla, triggern?

Und wenn ja, welche negativen Erfahrungen hast du bereits persönlich(!), im Realversuch (!) mit BEV, allen voran Tesla, gemacht?

Nein ich habe absolut nichts gegen BEV's.
Ganz im Gegenteil, unser 2. Auto ist eine ZOE, und ich liebäugel schon lange mit dem LEAF.

Nur diesen Hype um Tesla kann ich nicht nachvollziehen. Ja sie sind technisch sicherlich den anderen OEM's noch um einige Jahre vorraus, allerdings sind die Autos Qualitativ so schlecht zusammengeschustert, daß für mich nicht nachvollziehbar ist, wie vor allem die deutsche, verwöhnte Kundschaft, so etwas akzeptiert.
Ich arbeite selbst im Automotive Bereich / Entwicklung bei einem sehr großen Autozulieferer und habe schon so einiges gesehen, auch Tesla's.
Was da ausgeliefert, wird, ist unter aller Sau. Alles klappert und rappelt einem da um die Ohren und das zu solchen Preisen? Die Klappen / Türen stehen Millimeterweit voneinander über. Und das alles hat sich von Jahr zu Jahr, von Model zu Model nicht verbessert, egal aus welchem Werk es kam! Noch schlechter, als die typischen Amis gebaut sind.
Nein Danke !
MMn wird Tesla irgendwann kläglich unter gehen. Wenn man z. B. die Wahl hat, einen Tesla Model S oder einen Mercedes EQE (gleiche Klasse) für um die 80T€ zu kaufen... Wer wird da noch Tesla kaufen?

Und der VW ID3 ist ein absoluter Billigeimer, dessen Materialien maximal auf Niveau eines Dacia's sind. Wie kann man bei heutigen Sicherheitsanforderungen, bei einem 2-Tonnen Auto, hinten noch Trommelbremsen verbauen? Das Argument von "Wartungsarm" kann man hier nicht gelten lassen! Aber das kommt davon, wenn man (wie bei VW üblich), immer dem billigsten Zulieferer die Aufträge gibt.

allerdings sind die Autos Qualitativ so schlecht zusammengeschustert, daß für mich nicht nachvollziehbar ist, wie vor allem die deutsche, verwöhnte Kundschaft, so etwas akzeptiert.
...
Was da ausgeliefert, wird, ist unter aller Sau. Alles klappert und rappelt einem da um die Ohren

Verstanden,du hast schon lange keinen Tesla mehr aus der Nähe gesehen. Viel Meinung/Vorurteil für recht wenig Ahnung. Keine weiteren Fragen...

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Ich keine Ahnung?!



Wenn der Heckdeckel eines Model 3 um 4mm über der Dachkante (im geschlossenen Zustand) übersteht, dann stimmt da was mit der Qualitätskontrolle und in der Fertigung nicht!
Und das bei einem Neuwagen bei Auslieferung!
So sah das früher bei LADA aus!

Wenn bei einem Model X P90D beim Beschleunigen das Amaturenbrett zittert (auf frisch geteerter Strasse), dann ist da was nicht vernünftig verschraubt!

Was ihr für Probleme habt... Ein Auto muss mich zuvorderst zuverlässig von A nach B bringen. Dazu muss die relevante Technik stimmen. Die Kosmetik ist für mich erst mal zweitrangig.

Mit dieser Meinung stehe ich allerdings (das habe ich schon öfters gemerkt) in einer relativ autoverliebten Gesellschaft so ziemlich alleine da.

Kratzer oder kleine Beule in der Stoßstange? Mir egal, so lange der Rostschutz dadurch nicht beeinträchtigt wird.

Mein Schwager dagegen geht mehrmals am Tag mit einem Lappen raus, um nach seinem an der Straße geparkten Auto zu sehen und etwaige Fusseln und andere Flecken direkt wegzuwischen. Wäre mir zu stressig

Man muss ja sein Auto nicht wie Dein Schwager behandeln. Ein Gebrauchsgegenstand muss ja nicht unbedingt auch wie ein Gebrauchsgegenstand aussehen. Aber so ein teures Teil möchte schon bitte entsprechend behandelt werden. Eine Wäsche gibt es bei mir meistens nur 2x im Jahr.

MfG Harzbube.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Viel Meinung/Vorurteil für recht wenig Ahnung. Keine weiteren Fragen...


jemanden der im bereich der automobilindustrie arbeitet recht wenig ahnung zu unterstellen finde ich sehr anmaßend.
tesla zu kritisieren sollte in einem priusforum erlaubt sein.
kritik an tesla - blasphemie

ich gehöre auch zur "putzerfraktion", pflege mein auto auch über gebühr.
eine waschstraße kommt für meinen toyota nicht in frage, handwäsche ist angesagt.



esox

Kommt halt immer drauf an, wie man zu seinem Auto steht.
Bei einem Firmenwagen, für den ich nur meinen monatlichen Nutzungsbeitrag zahle, wäre es mir wahrscheinlich auch egal.
Wenn ich mir mein Auto aber kaufe und dafür mal locker fast ein Jahresgehalt in bar bezahle, dann habe ich ein ganz anderes Verhältnis zu meinem Eigentum.
Dann habe ich eine gewisse Erwartungshaltung und Qualitätsanforderung an das Fahrzeug.

Harzbube, so in etwa handhabe ich das auch. Aber weder das NoGo Waschstraße, noch irgendwelche Wasserstrahler, stattdessen Reinigung, Pflege und Aufarbeitung von Hand. Dabei kann man sich gleich einen Überblick verschaffen, wie's um den Zustand des Wagens und dem seines Außenkleides bestellt ist.

Den Innenraum pflege und reinige dagegen etwas häufiger, da ich nicht gerne in einem innenraum'versifften' und angeschlagenen Auto sitze, wie ich ihn nicht selten erleben konnte in Autos von Bekannten, wenn ich das 'außergewöhnliche' Vergnügen hatte, in ihnen mitfahren zu können.

Barbera schrieb:
Kommt halt immer drauf an, wie man zu seinem Auto steht.
Bei einem Firmenwagen, für den ich nur meinen monatlichen Nutzungsbeitrag zahle, wäre es mir wahrscheinlich auch egal.
Wenn ich mir mein Auto aber kaufe und dafür mal locker fast ein Jahresgehalt in bar bezahle, dann habe ich ein ganz anderes Verhältnis zu meinem Eigentum.
Dann habe ich eine gewisse Erwartungshaltung und Qualitätsanforderung an das Fahrzeug.
Bei mir ist es eher anders herum. Ich gehe mit fremdem Eigentum eher pfleglicher um, als mit meinem eigenen. Bei meinen privaten Gebrauchsgegenständen steht die Funktion an erster Stelle, die Kosmetik erst dahinter.

Andererseits habe ich mir noch nie ein privates Auto gekauft, das mich ein Jahresgehalt gekostet hätte. Das wäre mir für einen Gebrauchsgegenstand dann doch reichlich zu viel des Guten...