Priusfreunde.de

meine Bemerkung war nur auf seggeles Ausage bezogen (die ich hoffentlich nicht falsch interpretiert habe)
warum kauft man sich einen HSD?denke mal die meisten tun das weil er wenig Sprit braucht
meine Interpretation: um Geld für Benzin zu sparen.

ABER: es macht doch so gut wie nie Sinn sich ein neues Auto zu kaufen, wenn es nur darum geht in Zukunft etwas Geld für Benzin zu sparen. In meinem Fall lohnt sich die Investition ins neue Auto erst nach 25 (!) Jahren. So lange dauert es bis ich die 2 Liter Mehrverbrauch meines aktuellen Autos wieder reingefahren habe. Steuer, Reparaturen usw. noch nicht berücksichtigt (da hat reka natürlich recht)

Ein Auto, insbesondere einen Neuwagen, kauft man doch aus viel mehr Gründen, zu denen auch die bessere Ausstattung zählen. Und was davon wieder sinnvoll ist muss eben jeder für sich entscheiden... für mich sind z.B. schicke alus oder der Tempomat Pflicht, das Navi war eher ne spontane entscheidung... dafür nutze ich aktuell mein Handy, führt mich ja prinzipiell auch ans Ziel.
Ich gehe übrigens davon aus den Yaris 3 bis 5 Jahre zu fahren. Vielleicht auch länger, man weiß ja nie was die Zukunft bringt... mein Traum wäre ein schöner Zweitwagen zum Yaris, z.B. ne alte Celica oder Supra... mal sehen.

Gleich auf VOX Toyota yaris Hybrid bei Auto mobil

seggele schrieb:
was mich aber dann wundert dann wird dies und dazu dazu bestellt und kostet dann auch seine 20 000 Euro...Ich selber hab mir ja auch einen Life bestellt inklusive Navi das mich zusammen 15100 Euro gekostet hat.Vom Geld her hätte ich mir auch einen Club mit allem Zusatz bestellen können...Aber wozu frage ich mich...Regensensor hatte ich auch in meinem Opel..ich finds nervig...Nebelscheinwerfer hab ich an meinem Opel vll 2mal an gehabt und das war beim neukauf und neulich beim TÜV...Tempomat hab ich nie benutzt...gut das mit dem Key ist ne feine Sache..aber seither ging es auch ohne...ich finds halt lustig wenn Leute sich nen HSD kaufen um Sprit zu sparen und kaufen das und das dazu ist nicht böse gemeint aber für die zusatz kosten tanke ich Jahre lang.

mfg

Nun, wenn du magst, kannst du natürlich gern auf dem Ausstattungsstand von 1970 verharren - ich für meinen Teil entwickle mich da gern weiter .

klar, kann man ohne Keyless entry & start auskommen. Aber mit ist einfach bequemer.
Klar kann man auch ohne Tempomat auskommen - aber mit ist einfach bequemer. Und beim Yaris HSD ist nebenbei sogar nioch ein Tempo*begrenzer* drin. Rate mal, wofür der gut sein kann.

Zum Regensensor kann ich nichts sagen, aber Nebelscheinwerfer will ich auch nicht missen. Die an meinem P2 hab ich zwar bisher vielleicht 3 mal benutzt, die NSL sogar noch nie. Aber "haben und nie brauchen" ist aus meiner Sicht immernoch besser als "brauchen aber nicht haben".

Und Navi: will ich auch nicht mehr missen.
Und ja, man kann auch ohne Rückfahrkamera einparken. Aber warum, bitte, soll ich mir das antun, wenn es erstens mit einer solchen einfacher geht und zweitens eine solche für das gewünschte Fahrzeug verfügbar ist?

Für mich ist Fahren kein Selbastzweck, sondern Mittel zum Zweck. Und daher mache ich es mir mit jedem neuen Wagen so einfach, wie möglich - und das heisst für mich, dass ich mir dasjenige Zubehör kaufe, dass ich dazu für sinnvoll erachte. Dafür fällt bei mir jede Form von optischem Tuning flach.

Volker

Loni923 schrieb:
Gleich auf VOX Toyota yaris Hybrid bei Auto mobil

habs leider verpasst, und positiv/negativ?

Seit Peter Klöppel weg ist schau ich Auto Mobil nur noch sehr unregelmäßig... diese byrte (oder wie auch immer die heißt) kann ich üüüüüberhaupt nicht leiden

edit: www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/a...-vom-15-07-2012.html

typisch deutsche Presse... wie haben die denn 6 Liter geschafft? Ab auf die Autobahn und vollgas?

Das war eigentlich zu schlecht und oberflächlich, um positiv oder negativ zu sein. Der ganze Beitrag war einfach komplett fürs Gesäß. Aber man hat natürlich das Kunststück fertiggebracht, dass es trotzdem negativ rüber kam.

Ich fasse den Beitrag (60 Sekunden?) in eigenen Worten zusammen:

Dies ist ein Auto, es fährt. Andere Autos tun das auch. Für einen Hybriden ist es preislich günstig. Von den 100 PS merkt man nichts, die Kiste zieht nicht die Wurst vom Brot und verbraucht laut BC 6,1 Liter. Das tun andere Autos auch, die sind aber billiger. Der Verbrauch sagt aber nichts aus, weil laut BC. Muss man noch testen.

Grüße, Egon

Genau, dieser Beitrag war ein Witz. Du hast es sehr gut wiedergegeben. Wahrscheinlich war der nur als Kontrast zu dem gezeigten BMW-Test im Programm.
Gruß, Uwe

Welche Traumwerte haben sie denn dem 3er Hybrid unterstellt? Wo sie den zeigen wollten, hing ich gerade bei Topgear fest

Realverbräuche wurden nur beim yaris genannt.
Bei den BMWs hat man fleißig aus der Broschüre abgetippt
245ps Turbobenziner mit 6,1Litern S - is klaaaar

Ich habe mir das Video mehrmals angeschaut. Es enthält positive und negative Elemente:

Positiv:
* Toyota hat viel Erfahrung im Bereich Hybridtechnology mit dem erfolgreichen Prius, den es schon in der dritten Generation gibt
* der Innenraum wirkt durch die dezente Mittelkonsole sehr großräumig
* der zentrale Infomonitor beheimatet auch das Navigationssystem
* die Batterie wurde unter der Rücksitzbank versteckt
* daher ist auf der Rücksitzbank ausreichend Platz und
* der Kofferraum ist genauso groß wie beim Nichthybrid
* der Basispreis von 17000 EUR ist wirklich günstig und ein Kampfpreis

Negativ:
* die vom Hersteller angegebenen 100 PS sucht man vergebens
* man muss den hubraumschwachen Motor quälen, um den Hybridzwerg in Schwung zu bringen
* der Durchschnittsverbrauch im Test von 6.1 l ist viel, das schaffen deutlich billigere Nichthybride auch

seggele schrieb:
was ich mich frage..warum kauft man sich einen HSD? denke mal die meisten tun das weil er wenig Sprit braucht...
Weniger. Das ist zusammen mit den niedrigen Emissionen natürlich ein sehr angenehmer Nebeneffekt, aber persönlich fahre ich HSD, weil das Fahrgefühl unerreicht ist. Es wird bestenfalls von reinen E-Autos getoppt, aber mit denen habe ich ein Reichweitenproblem. Also HSD, mittlerweile der dritte.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Weniger. Das ist zusammen mit den niedrigen Emissionen natürlich ein sehr angenehmer Nebeneffekt, aber persönlich fahre ich HSD, weil das Fahrgefühl unerreicht ist. Es wird bestenfalls von reinen E-Autos getoppt, aber mit denen habe ich ein Reichweitenproblem. Also HSD, mittlerweile der dritte.

Grüße, Egon

amen

wer schon mal das MMT-Getriebe gefahren ist weiß was ich meine mit: bin ich froh wenn ich meinen Yaris mit MMT los bin und mich die Sänfte des Yaris HSD wiegen

gerbre schrieb:
Ich habe mir das Video mehrmals angeschaut. Es enthält positive und negative Elemente:

Positiv:
* Toyota hat viel Erfahrung im Bereich Hybridtechnology mit dem erfolgreichen Prius, den es schon in der dritten Generation gibt
* der Innenraum wirkt durch die dezente Mittelkonsole sehr großräumig
* der zentrale Infomonitor beheimatet auch das Navigationssystem
* die Batterie wurde unter der Rücksitzbank versteckt
* daher ist auf der Rücksitzbank ausreichend Platz und
* der Kofferraum ist genauso groß wie beim Nichthybrid
* der Basispreis von 17000 EUR ist wirklich günstig und ein Kampfpreis

Negativ:
* die vom Hersteller angegebenen 100 PS sucht man vergebens
* man muss den hubraumschwachen Motor quälen, um den Hybridzwerg in Schwung zu bringen
* der Durchschnittsverbrauch im Test von 6.1 l ist viel, das schaffen deutlich billigere Nichthybride auch

Nur leider wiegen die negativen Punkte die positiven mehr als auf.
Wer wird bei den Aussagen schon überhaupt an eine Probefahrt denken?!
Man kann den Verfassern nur gratulieren: Mission im Sinne deutscher Hersteller erfüllt!
Wer wieder eins ins Gesäß kriegt sind die Leute, die den krebserregenden Ruß weiter einatmen müssen und die Umwelt.

Hallo,

ich habe mich sehr über die 6,1 l/100km gewundert. Da muss eine schnelle Autobahnfahrt dabei sein, sonst ist dieser Wert eigentlich nicht zu "schaffen".
Auch habe ich mich über die Aussage gewundert, dass der Wagen lahm sei. Ich empfinde das Gegenteil (zumindest bis 80 km/h, da geht die Post meines Empfindens ab). Unverständlich für mich.

Schöne Grüße
Gerald

wogue schrieb:
Nur leider wiegen die negativen Punkte die positiven mehr als auf.


Seh' ich auch so, besonders der Verbrauchswert stellt die Hybridtechnologie in Frage. Der dann abschließende Satz ist dann nur noch peinlich.

"Da der Verbrauchswert nur auf der Angabe im Display beruht, bleibt abzuwarten, wieviel der Yaris unter Testbedingungen wirklich verbrauchen wird."

Also beim Hybrid Sommer in Berlin bin ich nen Yaris gefahren, der hatte 5,8 Liter im Tacho stehen.

Ich fragte den Mitfahrer weswegen das so sei und er meinte, dass die Dinger grad aus Köln so schnell wie nur möglich hergefahren wurden und ich der erste bin, der elektrisch vom Platz rollt

Spritmonitor wird uns schon zeigen, was der Yaris drauf hat