Priusfreunde.de

Wenn es ein kundenfreundlicher Händler ist, dann sollte er dir die Winterreifen schenken, schließlich kaufst du ein neues Autos und das kurz vor der Winterzeit....

Ansonsten kann man sowas auch getrost beim Reifendienst kaufen.

der Kurzurlaub zum Einfahren ist ideal, am Anfang jedoch auch mal schneller als 120 fahren, saug den Wagen aus, trete den Motor!

Hallo zusammen,

vielleicht geht es dem ein oder anderen Leser hier wie mir und interessiert sich für die Lieferzeiten.

Ich habe mich schon bei der Vorstellung des Yaris HSD Concepts in das Auto verliebt und mir den Hybriden bereits am 26.3. halb-blind bestellt. Halb-blind deshalb, weil den P3 meiner Eltern bereits seit 2 Jahren ordentlich mitnutze, ich deshalb mit der Motortechnologie vertraut bin und den neuen Yaris 1,33-L Automatik von meinen Großeltern ausführlich Probegefahren bin.

Seit meine Eltern 2009 von Avensis auf P3 umgestiegen sind, wollte ich selbst einen Hybrid fahren, hatte aber nur ein Budget von 20.000 für einen Neuwagen zur Verfügung. Da mir der Auris vom Anschaffungspreis her zu teuer ist und ich als Vorgänger einen Opel Corsa C fuhr, schien mir die Umstellung auf den Yaris Hybrid absolut logisch.

Mein Arbeitsweg besteht zudem bei 20 km einfach aus 20% Stadt und 80% BAB (mit Geschwindigkeitsbeschränkung 100km/h und hoher potenzieller Staugefahr ) Optimalbedingungen also für einen Hybriden.

Nach (mehr oder weniger) langem Überlegen, habe ich dann bereits am 26.3. einen Yaris Hybrid Life mit Komfort u. Design Paket bestellt. Als voraussichtlicher Liefertermin wurde von meinem Toyota-Händler "Ab Juli 2012" angegeben. Seit dem vergeht die Zeit ohne Lieferinformationen sehr quälend. Mitte Juni hatte ich auf Nachfrage einen neuen "voraussichtlichen Liefertermin" von Ende Juli/Mitte August für die Life Variante bekommen (die Club Variante war da mit Mitte August/Anfang September angegeben).

Vor etwa 10 Tagen dann der Anruf meines Autohändlers: Voraussichtlicher Liefertermin: 18.7.
Ich sitze quasi wie auf glühenden Kohlen.

PS: Tatsächlich bin ich den Yaris Hybrid selbst noch nicht Probegefahren. Aber mit meinen 24 bin schließlich noch jung und lerne noch immer aus meinen Fehlern.

Schönen Gruß aus Erlangen/Forchheim
Daniel

Ich glaube, er wird es überstehen, ohne zu zucken.
Mit einem neuen Hybrid hab ich gute erfahrungen gemacht.

Dann such dir schon mal eine gute Beschäftigung um die restliche Zeit zu überbrücken . Ich muss noch bis September warten.... quäääl. Da ist der 18. Juli nix gegen . Will Fotos sehn, wenn er da ist!

Probefahrt wäre schon fein gewesen, aber ich kann dir sagen du hast nichts falsch gemacht . ist ein pträchtiges Auto....

Hallo,
unser Händler rief letzte Woche an und sagte, dass d.er Liefertermin wohl der 11.07.12 nsei
Bestellt haben wir unseren Yaris Hybrid Life mit Komfortpaket am 24.03.12. In 1 Woche sollte er als o schon da sein....!

Hallo Daniel,

Sage_Dragon schrieb:
Nach (mehr oder weniger) langem Überlegen, habe ich dann bereits am 26.3. einen Yaris Hybrid Life mit Komfort u. Design Paket bestellt.

Keine Ahnung, an was es liegt, vielleicht wegen dem Design-Paket?

Denn ich habe am 7.5.2012 meinen Yaris Hybrid Life mit Komfortpaket bestellt und heute Nachmittag abgeholt.
An die Farbe muss ich mich noch gewöhnen, habe ich meiner Frau zuliebe genommen (wollte eigentlich weiß, schwarz oder graumetallic):







Erster Eindruck: Klasse Auto. Bildschirm finde ich super, vor allem, dass die Musikdateien vom USB-Stick so schön angezeigt werden. Energieflußdiagramm wie PII sehr schön.
Nicht schön der Durchschnittsverbrauch beim Tacho, zum Umschalten und Zurücksetzen muss man rumfummeln.
Lenkung ist tatsächlich sehr leichtgängig, da gewöhnt man sich daran. Motorgeräusch empfinde ich wie beim PII (ist aber schon wieder ein 3/4 Jahr her). Beschleunigung wunderbar. Hier hat jemand geschrieben, dass es beim Gaspedal so einen Widerstandspunkt gibt, den spüre ich auch. Ganz durchdrücken und die Post geht ab. Muss ich aber alles noch richtig testen. Werde gleich noch eine Runde drehen.

Schöne Grüße
Gerald

Gallo schrieb:
... der Kurzurlaub zum Einfahren ist ideal, am Anfang jedoch auch mal schneller als 120 fahren, saug den Wagen aus, trete den Motor!


Hallo,

genau so werden die Leihwagen (oft) eingefahren!

Und - so lassen sie sich (oft) fahren!

Meine Fahrzeuge fahre ich ganz anders ein und bin immer sehr gut damit gefahren!

MfG Paule

Schönes Ding, in der Farbe habe ich es auch bestellt . Finde ich irgendwie auffällig....

Nando schrieb:
Hallo,

Wie ist das eigentlich mit dem Einfahren.Wenn ich den Wagen im September hoffentlich bekomme,will ich gleich einen Kurzurlaub machen ca.1000km(insgesammt) 90% BAB.Konstant 120 ist wohl nicht ok?


Hi Nando,

ich empfehle die Lektüre dieses Threads: Neuwagen hochtourig einfahren aber Achtung, es wird teilweise sehr emotional.

30 min und der Bock ist eingefahren. Dennoch würde ich auch danach die AB-Fahrt nicht ständig mit Tempomat fahren.

Gruss,
Cosimo

Es gäbe auch die Möglichkeit, sich einfach nach den Empfehlungen der Betriebsanleitung zu richten, nur mal so nebenbei bemerkt ...
Und für alle Komponenten ist es wichtig, mit wechselnden Belastungen und Geschwindigkeiten zu fahren, also nicht gerade stur mehrere 100 km Autobahn mit konstantem Tempo.

Gruß!
JoAHa,
ich weiß, alles völlig veraltet und dumm, hat sich aber in mehr als 30 Jahren bewährt

Hallihallo,

jetzt verfolge ich schon seit drei Wochen alles über den neuen Yaris Hybrid in diesem Forum und jetzt muss ich mich doch mal anmelden, weil es mich so in den Fingern juckt!

Ich habe ihn auch bestellt! Am 13.06., zwei Tage vor meinem Geburtstag. Ist mein allererstes eigenes Auto und ich sitze total auf heißen Kohlen seitdem.

@Gerald Der sieht doch super aus in mauritiusblau! Das habe ich mir bei der Bestellung auch kurz überlegt. Ist schon echt fesch find ich. Aber man soll ja immer bei seinem ersten Gedanken bleiben und dann habe ich mich doch für tabascorot entschieden. Erstes Auto muss rot werden!

Ich freu mich schon so!

Wie sieht es denn bei euch so aus? Irgendwas bezüglich Lieferzeiten gehört?
Bei mir ist nach drei Wochen noch nichts in Aussicht.

Liebe Grüße!
Jen

jeniale schrieb:
Hallihallo,

bleiben und dann habe ich mich doch für tabascorot entschieden. Erstes Auto muss rot werden!

Ich freu mich schon so!


Moin Jen - Glückwunsch zu Deiner Bestellung!Hast alles gut gemacht!

Habe gestern den Yaris Hybrid in tabascorot live in der Nachbarschaft gesehen! Echt coole Farbe.
Schade das Prius + in dieser Farbe nicht zu haben ist
Maurtiusblau ist ebenfalls cool!

Es gibt des öfteren Fragen bezüglich des Wendekreises des Club Modells. Der Prius C ist dem Yaris Hybrid sehr ähnlich, und in einem (sehr gutem) Test würde es erläutert.

www.insideline.com/toyota/prius-c/2012/2...-four-full-test.html

Our optional P195/50R16 tires come with a quicker 13.2-to-1 steering ratio. But the rubber apparently fills the fenders too much, and Toyota engineers had to restrict the amount of steering lock to the point where the turning circle is 37.4 feet.

But that's not the case on the 90 percent of Prius Cs that will wear P175/65R15 rubber. These come paired with a more permissive steering rack (albeit a tad slower, at 14.4-to-1) that can hang a U-turn in 31.4 feet.

Die Details sind sicher beim Yaris abweichend, aber sonnst stimmt es.

Es ist daher möglich 15" Räder (z.B. mit Winterreifen) auf ein Club Modell zu montieren, aber nicht 16" Räder auf ein Life Modell.

Jan

Probefahrt:
Ich hatte einen Yaris Life mit Designpaket für einen ganzen Nachmittag zur Verfügung. Zunächst, ich bin 1,90 lang und passe wunderbar hinein. Das Fahrgefühl ist nicht zu beanstanden, fährt sich wie ein Hybrid eben. An das Procedere nach Version 1.0 beim Starten muss man sich als Priusfahrer gewöhnen, sprich Schlüssel umdrehen, Schaltstock durch die Kulisse führen. Letzteres habe ich bei früheren Automatikfahrzeugen schon angenehmer gehabt - ohne Kulisse! Sitzposition und Sicht sind in Ordnung, wie man mit dem Bild auf dem Rückfahrmonitor umzugehen hat, das lässt sich noch lernen. §ichtig: er piepst nicht beim Rückwärtsfahren - es geht also doch, selbst bei Toyota.
Auf der Hinfahrt 40 km Autobahn mit max. 130 kmh. Der Beschleunigungston ist kernig, für diverse Autotester bestimmt kein Grund, das Wort 'Heulen' zu verwenden. Die Windgeräusche sind heftig! Ab 100 hört man vom Antrieb nichts mehr, nur noch Wind! Am Ende standen 6,2 l/100 km auf dem BC. Das hatte ich beim Prius noch nie so hoch.
Die Rückfahrt über Land- und Bundesstraßen war angenehm. Ein Überholtest war mangels Gelegenheit nicht angesagt. Die 4,6 auf dem BC stimmen mich dann aber schon bedenklich.
Bei weniger als 100 kmh hört man den Verbrenner mit einem durchaus angenehmen leisen Brummen. Beim Rekuperieren hingegen war das elektrische Singen selbst für einen Priusfahrer neu, aber nicht wirklich störend.
Wozu ist eigentlich der doppelte Boden im Kofferraum? Der Sinn erschließt sich mir nicht. Den würde ich raus nehmen und irgendwo hinter einem Schrank verstecken.

PS: Es fing kurz mal an etwas zu regnen. Im Nu war die Heckscheibe zugezogen. Sowas kennen Priusfahrer nicht mehr. Da gibt es nicht mal Mücken auf der Scheibe.
mein Fazit: ein schönes Auto für Umsteiger von V1.0 auf Hybrid. Aber ein FÜR Hybrid gebautes Auto wie der Prius ist eindeutig besser.

Zu den Windgeräusche: gab es zufällig viel Gegenwind? Das könnte auch den relativ hohen Verbrauch erklären.

Zu den 4,6 l auf Landstrassen. Das ist merkwürdig. Da hätte man eher eine 4,0 erwartet.Hast Du versucht soviel wie möglich Gas zurückzunehmen?

Bist Du mit Eco an gefahren?