Priusfreunde.de

Timico schrieb:
Welche Abteilungen sollen das sein?

Timo

Natürlich diese, die sich am besten mit SCR-Kat und Partikelfilter auskennen.

Zum Interview mit VW-Chef Herbert Diess haben uns einige Leser geschrieben.
- www.braunschweiger-zeitung.de/mitreden/i...nker-und-Lenker.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW-Chef sieht Zukunft in Fernost
Diess nimmt China-Geschäft selbst in die Hand

Nach Ansicht von Volkswagen-Chef Diess ist die chinesische Führung im Inbegriff, das Land zu einem "internationalen Kraftzentrum der Autoindustrie" zu entwickeln. Der deutsche Autobauer setzt daher seinen Fokus verstärkt auf das Reich der Mitte.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Diess-nimmt-China...article20800221.html

Grüße, Egon

Schon wieder 'ne "Chefsache" - ich ahne schlimmes!

Der hat seinen Laden im Griff !
Wer kann das sonst von sich behaupten ?
mfG schwarzvogel

autogasprius_berlin schrieb:
Schon wieder 'ne "Chefsache" - ich ahne schlimmes!

...sind halt alles Luschen, ausser er (Diess) selbst

Zitat:
Europas größer Automobilkonzern sichert sich einen starken Partner in Amerika: Der US-Hersteller Ford will künftig weltweit mit den Wolfsburgern zusammenarbeiten. Details dazu sollen auf der Detroiter Automesse vorgestellt werden.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Ford-plant-Allian...article20805458.html

Grüße, Egon

Aha, jetzt versteh ich die heutige Meldung, daß Ford dieses Jahr hierzulande etliche der 50k Arbeitsplätze abbauen wird.
Ist halt der einfachste Weg, Synergien bündeln auf Kosten der Arbeitnehmer und schon ist man wieder "optimal aufgestellt".

Gruß hybbi56

Zitat:
Neue Jobs in den USA
VW investiert 700 Millionen in E-Autofabrik

Volkswagen setzt in Zukunft auf Elektromobilität. Dafür nimmt der Konzern viel Geld in die Hand. In den kommenden Jahren entstehen acht neue Werke in den USA. Der erste Standort steht nun fest und bringt der Region bis zu 1000 Arbeitsplätze.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-investiert-700...article20810674.html

Grüße, Egon

hybbi56 schrieb:
Aha, jetzt versteh ich die heutige Meldung, daß Ford dieses Jahr hierzulande etliche der 50k Arbeitsplätze abbauen wird.

das hat schon tiefere Ursachen ... z.B.:

www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-...-has-already-started

vor allem - der Trend zu SUVs wird krasser sein, als die meisten SUV-Verweigerer (mich eingeschlossen) es wahrhaben wollen.

Zitat:
Volkswagen hält nicht nur an der Detroit Motorshow fest, sondern legt auch die Amerika-Version seines Passat neu auf. Die Weltpremiere auf der NAIAS 2019 in Detroit. In den USA interessiert sich bei den Volumenherstellern kaum noch jemand für die jahrzehntelangen Limousinenbestseller aus der Mittel- und Oberklasse. Die haben alle von ihren großen Begehrlichkeiten der 90er und frühen 2000er Jahre eingebüßt und tun sich gegen den Crossoverwahn schwerer denn je auf dem zweitgrößten Automarkt der Welt.Limousinen raus - Pseudo-Klettermaxen rein! - www.stern.de/auto/news/vw-us-passat-2020...-sitten-8531412.html

Der gleiche SUV Trend wie im europäischen Markt . Hatte VW nicht vor ein paar Jahren schon mal versucht, etwas auf dem amerikanischen Markt zu platzieren das der Markt eigentlich gar nicht wollte und damit die Dieselkrise gestartet?


Viele Grüße, yarison

Rechnest du mit einem Limousinenskandal?

Ich finde es bedenklich bzw sehr schade, wenn Hersteller wie Ford USA oder GM sich komplett auf SUVs festlegen und klassische PKWs sterben lassen.
Einbrechen wird die Nachfrage zwar sicherlich nicht, aber wenn die Stimmung mal wieder in Richtung Limousinen/Kombis kippen sollte, stehen die Hersteller doof da. Und Kunden, die ohnehin lieber normale PKWs kaufen, wandern jetzt schon zu anderen Marken ab.
Ob es klug ist, die treue Anhängerschaft einfach so zu vergraulen?

Was steckt bei VW dahinter? Mut? Hoffnung, Kundschaft von anderen Marken zu erobern? Oder tatsächlich nur Arroganz gegenüber der Entwicklung des Marktes?

Der neue Passat (der übrigens nichts mit "unserem" Modell zu tun hat) ist keine komplette Neuentwicklung und wird den Reaktionen nach jetzt schon als "dated", also veraltet, empfunden. Ob das genügt, um ausserhalb von Fuhrpark-Flotten genügend Kunden zu locken?

Timo

Timico schrieb:
Rechnest du mit einem Limousinenskandal?

Nicht mit einem Limousinenskandal, eher mit einer Limousinenkrise. Ups, die haben wir ja schon. Wer hat die denn ausgelöst? VW ist fast schon traditionell die Marke, die als letztes auf einen Trend aufspringt. Das war bei den Vans so und das war auch bei den SUVs so.

Viele Grüße, yarison

Typisch VW: lange warten und dann alles abräumen.

Timo

Servus.

Egon schrieb:
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-investiert-700...article20810674.html
Ich würde hierzu die These aufstellen, daß diese Investition Bestandteil der Verhandlungen bzw. Einigungen mit der USA auf Grund des Dieselskandals darstellt.


Grüße ~Shar~