Priusfreunde.de

Na dann mal sehen, ob der VW-Kunde weiterhin so unwidersprochen alles über sich ergehen lässt, wenn er bei uns weiterhin seine Stinkeverbrenner kaufen soll und derselbe Konzern in China massiv E-Autos anbietet.

Wundern würde es mich nicht, bei dieser Leidensbereitschaft, den dieser Konzern seinen Kunden anerzogen hat.

eppf

Der typische VW-Kunde ist mittlerweile durch die Verkäufer so gehirngewaschen, dass er sich weiterhin alles andrehen lässt!

Gruß
Martin

19 neue SUV-Modelle bis 2025
VW will Geländewagen-Boom ausnutzen
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-will-Gelaendew...article20687685.html

Grüße, Egon

... sollte der Anteil der Stromer nicht bald rasant steigen und Kunden nach wie vor große spritschluckende SUV-Modelle bevorzugen, dürfte Volkswagen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit über eine Milliarde Euro an Strafzahlungen wegen überschrittener CO2-Flottenwerte berappen müssen. (Mit Material von dpa)
Quelle: www.automobilwoche.de/article/20181025/N...0-prozent-suv-anteil


Mit anderen Worten: das Geschäftsmodell sieht so aus, daß man nur noch auf Teufel-komm-raus "Gewinne" (Umsatz) machen will und bei den derzeitigen Produkten die Strafzahlungen/Entschädigungen für Diesel, CO2, Aktionärsverluste, Nachbesserungen falls man erwischt wird und Reklamationen schon mit einpreist bzw. mit einpreisen muß.

Da hatte es doch gepaßt, daß man vor einigen Jahren noch Centbeträge an deswegen kaputtgehenden Blinkerkontakten und -relais gespart hat.

Zitat:
Informationen der „F.A.Z.“ zufolge möchte das Unternehmen in Kürze darüber entscheiden, zusammen mit einem asiatischen Partner eine europäische Batteriezellenfertigung aufzubauen, die die hauseigenen Elektroautos versorgen soll. Auch das „Manager Magazin“ berichtete darüber und nannte sogar einen Namen: das koreanische Unternehmen SK Innovation. Im Jahr 2025 sollen drei Millionen Stromer vom Band rollen. Und schon Ende 2019 sollen die ersten Autos der Untermarke ID produziert werden, in der Volkswagen künftig seine Elektroautos zusammenfasst.- www.fool.de/2018/10/28/grosse-aenderunge...n-fuer-die-vw-aktie/

Ernst jetzt oder Ankündigungsweltmeister? .

Viele Grüße, yarison

autogasprius_berlin schrieb:

Da hatte es doch gepaßt, daß man vor einigen Jahren noch Centbeträge an deswegen kaputtgehenden Blinkerkontakten und -relais gespart hat.

Ja super und das funktioniert überspitzt so:
Man schreibe eine Funktion/Bauteil an 10 Lieferanten aus und fordert eine Kostenaufschlüsselung. Dann nimmt man natürlich den Günstigsten und zeigt ihm auf, dass er in diversen Positionen noch viel zu teuer ist...

Mir ist die traditionell enge OEM-Zulieferer Bindung in z.B. Japan da lieber. Vielleicht nicht konsequent Kosten effizient und alles gleich auf neuestem Technk Gimmick Stand - aber in bewährter Qualität.

Servus.

Amused schrieb:
Mir ist die traditionell enge OEM-Zulieferer Bindung in z.B. Japan da lieber. [...] aber in bewährter Qualität.
Naja, wenn man an die an T/L gelieferten mangelhaften Airbags, fehlerhaften Gaspedalen und minderwertigen Stahl denkt, um ein paar Beispiele zu nennen, scheint das auch nicht mehr so unbedingt der Fall zu sein.


Grüße ~Shar~

Kampfansage vom VW-Chef: Diess verspricht "Auto wie Tesla, aber halb so teuer"
www.stern.de/politik/deutschland/kampfan...-teuer--8419088.html

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Diess verspricht ...

Hirni verspricht: Echtes Perpetuum Mobile - bin kurz vor der Serienfertigung.

Nimmst du schon Vorbestellungen an ?

Ich möchte auch eins!

Gruß
Martin

Diess verspricht "Auto wie Tesla, aber halb so teuer"
Verzweiflung? Haben wohl von Hirnis Plänen spitz gekriegt.

Konkurrenz belebt das Geschäft!

Zitat:
Dass Hersteller Autos aus dem Programm nehmen, die nicht laufen, ist nicht neu. Dass aber ein Auto wie der Passat jetzt auf der Streichliste des VW-Konzerns auftaucht, ist schon ein Hammer. Die Wolfsburger haben andere Pläne.
- www.n-tv.de/auto/Steht-der-Passat-in-Eur...article20710537.html

Grüße, Egon

...zu Gunsten von Elektroautos und SUVs - eene meene muh...