Priusfreunde.de

Die Frage ist immer Plugin Hybrid oder rein elektrisch?
Es liest sich bzw. hört sich zumindest mal nach Kurskorrektur an...

Gruß Martin

Wenn "verstanden" heißt: wir lassen von Continental und von Designern im Baukastensystem unsere Verbrenner-Modellpalette unbeirrt weiter entwickeln und lassen nachträglich an das fertig entwickelte Auto ein paar Praktikanten/Jungingenieure ran, die das nachträglich so um- oder aufbauen dürfen, daß wir für jedes Modell ein E-Kennzeichen bekommen, koste es was es wolle und sei es vom Antriebsstrang auch noch so unpraktisch, dann "Gute Nacht".

"Verstanden" heißt bei Das Auto sicher nicht: wir nehmen ein paar Milliarden in die Hand und holen unseren Rückstand gegenüber den Asiaten bei Batterie-, Motoren-, Steuerungstechnik und Leistungselektronik auf und entwickeln mal einen elektrischen Kleinwagen mit mehr als 80 km Reichweite für 13.999 Euro, einen elektrischen Kompaktwagen und einen elektrischen Familien-/Geschäftsreisewagen. "Verstanden" nach meiner Befürchtung: s.o.

Ich bin jetzt mehrere Tage ca. 700 km, den Passat GTE gefahren. Ich bin beeindruckt, was für ein gelungenes Auto das ist. Nur der Preis ist etwas hoch.

Gruß Thorsten

Zitat:
Mehr gestern als morgen: VW fährt langsam in die Zukunft

Vor Beginn der Internationalen Automobil Ausstellung gibt VW sein traditionelles Stelldichein und lüftet das Gros seiner Geheimnisse. Das sind auf der ersten IAA nach dem Dieselskandal vor allem Neuheiten aus der guten alten Zeit. Für die Zukunft gibt es große Worte.
- www.n-tv.de/auto/VW-faehrt-langsam-in-di...article20028217.html

Grüße, Egon

Derartige "Ankündigungen" vernehme ich schon seit >>10 Jahren !
mfG schwarzvogel

Zitat:
Zwar hat VW-Chef Müller am Vorabend der IAA konzernweit 80 elektrisierte Autos bis 2025 versprochen, doch auf der diesjährigen Autoschau darf zumindest Porsche in Hochleistungs-Träumen und PS-Fantasien schwelgen.
- www.n-tv.de/auto/Porsche-setzt-weiter-au...article20029831.html

Grüße, Egon

Zitat:
Interview mit VW-Entwicklungschef Frank Welsch
Die Zukunft von VW: Von Mild-Hybrid bis Elektroauto

VW setzt auf Elektroautos, vergisst aber die Verbrenner nicht: Autos und Plattformen wird es parallel geben. Marken-Entwicklungschef Frank Welsch nannte uns Details.
- www.motor-talk.de/news/die-zukunft-von-v...roauto-t6142669.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ausblick in die Zukunft von VW
Volkswagen schraubt weiter am Diesel

Auch wenn der Trend bei VW klar in Richtung Elektromobilität geht, der Verbrenner wird bis dahin in Polo, Golf und Co das Geld verdienen müssen. Und tatsächlich soll auch ein neu entwickelter Diesel auf den Weg gebracht werden.
- www.n-tv.de/auto/Volkswagen-schraubt-wei...article20069848.html

Grüße, Egon

Zitat:
Weniger Beschäftigte, bessere IT: Volkswagen will Kosten bei Händlern sparen

VW steht wegen des Abgasskandals und nötigen Investitionen in die Elektromobilität mächtig unter Kostendruck. Im Händlernetz macht Wolfsburg Sparpotenzial aus. Es geht um mehr Effizienz - und weniger Arbeitsplätze.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Volkswagen-will-K...article20075230.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW-Chef Diess sagt: "Künftig fokussieren wir uns stark auf Tesla und weniger auf Toyota"

Volkswagens Führung sieht im Elektroauto-Hersteller Tesla einen zunehmend wichtigen Rivalen. „Tesla wird sich mit seinem innovativen Geschäftsmodell nicht nur auf das Premiumsegment beschränken, sondern seine Fähigkeiten auch auf das Volumensegment auszurollen versuchen“, sagte VW-Markenchef Herbert Diess der „Automobilwoche“. „Daher fokussieren wir uns im zukünftigen Wettbewerb sehr stark auf Tesla und weniger auf Toyota oder Hyundai.“
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-chef-d...toyota-15247217.html

Grüße, Egon

Zitat:
Engpässe für Batterie-Rohstoffe: Droht VW der Elektro-Schock?

Volkswagen versucht, sich langfristig mit Kobalt für seine Elektroautos einzudecken - und findet keinen Anbieter. Die Episode illustriert das größte Problem bei der Massenproduktion von E-Mobilen: Die Rohstoffe für Batterien sind viel zu knapp.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Droht-VW-der-Elek...article20086209.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
- www.n-tv.de/wirtschaft/Droht-VW-der-Elek...article20086209.html
"Ein Grund dafür war offenbar, dass der Autogigant bei der Ausschreibung so vorging, wie er es bisher aus Verhandlungen mit Zulieferern gewöhnt ist: Er versuchte die Kosten mit Langzeitverträgen zu drücken."

Gibt es einen anschaulicheren Beweis dafür, dass die etablierten Hersteller, insbesondere VW, nicht wirklich in der E-Mobilität angekommen sind?

Klar, für so jemand wie Helmut Becker ist das natürlich gleich wieder ein Beweis für den Irrweg, den man eingeschlagen hat.

Der Irrweg besteht aber vielmehr darin, mit einer wlw.de Mentalität heranzugehen und zu meinen, man könne einfach beliebig bestellen und es würde mit zunehmender Auftragsgröße automatisch billiger.

Wenn man jahrelang nur schläft und sich nicht ansatzweise um das Batterieproblem kümmert, kommt genau so etwas heraus.
Dabei war es von Grund auf klar, dass das entscheidende Teil am E-Auto der Akku ist. Jeder hier investierte Euro in eine Weiterentwicklung der Akkutechnik, vor allem zur Verringerung des Bedarfs an Kobalt oder sonstigen Elementen mit Versorgungsengpässen, würde sich vielfach zurückzahlen. Aber nein, man glaubte wirklich ernsthaft, einfach nur bestellen zu müssen.

Spätestens am 16. Mai 2011, als die Kanzlerin das Ziel mit 1 Mio. E-Autos bis 2020 ausrief, hätte man gleichzeitig der Akkutechnik den Stellenwert einräumen müssen, den es für eine E-Mobilität braucht!

eppf

eppf schrieb:
Aber nein, man glaubte wirklich ernsthaft, einfach nur bestellen zu müssen.

was erwartest Du von Leuten, die 20+ Jahre im "Einkauf" sitzen ?


“Nowadays people know the price of everything and the value of nothing.” - Oscar Wilde

Zitat:
Als "Ankündigungsweltmeister" bezeichnete VW-Chef Matthias Müller den US-Elektroautohersteller Tesla. Auch stellt er seine Sozialkompetenz in Frage.
- www.heise.de/newsticker/meldung/VW-Chef-...er-raus-3866221.html
- www.pnp.de/mobile/?cid=2698659

Grüße, Egon

Erst an die eigene Nase fassen !!
mfG schwarzvogel