Priusfreunde.de

Zitat:
Volkswagen hat die Avancen von Fiat-Chef Sergio Marchionne für einen Zusammenschluss der beiden Autobauer brüsk zurückgewiesen. Er habe Marchionne seit Monaten weder getroffen noch gesprochen, sagte Vorstandschef Matthias Müller auf der Automesse in Genf. "Ich bin für nichts gesprächsbereit, ich kümmere mich um VW, ich kümmere mich doch nicht um Fiat", ergänzte er. VW habe andere Sorgen zurzeit als Übernahmen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Chef-lehnt-Ges...article19734997.html

Grüße, Egon

Neue strategische Auto-Allianz: VW spricht mit Tata Motors
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-spricht-mit-Ta...article19739618.html

Grüße, Egon

Ich finde das mit Tata gut! Da können Sie nach Phaeton V10 Diesel 5.0 und Touareg W12 6.0 mal wieder lernen, wie man einen VOLKSwagen baut!

Zitat:
Kommt ein Billig-VW nach Europa?
VW und Skoda sollen mit Tata Motors ein neues Dacia formen

Volkswagen und der indische Autobauer Tata Motors streben eine langfristige Kooperation in Indien an. Die Federführung wird bei Skoda liegen. Ziel dürfte ein Billigauto für Schwellenländer sein - aber vielleicht auch mehr.
- www.focus.de/auto/news/kommt-bald-ein-da...dien_id_6765999.html

Grüße, Egon

Wenn die Federführung bei Skoda liegt, dann stimmt ja sogar die Qualität!


... nicht wie bei den anderen Herstellern, Technik von oben nach unten, sondern umgekehrt: Qualität von unten nach oben.

Da zwischen indischen und deutschen Qualitätsansprüchen, Herstellungsweisen und Herstellungspreisen Galaxien liegen, kann ich mir real keinerlei Ergebnis ausmalen, welches der Markt hier akzeptiert. Ein Kampfniedrigpreisangebot ist auch verlorenes Geld, wenn das Auto nach dem ersten Bremsen auseinander fällt.
Vielleicht gibt es ein einmaliges Chaos-ergebnis, was dann zur raschen Trennung führt. Aber soweit kann es eigentlich gar nicht kommen.
Schauen wir mal. Für mich ist es derzeit nur Aktionärspropaganda.

Gruß
Hybridfan5

"Da zwischen indischen und deutschen Qualitätsansprüchen, Herstellungsweisen und Herstellungspreisen Galaxien liegen, kann ich mir real keinerlei Ergebnis ausmalen, welches der Markt hier akzeptiert."

Das halte ich für schnell dahergesagt und etwas überheblich. Es gibt hierzulande auch Suzuki-Modelle aus Indien und kommt der Skoda Rapid nicht aus Rußland?

autogasprius_berlin schrieb:
Das halte ich für schnell dahergesagt Ja, aber aus 2 maliger beruflicher Erfahrung, in Indien 1 Produkt mit höchsten Sicherheitsanforderungen zu realisieren (Produktion, Produktimport) und 1 anderes Massenprodukt welches den "westlichen" Qualitätsstandards entsprach und in Indien untauglich war (Produkt-Export).

Auch Benz "Qualitäts"-Geländewagen erlitten im Einsatz der Bundeswehr in Afganistan nach 40 tkm Totalschaden. Es sind andere Welten. Die Menschen dort haben andere Einstellungen und handeln auch ganz anders.

Gruß
Hybridfan5

Ferdinand Piëch will bei VW aussteigen
- www.n-tv.de/wirtschaft/Piech-will-offenb...article19752058.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fe...eigen-a-1139215.html

Grüße, Egon

Interessant finde ich auch diese Überschrift:

www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.machtk...05-f6755462d327.html

Wenn man sich da mal nicht täuscht. Es kann ggf. Piech nur gefallen, wenn diese Vermutung, dass er nur seinem Rauswurf zuvorkommen will, die Runde macht.

Folgendes mögliches Szenario:
Dann kommt er unauffälliger aus seiner Beteiligung raus, bevor er die Bombe platzen lässt und die Beweise für seine Anschuldigungen gegen Winterkorn auf den Tisch legt.

Die Frage wäre dann, wie es in diesem Fall börsenrechtlich bezüglich Insiderregeln aussieht. Er kann sich immerhin darauf berufen, die Anschuldigungen bereits vor seinem Verkauf vorgebracht zu haben.

Ich mochte Piech noch nie, aber wenn er nachträglich irgendwie den Winterkorn rund machen könnte, hätte ich nichts dagegen.

eppf

Zitat:
"Ein Abgang mit lautem Knall": Zieht Piëch einen Schlussstrich unter VW?

[...] Europas größter Autobauer ohne Piëch - das war lange völlig unvorstellbar. Nun aber deutet sich der vollständige Bruch mit seinem Lebenswerk an. Der 79-Jährige verhandelt über den Verkauf seiner Anteile an der Porsche SE, über die er bisher auch an VW beteiligt ist. Piëch geht auf Distanz zu Volkswagen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Zieht-Piech-einen...article19752483.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der Patriarch verabschiedet sich
Piëchs Porsche-Aktien werden bald verkauft

Nach zwei Jahren erbittertem Streit mit Volkswagen will Ferdinand Piëch sein Lebenswerk endgültig hinter sich lassen: Der 79-jährige dürfte sich in Kürze von seinen Aktien trennen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Piechs-Porsche-Ak...article19753692.html

Grüße, Egon

Zitat:
Wer hat das Sagen in Wolfsburg?
VW-Betriebsrat hat beste Zeit hinter sich

Jahrzehntelang galt die Gewerkschaft von Volkswagen als uneinnehmbare Bastion. Mit der Diesel-Affäre wollen die Eignerfamilien Piech und Porsche jedoch "etwas mehr Gleichgewicht" im Konzern. Der Betriebsrat kämpft.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Betriebsrat-ha...article19765327.html

Grüße, Egon

Rückzug aus VW-Imperium: Piëch verkauft sein Aktienpaket
- www.n-tv.de/wirtschaft/Piech-verkauft-se...article19778458.html

Grüße, Egon

gcf schrieb:
VW scheint es wirklich an brauchbaren Konzepten zu mangeln bei der Frequenz wie sie neue raus hauen
Kann man so sagen. Weiter geht der muntere Ankündigungsreigen:


Zitat:
auch hier gilt das Versprechen, mindestens 500 Kilometer mit einer Ladung zurückzulegen. Apropos: Im E-Škoda kann nicht nur das Smartphone induktiv geladen werden, sondern auch der Fahrzeug-Akku. Die Vision E besitzt hierfür eine Induktionsplatte unter dem Wagenboden. "Wir können 80 Prozent der Batteriekapazität in nur 30 Minuten aufladen", sagt Škoda-Entwicklungsvorstand Christian Strube. Auch das gleicht der Ladezeit des Crozz und des E-Tron.
- www.n-tv.de/auto/VW-macht-drei-Crozz-e-f...article19799295.html

Grüße, Egon