Priusfreunde.de

Hybrid thrilled schrieb:
Mal gespannt ob du es schaffst dich selbst ein drittes mal zu zitieren!



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Pkw-Markt überraschend stark: Kunden lieben Diesel-Autos
- www.n-tv.de/wirtschaft/Kunden-lieben-Die...article18112496.html

Grüße, Egon

Der Abgas-Skandal schadet dem guten Ruf des Dieselmotors in Deutschland nicht. Noch nie sind in den ersten sechs Monaten eines Jahres mehr Diesel-Autos verkauft worden als von Januar bis Juni 2016.

www.t-online.de/auto/news/id_78308834/tr...-auf-rekordhoch.html

Welcher "gute Ruf"?

Weil gezielt so geschrieben.

Egon schrieb:
[quote]Zitat:
Nach Abgasskandal: [b]Aktuelle AUTO BILD-Ausgabe verzichtet auf Diesel-Fahrzeuge

Grüße, Egon

Das ist schonmal ein gutes Zeichen.Habe den kurzen Artikel über Hybridtaxen in München, bei Aldi gelesen und Zeitung nicht gekauft.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Der Abgas-Skandal schadet dem guten Ruf des Dieselmotors in Deutschland nicht. Noch nie sind in den ersten sechs Monaten eines Jahres mehr Diesel-Autos verkauft worden als von Januar bis Juni 2016.Und wieder greift man in die Statistik-Trickkiste.

Ja, es waren in Absolutzahlen mehr, weil der Gesamtabsatz um 88866 Fahrzeuge stieg (Halbjahresvergleich erstes Halbjahr 2015 zu 2016). Der Dieselanteil in Prozent ausgedrückt ist aber gesunken, wenn auch nur leicht.

Aber jetzt greife ich wieder in meine Trickkiste. Man könnte sagen, ein Rückgang des Dieselanteils von 48.0 auf 46.9% sei ein Rückgang um 1.1 Prozentpunkte. Ich sage aber jetzt, es ist ein Rückgang um 2.29%, da sieht die Zahl gleich höher aus.

Wenn ich jetzt noch behaupte, im Vergleich zu jetzt 46.9% waren es früher 48%, dann waren das im letzten Jahr sogar um 2.35% mehr. Auch daraus könnte man eine schicke n-tv Schlagzeile basteln.

eppf

Ach dieser Dobrindt. Macht jetzt wieder einen auf hart, weil er ja weiß, dass auch andere Länder mauern.

Dabei gäbe es ja in meinen Augen eine einfache Möglichkeit, den Motorschutzparagraphen rechtlich auf feste Füße zu stellen.

Man müsste einmal vom EuGH klären lassen, inwiefern dieser Paragraph vollumfänglich gültig sein kann, in Verbindung mit dem Nebensatz mit den "normalen" Betriebsbedingungen. Da wird nämlich jeder Jurastudent im ersten Semester bereits zu dem Schluss kommen, dass Ausnahmebestimmungen, die zu 90% der Betriebszeit ausgenutzt werden, rechtlich nicht haltbar sind.

Aber dazu müsste man ja eine Klage gegen die Autolobby erheben und damit ist AD sofort wieder auf Tauchstation.

eppf

Zitat:
Legen Diesel-Pkw bald deutsche Städte lahm?

Vielen Ballungsgebieten in Deutschland drohen Fahrverbote für Dieselfahrzeuge und Straßensperrungen. Der Grund: Die Städte können die vorgeschriebenen Grenzwerte für Stickoxide nicht einhalten. Helmut Dedy, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetags, macht dafür die Autoindustrie verantwortlich und fordert Lösungen
- www.t-online.de/auto/news/id_78295836/st...staedten-drohen.html

Grüße, Egon

Ja, in diesem Bericht befindet sich der für mich entscheidende Satz:
"Zudem könnte es für die Städte Strafen von den Verwaltungsgerichten hageln."

Man MUSS also etwas tun und zwar nicht nur auf dem Papier, sondern etwas wirklich Messbares! Andernfalls wird die Prozesslawine die Städte überrollen. Einfach als sauber definieren, wie es jetzt bei VW im Zuge des Rückrufes laufen soll, wird nicht funktionieren.

Es ist wirklich bezeichnend, wie fahrlässig die Hersteller vorgingen, in ihrem Wahn, niemand kann ihnen etwas, dabei aber zu übersehen, dass man nicht die Herrschaft über die Schadstoffmessgeräte der Städte hat und diese eben nicht auch noch zusätzlich manipulieren kann.

Salomo lag schon richtig: Hochmut kommt vor dem Fall!

eppf

Entdeckt von cirr_s

Zitat:
Das kommt wirklich auf die Dieselfahrer zu

Alte Diesel sollen aus den Innenstädten verbannt werden. Der Druck von EU und Verbänden ist groß – die Bundesregierung ist zerstritten. Diesel-Besitzer fürchten die blaue Plakette und den Wertverlust.
- www.welt.de/wirtschaft/article157048477/...Dieselfahrer-zu.html

Grüße, Egon

Ach dieser Dobrindt mit seinen lächerlichen Aussagen.

Ja klar, die täglichen Mammutstaus zur Rush-Hour kommen nur von Bussen, Behördenfahrzeugen, Taxis und Privat-PKWs, die nur zweimal im Monat in die Stadt reinfahren.

Hey, so einen Arbeitsplatz hätte ich auch gerne gehabt, wo ich nur zweimal im Monat erscheinen muss! Da habe ich wohl 37 Jahre lang etwas mächtig falsch gemacht .

eppf

Entdeckt von Hybridfan5.

Zitat:Dokumentation
Wir tanken Regenwald - Die Lüge vom Öko-Diesel
Millionen Verbraucher tanken ohne ihr Wissen schon seit Jahren mit jeder Dieseltankfüllung ein Stück Regenwald. Seit 2007 ist die Industrie staatlich verpflichtet, sieben Prozent Bio in Dieselöl zu mischen, und kaum einer weiß davon.Aber Diesel ist keineswegs so umweltfreundlich, wie es auf den ersten Blick scheint. Das zeigt nicht nur der augenblickliche Abgasskandal. Auch Biodiesel trägt zu den häufigen Überschreitungen der Stickoxid-Grenzwerte in den Innenstädten bei und wird zu einem ernsten Problem. Quelle:
www.ardmediathek.de/tv/die-story/Wir-tan...;documentId=36534964

Hybridfan5

Unser Umweltsenator (Hamburg) rät vom Kauf von Dieseln ab.
Das ganze kam heute quer über alle Radiosender.

www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Kerstan-r...n-ab,kerstan148.html

Zum obigen Link ein Zitat:Kerstan warf der Autoindustrie vor, Milliarden für "sinnlose Projekte" wie fahrerlose Autos auszugeben statt in abgasarme Technik zu investieren. So seien die Dieselfahrzeuge der neuesten Generation teilweise schlimmere Abgassünder als die Vorgängermodelle.
Offenbar kann man mit sauberem Abgas kein Geld verdienen, aber mit Speck wie "fahrerlose Autos", oder "tolle Assistenzsysteme" fängt man Mäuse. So meine persönliche Interpretation.

Zum Glück gibt es keine Versuchsstrecke für "Roboterautos" im Raum HH.

Ende OT.

Hybridfan5