die Reifen der Markenhersteller ändern sich ja fast jährlich (Mischung und Profil)
Ich schau mir im Oktober verschiedene Tests an und entscheide mich dann für einen ausgewogenen Reifen...
In der Kölner Ecke liegt eh höchstens an 3 Wintertagen Schnee (und auch nur früh morgens)
Also wäre für mich der Reifen mit den besten Eigenschaften bei Nässe Ideal...
wobei für Leute aus der Ecke Bad-Tölz dann wiederum der Reifen mit den besten Eigenschaften bei einer Schneedecke ideal wäre...
...kommt halt auch immer ein wenig auf die eigene Lage an.
Die werte bei Eis sind mir eigentlich egal...weil da jeder Reifen an seiner Grenze ist...ob der Reifen jetzt auf Eis ein befriedigend oder ein sehr gut hat wird wohl bei der Kreisbahn letztendlich nur +/- 1 km/h ausmachen.
Da hilft nur der Interlekt des Fahrers
Andreas