Priusfreunde.de

In meiner Priuss-Anfängerzeit bot Toyota keine eigene Einparkhilfe an. Wenn man eine solche bei der Bestellung orderte, baute Toyota irgendeine zugekaufte Universallösung eines anderen Herstellers ein. Oft wurde das Bedien- und Anzeigeteil des Warners auf das Armaturenbrett geklebt oder geschraubt und für das Kabel ein Loch gebohrt. (Brrrrrrrrrrrr )

Das ist nun offenbar anders. Beim letzten Besuch im Autohaus zeigte mir der Ersatzteilverkäufer die aktuelle Lösung:

Toyota liefert in einem Karton mit Toyota-Symbol vier einzelne Abstandssensoren, in einem anderen Karton ein fahrzeugspezifisches Einbaukit dazu. Die Kabel sind nicht wie bei den Billigteilen fest am Sensor angewachsen sondern steckbar.

Die Sensoren sehen größer und edler aus als die mir bisher bekannten aus den universellen Einbausets.

Eine optische Anzeige besitzt das Gerät nicht, es piepst einfach nur aus dem Kofferraum. Hat den Vorteil, dass Kabel nach vorne entfallen und man nicht irgend so ein Fremdbauteil auf das Armarturenbrett kleben muss.

Inklusive Einbau soll das ganze reichlich 400 Eier kosten.

Hat jemand dieses Teil in seinen Prius einbauen lassen? Ist der Piepton akustisch gut vom serienmäßigen Rückwärtspiepser zu unterscheiden?

Und zu guter letzt: Piept das Ding auch wenn kein Hindernis da ist?

Gruß Holger

Hallo Holge, hallo @ll,

früher[tm] hat Toyota die Parkhilfe-systeme von Waeco (meistens) und In.Pro(seltener) verbaut


Eine optische Anzeige besitzt das Gerät nicht, es piepst einfach nur aus dem Kofferraum.


Genau wie bei mir. Man muss sich, besonders wenn man mal ein Gerät mit Anzeige hatte, daran gewöhnen.

Hat jemand dieses Teil in seinen Prius einbauen lassen?

Hier, ich

Ist der Piepton akustisch gut vom serienmäßigen Rückwärtspiepser zu unterscheiden?

Sehr gut sogar.

Und zu guter letzt: Piept das Ding auch wenn kein Hindernis da ist?


Selten. Es kann auf wenig befestigten Plätzen (Schotterparkplatz) schon mal dazu kommen, dass es reagiert; das war bei mir aber nie während des gesamten Rückwärtsfahrens so; worauf das Gerät dabei reagiert, konnte mir bisher noch niemand erklären.

Worauf es auch reagiert: Büsche.

Aber: beides ist nicht wirklich schlimm, du wirst nach einiger zeit und etwas Gewöhnung an das Gerät selber merken, wann es dich warnt und wann es einfach nur irritiert ist.

Ich will es jedenfalls nicht mehr missen. Und würde es auch dann nicht missen wollen, wenn ich die Rückfahrkamera aus der SOL-navi hätte

Volker

Gebüsch klingt gut. Ich parke nämlich jeden Tag mit dem Heck zu einer Hecke hin.

Holger schrieb:
Gebüsch klingt gut. Ich parke nämlich jeden Tag mit dem Heck zu einer Hecke hin.

Dann kann es sein, dass du beim Rückwärtsfahren gelegentlich ein "stotterndes piepen" vernimmst - gferade so, als könnte sich das System nicht entscheiden, ob es dir die Hecke melden soll oder nicht.

Aber wie oben schon gechrieben: ich kann den Einbau nur empfehlen.

Volker

Also ich habe das Originalsystem auch eingebaut, Funktion ist gut, aber etwas gewöhnungsbedürftig: Es reagiert auch bei einem seitlichen Abstand von rund 30 cm etwas hektisch. Das bedeutet z.B. bei meiner Garage dauerndes Piepen, wenn ich kanpp an der Wand entlang fahre. Ich habe mir angewöhnt, erst dann entschieden zu reagieren, wenn der Dauerton kommt. Klappt gut, vorher heißt es nur: Aufpassen!

servus

Ich habe das Toypta-System vorne und hinten.

Bin die Mercedes-Einparkhilfe gewöhnt, dagegen ist die Von Toyo einfach nur schlecht.

Es gibt nur drei Warnstufen und der Warnton für "Kollision steht unmittelbar bevor" ertönt bereits bei 30cm. In so einer Parklücke stand ich vorhin unfreiwillig. Das Gerät ist dann nutzlos

Bei Daimler gibt es fünf oder sechs Stufen plus eine optische anzeige für alle vier Ecken des Fahrzeuges. Die alleletzte Warnstufe (plus doppelrot) ertönt bei ca 5cm.

Die Sensoren vorne außen am Prius taugen nicht zum rückwärts einparken, weil sie nach vorne anstatt zur Seite gucken. So merkt man nicht, wenn der Seitenabstand beim Reinschwenken zu klein ist stimmt.

Auch das ist bei Daimler korrekt gelöst.

Ich hatte in meinem alten Benz bei der ersten Benutzung das Gefühl sicher und knapp! einparken zu können. Im Prius muss ich immer noch aussteigen und nachschauen.

Wer's nicht glaubt, einfach mal einen Daimler leihen und ausprobieren. (das man die optische Anzeige für hinten über den Abblendspiegel sehen kann mach es noch ein bißchen komfortabler)

Bin sehr enttäuscht! Dachte man kann eigentlich nichts falschmachen bei der Konstruktion einer Einparkhilfe. Die Toyo-Ingeniöre beweisen das Gegenteil.

Grüße
Malte<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 15/09/2007 12:07

Die Funktion des Mercedes Systems kann ich aus meiner C-Klasse bestätigen. Ist denn das mit den 30cm bei der Nachrüst Lösung von Toyota &quot;works as designed&quot; oder eine Fehlfunktion? Was hätte man denn von 30cm? Die kann ich ja sogar ohne Brille noch abschätzen. Unter den Umständen würde ich bei meinem (zukünftigen) Prius dann doch lieber die Kamera einbauen lassen.

Jens

&quot;works as designed&quot;. Leider!

Die Kamera hätte ich auch genommen, wenn da nicht die unwahre Behauptung &quot;geht nicht bei exe&quot; gewesen wäre...

Grüße
Malte

Eine Frage für die Abstandswarner nach vorne (hauptsächlich): Ist der Warnton auch außerhalb des Fahrzeugs hörbar? Kann man also auf diese Weise auch Fußgänger warnen/erschrecken, an die sich der Wagen gerade unhörbar heranpirscht? Und wenn nicht serienmäßig, dann lässt sich doch bestimmt ein zweiter Lautsprecher irgendwo vorne hinter dem Kühlergrill zusätzlich anschließen.

Erfahrungen damit? Wie sieht das Steuergerät der Warnvorrichtung denn anschlussmäßig aus?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ant3k, am: 15/09/2007 14:58

Frage zur Einparkhilfe vorne: Ist die immer aktiv oder gibt es da einen Schalter?

Hinten ist es ja einfach gelöst, das Gerät wird einfach an die Rückfahrscheinwerfer angeschlossen.

Und wo ist der Pieper für vorne? Hinten soll es ja angeblich aus dem Steuergerät im Kofferraum piepen.

Gruß Holger

Vorne ist immer aktiv (braucht man ja beim Rückwärts einparken) und piepst von vorne.
Man kann vorne und hinten zusammen über einen Knopf neben dem EV-Schalter deaktivieren.

Grüße
Malte

Hallo Holger,

ich habe bei unserem SOL gleich die Abstandssensorik für vorne und hinten mitbestellt. &quot;Toyota Parking Aid System TPA800&quot;. Kosten für vorne und hinten jeweils 400,- -. Also ein ganz schön happiger Betrag.

Vorne ist die Einparkhife immer aktiv und nur diese lässt sich mit einem Drucktaster unterhalb des Blinkerhebels neben dem EV-Schalter abschalten; hinten bleibt die Sensorik immer aktiv (bei mir jedenfalls - habe es gerade extra nochmal ausprobiert).

Der Pieper hinten ist etwas schwach auf der Brust. Man muss sich schon konzentrieren, damit man ihn neben dem nervigen Rückwärtsgangpieper auch wahrnimmt. Aber vielleicht liegt dieser Eindruck auch an meinem mittlerweile 40 Jahre altem Gehör.

Meine Meinung: Es lohnt sich, diese Abstandswarner anzuschaffen. Ich bin bis vor kurzem noch Audi gefahren und das Toyotasystem ist, meiner Meinung nach, völlig gleichwertig mit dem meines Ex-Audis (A6 BJ. 2005), mit dem ich sehr gut klar kam.

Viele Grüsse und eine unfallfreie Fahrt wünscht
Ralf

Posting geändert von: ergo, am: 17/09/2007 19:05<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ergo, am: 17/09/2007 19:06

ergo schrieb:
Hallo Holger,

ich habe bei unserem SOL gleich die Abstandssensorik für vorne und hinten mitbestellt. &quot;Toyota Parking Aid System TPA800&quot;. Kosten für vorne und hinten jeweils 400,- -. Also ein ganz schön happiger Betrag.


Ich wünschte, ich hätte ebenso gehandelt. Derzeit habe ich aber leider nur die Hecksensoren.

Vorne ist die Einparkhife immer aktiv und nur diese lässt sich mit einem Drucktaster unterhalb des Blinkerhebels neben dem EV-Schalter abschalten; hinten bleibt die Sensorik immer aktiv (bei mir jedenfalls - habe es gerade extra nochmal ausprobiert).


Meine Meinung: Es lohnt sich, diese Abstandswarner anzuschaffen.


Yepp.

Volker

Hallo zusammen,

habe meinen Prius Exe mit dem TPA 800 seit einer Woche.

Lt. Bedienungsanleitung für die TPA 800 wird diese ab v&gt;10km/h abgeschaltet. Bei mir scheint die Abschaltung nicht sauber zu funktionieren - ich schieße also jeden LKW oder Schneeflocke, die meinen Sensoren zu Nahe kommt mit einem Warnton (mal der Blinkton, mal der Dauerton) virtuell ab.

Ich bin mir nun nicht sicher, ob es Einbildung ist oder ob mir die Töne nicht doch was anderes sagen wollen.

Hatte schon mal einer diese Symptome ?

30cm? 2mal nehme ich an. Bei so einer Parklücke braucht man ja vorne und hinten eine Kamera, am besten in Vogelperspektive.

Hat man da überhaupt eine Chance herauszukommen oder sollte man am besten gleich den Abschleppdienst &amp; Polizei kommen lassen?

Sicher gibt es doch eine Regel, dass man niemanden einparken darf.