Priusfreunde.de

Jetzt hat's mich auch erwischt: Wegen der verschärften Nutzung unseres e-Up! habe ich den P4 in der letzten Zeit vernachlässigt. Resultat: Er lässt sich nicht mehr starten, weil die 12V-Batterie offenbar ziemlich am Ende ist.

Beim P4 müsste doch eigentlich ein kurzer Startimpuls an der 12V-Batterie reichen, damit das System wieder hochgefahren werden kann. Sobald das geschieht, lädt ja die HV-Batterie die 12V-Batterie so langsam wieder auf. Vermutlich muss ich dafür dann ein paar km durch die Gegend fahren.

Sehe ich das richtig? Brauche ich für den Startimpuls ein Ladegerät à la CTEC oder reicht ein einfaches Startgerät?

Mein blauer hat sich auch schon Mal nicht starten lassen, nach dem die Türen sehr lange auf waren bei der Innenreinigung! In der letzten Zeit habe ich keine Probleme mit dem starten bekommen, aber kann ja nicht schaden eine Starthilfe anzuschaffen. Zur Sicherheit habe ich mir dann eine Powerbank fürs Auto gekauft, wird aber hauptsächlich fürs aufladen unserer Handys genutzt. Es gibt da eine große Auswahl. Habe mich nach reichlicher Überlegung für das Dino Kraftpaket entschieden. Hänge einen Link an, hoffe das ist so okay. LG Peter

www.bueromarkt-ag.de/starthilfe-powerban...02_12v,p-136102.html

gshybrid schrieb:
... Vermutlich muss ich dafür dann ein paar km durch die Gegend fahren.
...

Das kannst Du Dir sparen. Schon, wenn der Prius in READY ist, wird der 12 V-Akku geladen, auch im Stand!

Gruß!
JoAHa

Wenn du das Auto booten, bzw. starten konntest sollte auch die Zentralverriegelung wieder gehen.

Dann kannst du das Auto eingeschaltet lassen (Heizung und andere Verbraucher aus) und das KFZ mittels des Notschlüssels verriegeln.

Ab und zu springt er vielleicht an und geht dann aber wieder aus. Damit kannst du die Starterbatterie wieder aufladen.

Wenn sie tiefentladen war oder schon alt ist, könntest du an einen Tausch denken.

Hallo, jetzt hat es mich auch erwischt…nach 3 Wochen Urlaub!!
Ich habe einen Toyota Yaris Cross und wurde vom Problem mit der Startbatterie nachts um 0:00 Uhr im Parkhaus vom Shuttle Service am Frankfurter Flughafen überrascht.
Wollte starten aber es kam nur die Meldung schwache Spannung an der Startbatterie. Was jetzt mitten in der Nacht, weit und breit kein Mensch zu sehen.
In der Betriebsanleitung steht dass die Batterie unter dem Rücksitz verbaut ist. Wie kommt man da ran???
Ich habe den ADAC angerufen. Dort zum Glück einen geduldigen Helfer erwischt, der mir erklärte wie ich Starthilfe machen könnte. An die Batterie kommt man nicht ran, sagte er…
Er macht Telefon-Pannenhilfe: „Motorhaube auf, rechts die Klappe ab und an einem roten Quadrat mit plus das rote Kabel anschließen, das schwarze an einem blanken Metallteil. In dem Parkhaus gäbe es ein mobiles Notstartpaket auf Sackkarre, das muss ich jetzt suchen und holen.“
Angeschlossen und der Starter hat wieder funktioniert!
Großes Glück gehabt!!
Warum gibt es im Yaris eigentlich keine Warnlampe oder in der App keine Warnung für diese so wichtige Batterie? Komisch…für alle möglichen und unmögliche Dinge gibt es ständig Warnungen, aber so eine „lebenswichtige“ Sache gibt es nichts.
Ich werde mir jetzt ein Powerpack als Nothilfe besorgen und ins Auto legen.

So geht das seit Jahrzehnten.
Ich verstehe es auch nicht.

Grüße, Egon