Priusfreunde.de

Der schaut nicht ängstlich, sondern wie jemand, der sich intensiv darauf konzentriert, sein Frühstück bei sich zu behalten.

Grüße, Egon

Hi Frank,

also Die Nordschleife ist ca. 20 Km und es geht ohne Ende Berg auf und Berg ab und auf Teilen der Steigungen hat mein P4 nur 120 Km/h geschafft und das bei Vollgas. Ansonsten immer gehfahren was geht und was mein Fahr können angeht.
Das Auto war mit 4 Personen besetzt, und ich hatte den Fahrmode "Sport" eingestellt.

Also 10l find ich voll OK bei der Fahrweise, bei meinem alten Auto ( GOLF GTI ) Stand da 29l auf dem BC.

Gruß Markus

Egon schrieb:Der schaut nicht ängstlich,(..).

och er ist heile angekommen und die beigelegte Tüte hat er nicht benutzt

Na schau vollbesetzt, das nächste mal alleine fahren dann Schaft er bergauf mehr wie 120 und der Verbrauch ist bei 6,5Liter

Na aber spitze das du es einfach mal getestet hast ...
Ich habe mich noch nicht getraut ihn auf der BAB auszufahren ...
Was macht er Ende Tacho ... ?

Lg Frank

Wahrscheinlich kann der Prius technisch nur maximal 10 Liter Durchschnittsverbrauch anzeigen.

P4Frank schrieb:

Ich habe mich noch nicht getraut ihn auf der BAB auszufahren ...
Was macht er Ende Tacho ... ?Meiner 189 Km/h, das wären 5% Tachovoreilung. Bei diesem Tempo stand die Anzeige auch auf 9,** Liter.

MfG Harzbube.

P4Frank schrieb:

Was macht er Ende Tacho ... ?

Lg Frank

Hi Frank

195Km/h (laut Tacho) genau wie mein alter P3, habe allerdings noch nicht das GPS auf dem Handy mit laufen lassen, war zu Kurvig auf der Nordschleife da wäre das Handy wohl quer durch das Fahrzeug gepurzelt, und meine Mitinsassen waren wohl mehr mit dem Streckenverlauf und mit Ihrem Magen beschäftigt

Minanda schrieb:
Wahrscheinlich kann der Prius technisch nur maximal 10 Liter Durchschnittsverbrauch anzeigen.

wäre möglich ! denke auch das es mehr als 10l gewesen ist da der arme Prius echt an seine Leistungsgrenzen gekommen ist.
Was ich allerdings interessant fand, war die Tatsache das er erstaunlich gutes Kurven verhalten hatte. Auch durch den Kreisel ( siehe Bild) ging es ordentlich durch.
Ein wirklich Gut abgestimmtes Fahrwerk. Klar ist kein Porsche aber ich fand es für eine Limousine genial.


Wir dürfen hier ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem P4 und bereue nix. Rundum ein tolles Auto und ein Echter Eyecatcher!!!! ich habe Ihn in 2 Monaten noch kein mal auf der Strasse gesehen. und wenn ich mal im EV-Modus wegfahre oder grade ankomme Zeigen immer wieder die Leute auf mein Auto und ich wurde noch NIE so oft auf mein Auto angesprochen wie bei dem P4.

P.S.
Ich hatte vor dem Kauf noch mit dem Tesla geliebäugelt, allerdings hätte ich zu lange warten müssen der kommt ja erst 2017 auf dem Markt so weit ich weis, und der Model S ist einfach noch zu Teuer.

gruß Markus

Bei Tachoanzeige 103 km/h hat das GPS genau 100 km/h angezeigt, bei 32 waren es 30 km/h. Also eine gewisse Tendenz, zu viel anzuzeigen.

Toyo J61 195/65 R15 91H bei Nässe.

Wie ist es euch bei nasser Straße ergangen hinsichtlich der Reifenhaftung?

Ich musste neulich schnell auf nasser Straße durch den Schwarzwald fahren. In zügig gefahrenen Haarnadelkurven gab es schon mal ein leichtes Rutschen. Dies war zwar nicht kritisch, die Sicherheitssysteme regeln zudem recht gut. Der Wagen selbst lag auch sehr satt auf der Straße, das Fahrwerk ist prima.

Auf trockener Straße können Kurven sehr schnell gefahren werden, hier zahlt sich auch der niedrige Schwerpunkt aus, der Reifen klebt geradezu auf der Straße. Unter dem ökologischen Gesichtspunkt ist diese Eigenschaft auch positiv zu werten. Denn trotz Rekuperation ist es immer noch besser, den doch recht schweren Wagen "am laufen" zu halten.

Ich habe mit Interesse eure Rallyefahrberichte gelesen und bin mir jetzt sicher, dass ich bei meiner zurückhaltenden Fahrweise die Assistenzsystem nicht überfordere und mir somit nichts mehr passieren kann. Über 120 km/h fahren wir in der Schweiz eh nicht... und die Berge rauf lassen die Kurven im besten Fall 40 km/h zu.

HansRoger schrieb:
.......Fahrweise die Assistenzsystem nicht überfordere und mir somit nichts mehr passieren kann.


Hi Hans,
nun ja die Assistenzsystem hatte ich alle so weit möglich abgeschaltet, man möchte sich ja nicht bevormunden lassen nicht desto trotz lies sich kein sonderliche über und untersteuern feststellen. Also alles soweit im grünen Bereich.

was sehr lustig war das am ende meiner Fahrt ein Lamborghini Aventador Fahrer angesprochen hat

:"her was ist das denn für ein Auto ? ist das ein elektor Auto ?"

:"nein das ist ein Hybrid"

:" oh was verbrauch der denn ?"

:"ja so 3 Liter"


Ich :" wir können ja Tauschen !"



naja das wollte er dann doch nicht !!

@Hoschi_66

Ich habe doch gemeint ich habe den Rekord im Verbrauch.
Beim Stresstest verbrauchte mein P4 9.2 liter
immer Vollgas, Bergauf Höhedifferenz 1800m

Komisch, irgendwie schocken mich diese Art von Rekordverbrauchsfahrten
überhaupt nicht an. Denke mir so naiv, dafür ist der P4 nicht entworfen worden.
Hätte man ihn sonst geschwindigkeitsbeschnitten?
Ach, ja, ist wahrscheinlich wegen der E-Motoren geschehen. Zu dumm.

Minimalverbrauchserfahrungen erfeuen dagegen sehr...
Die scheinen eher im Sinne der Entwickler zu sein.

Wisedrum

@Wisedrum

Ich verstehe...
Wie gesagt dies ist nur ein einmaliger Versuch um den Verbrauch auszureizen.
Andersherum habe ich eine Erfahrung um 1,2 l (nach BC 1.0) leichtes Gefälle Höheunterschied 300m auf eine Stecke von 13 km.
Genau die gleiche Strecke zurück: 4.9l (Nach BC 4.7 l)
Ergibt einen durchschnitt von 3.05 l

Mein BC Bordcomputer zeigt 0.2l zuviel an. Ich habe dies schon berücksichtig