Priusfreunde.de

Naja, die Early Adopter sind wohl eher diejenigen, die besonders sparsam unterwegs sein wollen. Zu viel würde ich da nicht hineinlesen.

Auch wieder wahr, aber ich bleibe dabei: Es sieht vielversprechender aus als damals, als Generation 3 eingeführt wurde. Nach allem, was bislang zu lesen war, sind mehr als die eher ernüchternden 0,15 Liter/100 km zu erwarten, die in der Praxis zwischen Prius 2 (2004) und 3 (2009) liegen.

In 14 Tagen werde ich 500 km im P4 hinter mir haben und kann dann zumindest einen guten Trend liefern.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

In 14 Tagen werde ich 500 km im P4 hinter mir haben und kann dann zumindest einen guten Trend liefern.

Grüße, Egon

Glückwunsch - wie kommt´s?

Nicht meiner. Sorry, falls das missverständlich war.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Nicht meiner. Sorry, falls das missverständlich war.

Grüße, Egon

Nein. War es nicht.
Aber 500km sind nicht mal eben mit dem Vorführwagen um die 4 Ecken.
Hast Du einen Vorführer für das Wochenende bekommen oder einen Mietwagen?

Egon, ich freue mich schon auf deinem Bericht!

Es ist wahrscheinlich der vom Rhein-Neckar-Stammtisch am 12. März.

Jan

Mister MMT schrieb:
Egon, ich freue mich schon auf deinem Bericht!

Guten Morgen allerseits,

dem möchte ich mich anschließen

Egon schrieb:
Auch wieder wahr, aber ich bleibe dabei: Es sieht vielversprechender aus als damals, als Generation 3 eingeführt wurde. Nach allem, was bislang zu lesen war, sind mehr als die eher ernüchternden 0,15 Liter/100 km zu erwarten, die in der Praxis zwischen Prius 2 (2004) und 3 (2009) liegen.

In 14 Tagen werde ich 500 km im P4 hinter mir haben und kann dann zumindest einen guten Trend liefern.

Grüße, Egon


Hallo zusammen,

nachdem ich lange nicht hier war, da mich mein neues Sommerauto derzeit mehr interessiert und ich mich im dortigen Forum tummel, habe ich heute auf Einladung meines Händlers den neuen Prius, den ich bereits auf der IAA begutachtet habe, zur Probe gefahren.
Der Wagen hatte 600 km auf der Uhr.
Ich habe mir hier nun nichts durchgelesen, was bereits andere dazu geschrieben habe, sondern schreibe ganz unvoreingenommen kurz meine Eindrücke nieder.
Ich erwähne, wie bereits früher schon einmal, dass ich ihn absolut unfassbar hässlich und das weiße "Waschbecken" sowie die anderen Weißteile mehr als peinlich finde. Sorry für alle die das anders sehen.

Dennoch bietet der Innenraum einen deutlich höherwertigen Materialeindruck. Das Innenraumdesign empfinde ich im Wesentlichen als nicht schöner sondern bis auf Teilbereiche eher schlimmer, weil sehr zerklüftet. Das Armaturenbrett, beim 3er auch nicht unbedingt der Hit, ist optisch nicht stimmig. Das nunmehr bunte Display gefällt daher schon.
Die Ergonomie ist grundsätzlich gut. Warum man aber die Schalter der Sitzheizung derart tief versunken unterbringt erschließt sich mir nicht, aber das passt zum zerklüfteten Innenraum. Warum soll man es auch einfach haben, wenn man während der Fahrt die Sitzheizung betätigen möchte. Warum aber ist der Bedienhebel für die Fahrstufe nicht mehr lässig zu erreichen, wenn man den Arm auf der Auflage liegen hat. Das ist doch beim P3 supi. Ich verstehe es nicht.
Die Bedienung erscheint mir nochmal komplizierter als zuvor.

Vom reinen Fahren so gut wie keine Unterschiede zu meinem aber ... das Fahrverhalten ist leicht verbessert, etwas leiser und komfortabler, weniger rumpelig an der Hinterachse.

Die Leistung erscheint annähernd gleichwertig, aber eher subjektiv leicht gesunken.
Und auch wenn die technischen Daten für gleichwertige Fahrleistungen sprechen, wieso hat man es nicht geschafft dem Auto mehr Leistung zu geben?

Der angeblich so tolle Verbrauch erscheint eher gleichwertig oder schlechter. Der abgelesene Verbrauch dieses Vorführwagens in Trip A, Trip B und Odo sowie mein gefahrener Verbrauch ist ähnlich dem meines Prius 3, vorausgesetzt, dass auch hier der BC 0,5 l zu wenig anzeigt.
Als Vorführwagen wird der von mir gefahrene Prius 4 sicher eher normal bis forciert gefahren. Das aber entspricht auch meinem Fahrprofil. So habe ich bei meinem Prius 3 aktuell über die letzten recht kalten 4000 km gesehen einen echten Verbrauch von ca. 6,1 l/km.
Positive Verbrauchssprünge erscheinen bei normaler bis forcierter Fahrweise nicht denkbar.
Wie das bei zurückhaltender Fahrweise sein wird kann ich nicht beurteilen.
Nach einer Stunde Fahrt Stadt/Landstraße und BAB habe ich den Wagen zurück gebracht, da ich keine Lust mehr hatte.

Fazit. Verschlimmbesserung überall. Ich wüsste nicht, was mich veranlassen könnte diesen Wagen zu kaufen und meinen Wagen dafür abzugeben.
Da erscheint mir der in diesem Jahr erscheinende Hyundai Ioniq wesentlich interessanter, da mir hier das Design und die offensichtliche Materialanmutung innen wie auch außen erheblich besser gefällt.

Aber natürlich ist das sicherlich reine Geschmackssache und das wird jeder individuell für sich beurteilen müssen, wofür er sein Geld dann letztlich ausgibt.

Allen die das anders sehen und sich den Wagen kaufen wünsche ich daher viel Freude damit.

VG Lutz

Hallo @Lutz,

vielen Dank für Deinen Fahrbericht!

... dann bin ich wohl der erste. Vgl. meinen heutigen Fahrbericht.
Keinesfalls mehr Leistung!


Civic2006 schrieb:
Jeder der das Fahrzeug bisher gefahren ist konnte keine Leistungsminderung feststellen,eher das Gegenteil auch wenn sich das in Zahlen so nicht belegen lässt .
Neulich hatte ich in irgeneinen Bericht gelesen das er nicht nur im unteren Geschwindigkeitsbereich stärker anspricht,sondern auch im mittleren Bereich (80-120) zumindest anfänglich einen stärkeren Antritt hat .
Ich gebe zu das ich anfangs auch entäuscht war von der vermeintlichen Leistungsminderung,aber die bisherigen Tests belegen eindeutig das 136 oder 122 nichts anderes als Zahlen auf dem Papier sind !
Ein gutes Beispiel dafür scheint auch der kommende Ioniq zu sein,der zwar nach neuesten Meldungen etwa 148 PS Systemleistung hat,aber offenbar auch nicht schneller von 0-100 ist als der P4 !

Ich hoffe Du nimmst mir die Frage nicht übel,aber warum machst Du eine Probefahrt in einem Auto was Dir schon von vornherein nicht zusagt ?
Ich würde nie auf die Idee kommen ein Auto zu testen das ich ohnehin niemals kaufen würde weil ich es grottenhässlich finde .
Für mich klingt dieser Bericht eher nach Frust darüber,das der P4 halt nicht so geworden ist,wie Du ihn Dir vorgestellt oder gerne gehabt hättest .
Würde er anders ausehen,würde er Dir evt. gefallen,aber möglicherweise dafür anderen wieder nicht .
Es jeden recht machen ist halt schwer !
Ich weiß hier gibt es Leute die das anders handhaben,aber ich benutze den Wahlhebel bei jeder Fahrt eigentlich nur 2 Mal,manchmal nur 1 Mal um "D" zu wählen oder gegebenenfalls "R" und selbst wenn man mal eine steilere Bergabfahrt hat,sollte es auch im P4 keiner artistischen Übung bedürfen um auf "B" zu stellen,auch wenn und da gebe ich Dir recht,die Position im des "Joysticks" im P3 etwas besser war.
Die Platzierungen Sitzheizungsschalter sind schlecht gewählt,aber jetzt auch nicht so ein Drama .
Na ja wie auch immer,bin schon sehr gespannt auf Egons Erfahrung .
Nimm es mir nicht übel,aber darauf gebe ich mehr,denn Du bist schon mit einer grundnegativen Einstellung in die Probefahrt gegangen und so konnte das nichts werden .

Bin den P4 noch nicht gefahren aber im detail angeschaut .
Also Optik ist Aussen und Innen noch besser als P3 ( ich fand immer den P3 sehr gut gestylt besonders als MC 2012) ABER nur wenn innen nicht schwarz ist ( heist nicht in D kaufen) .
Uber die schalter position habe ich zu sagen...ich brauche Sitzheitzung fast nie ( wofuer auch?) und "ganghebel" nur zum "D" einleggen also egal wo er sitzt ! Verarbeitung ist effektiv besser aber es hat wenigen platz hinten und leider ist der Kofferraum nicht wierklich grosser als global Volume unter ablage.
Der P4 ist nicht wirklich fuer Europa gebaut finde ich.
Aber auch der neue Hyundai Iconiq ist auch uninteressant ( design von gestern) ausser als reiner EV Fahrzeug ( hybrid mit DCT ist qwatsch ).

Schön, von Lutz auch mal einen Bericht zu bekommen, der nicht in den P4 verliebt ist und alles durch die rosarote Brille sieht.
Vieles ist Geschmachssache, was nicht zu diskutieren ist.
Unser Forum ist meist sehr ausgewogen - bitte auch hier. Jeder kann frei seine Erfahrungen und Meinu gen äußern. Das sollte nicht gewertet werden. Natürlich neigt der Mensch dazu, lieber Dinge zu hören, die die eigene Meinung bestätigen, dafür andere Meinungen auszublenden oder zu bekämpfen.
Und am Ende ist jeder frei, das Auto zu kaufen, das er mag.

Gruß Thorsten

Civic2006 schrieb:
Ich hoffe Du nimmst mir die Frage nicht übel,aber warum machst Du eine Probefahrt in einem Auto was Dir schon von vornherein nicht zusagt ?
Ich würde nie auf die Idee kommen ein Auto zu testen das ich ohnehin niemals kaufen würde weil ich es grottenhässlich finde .
Für mich klingt dieser Bericht eher nach Frust darüber,das der P4 halt nicht so geworden ist,wie Du ihn Dir vorgestellt oder gerne gehabt hättest .
Würde er anders ausehen,würde er Dir evt. gefallen,aber möglicherweise dafür anderen wieder nicht .
Es jeden recht machen ist halt schwer !
Ich weiß hier gibt es Leute die das anders handhaben,aber ich benutze den Wahlhebel bei jeder Fahrt eigentlich nur 2 Mal,manchmal nur 1 Mal um "D" zu wählen oder gegebenenfalls "R" und selbst wenn man mal eine steilere Bergabfahrt hat sollte es auch im P4 keiner artistischen Übung bedürfen um auf "B" zu stellen,auch wenn und da gebe ich Dir recht,die Position im des "Joysticks" im P3 etwas besser war.
Die Platzierungen Sitzheizungsschalter sind schlecht gewählt,aber jetzt auch nicht so ein Drama .
Na ja wie auch immer,bin schon sehr gespannt auf Egon Erfahrung .
Nimm es mir nicht übel,aber darauf gebe ich mehr,denn Du bist schon mit einer grundnegativen Einstellung in die Probefahrt gegangen und so konnte das nichts werden .

Nein. Das nehme ich dir überhaupt nicht übel.
Und das meine ich ehrlich!
Und ich bin auch grundsätzlich nicht der Typ, der alle möglichen Autos zur Probe fährt. Ausnahme war jetzt mein neues gebrauchtes Sommerauto, von dem ich alle interessanten Motoren und Schalt- bzw. Automatikversionen gefahren bin.

Nein, da ich nie einen Prius wollte, allein schon wegen der Optik, nun einen P3 fahre, der mir täglich Freude bringt und so wie meiner da steht, auch optisch zusagt, interessierte mich der P4 einfach. Sorry für den langen verschachtelten Satz ...

Ich wollte sehen, ob er beim Fahren denn vielleicht erhebliche Verbesserungen bringt. Tut er nach meinem Ermessen nicht.

Und das frustet mich nicht, genau wie das Design.
Das Gegenteil ist der Fall, weil ich so einer möglichen Versuchung nicht ausgesetzt bin.
Als die ersten Fotos zu sehen waren, also die Bilder aus dem Transportflugzeug zur IAA, habe ich schon meinem Sohn gesagt, dass ich froh bin, dass er so hässlich geworden ist, denn so komme ich gar nicht erst in Versuchung.
Aber, wie schon erwähnt, die neue Versuchung steht schon in den Startlöchern und kommt von Hyundai. Der gefällt mir irre gut.
Design von gestern kann ich nicht sehen.
Und innen echt schön.
Fraglich, ob er die Zuverlässigkeit des Prius bieten kann. Das aber wird man erst in vielen Jahren wissen.

Was die Sitzheizung angeht. Die brauche ich regelmäßig. Was den Wählhebel angeht, den brauche ich oft. Hier in Düsseldorf sind Parklücken selten und oft eng. Und ich nutzen den Wagen z. T. auch beruflich und muss dann oft einparken. Und da ist es schön wenn man flucks von D in R in D in R in D und Fahrzeug steht drin, in der engen Parklücke.
Aber wie dem auch sei!
Ein neuer Prius, nach so vielen Jahren, und dann finden sich Verschlechterungen!!!???? Natürlich kann man damit leben, wie mit vielen anderen Kleinigkeiten auch. Aber man kann es auch anders sehen und sich damit nicht abfinden. Abhalten würden mich diese Dinge auch nicht vom Kauf, wenn alles andere okay wäre.
Den P3 gab es ja noch nicht mal mit Sitzheizung, bei Stoffsitzen. Ich habe daher so eine blöde Auflage drauf und schon überlegt die Sitzheizung nachzurüsten.

DANKE THORSTEN.
Ich denke genau so wie du schreibst.
Und ich akzeptiere auch alle anderen Meinungen, wie sich das so gehört.

In dem anderen Forum gibt es so einen LIKE Button.
Schade, dass es das hier nicht gibt, sonst hätte ich dir einfach ein LIKE gegeben.

Greetz ...

Na ich hoffe doch das ich mehr als meine Meinung auch nicht gesagt habe .