Priusfreunde.de

Juhu - konnte heute meinen ersten Prius (Sol Premium, in D exe)und ersten Toyota entgegennehmen und ihn gleich mit einem Ausflug zu einem Aussichtsrestaurant verbinden.

Er fährt sich noch viel sanfter, als ich das von den 2 Probefahrten in Erinnerung hatte. Die Ruhe im Innenraum übertrifft jedes mir bisher bekannte Auto. Ich musste ständig aufpassen, dass ich nicht zu schnell wurde. Etwas erschrocken bin ich ab dem zuerst angezeigten Verbrauch - nach 7 km durch den Garagisten 9,2 l. Jetzt, nach 36 km ist er immerhin schon runter auf 5,1 l. Die einzelen Strecken lagen aber weit darunter. Ausser bergauf fuhr ich eigentlich gemäss Energiefluss fast immer mit Batterie. Erstaunt hat mich, dass die Batterie geladen wird, wenn man schon vom Gas geht und nicht erst wenn man auf die Bremse tritt. Und natürlich nahm ich das Lob meines Prius am Ende der einzelnen Abschnitte gerne entgegen. Nur das Anfahren könne ich noch verbessern - wie weiss ich allerdings nicht...

Nächste Woche werde ich einen mehrtägigen Ausflug in die Schweizer Berge machen und dann auch mehr Bilder hier reinstellen.

Fazit: Das Warten hat sich gelohnt und das Auto ist jeden einzelnen Franken wert!

Hallo @HansRoger,

ich freue mich sehr für Dich, der Prius ist wirklich ein tolles Auto! Ich wünsche Dir stets gute Fahrt und viel Vergnügen mit dem HSD der 4. Generation!

Die Farbe ist toll (siehe mein Profil ), das Auto aber auch.

Allzeit gute Fahrt,

Gruß alupo

Hallo Hans, meine besten Wünsche für Dich, das Auto und für Euch beide viele gemeinsame Stunden und KM! Wir hatten ja schon das Vergnügen per PM (FKK in Brandenburg!) und es freut mich vor allem, dass wir farblich auch zueinander passen. Und mach jetzt Deine Erfahrungen mit dem Notbremsassistenten selbst - aber immer wie die Stachelschweine, SCHÖN VORSICHTIG!! Alles Gute für Dich und beste Grüße - tfd51

HansRoger schrieb:
Nur das Anfahren könne ich noch verbessern - wie weiss ich allerdings nicht...Ich habe meinen Prius ja auch noch nicht so lange, aber mir bescheinigt er einen effizienten Fahrstil und ich solle meine Klimaanlagen-Temperatur etwas moderater einstellen und quittiert das auch gerne mal mit 94+-Punkten.

Zum Anfahren/Beschleunigen halte ich mich dabei eigentlich so gut es geht an den Gaspedal-Führungsassistenten (gemeint ist der dynamische blaue Balken in der HV-Anzeige). Schade, dass man den nicht im HUD sieht.


Ob sich mit dem, was der Prius als effizient ansieht auch gleichzeitig eine bezinoptimierte Fahrweise einhergeht, kann ich (noch) nicht beurteilen. Ich lerne das ganze auch erst kennen.

Viel Freude Euch mit den neuen Prii.
Beim Anfahren ist Geduld angesagt.
Übertrieben geschrieben, den ersten
Schubs elektrisch und dann ganz
gemächlich in 1nser Schritten hochhangeln. Auch ansonsten ist Zurückhaltung angesagt, dann irgendwann
realisiert der Prius Verbräuche, die
nicht mehr meilenweit, sondern nur ein
paar überschaubare Meter von der Werksangabe entfernt sind. Meine letzte
Tankfüllung, die sich langsam dem Ende
entgegen neigt, fahre ich mit 3,3l auf
fast 1.000km laut BC. Diese Art des Fahrens liegt gewiss nicht jedem,
eher den Hardlinern, die die ständige
Herausforderung des HSD, so es denn
eine ist, für mich schon, annehmen
und versuchen, es auszukitzeln, wenn
die nötige Zeit, denn die erfordert es,
dafür vorhanden ist.

Aber wie eingangs geschrieben, viel
Vernügen in der Priuswelt, die
viele unterschiedliche Wohnungen hat
...

Wisedrum

Vielen Dank Euch allen für die guten Wünsche, die mich echt gefreut haben. Ich kann den heutigen kleinen Ausflug kaum erwarten

Hallo, Hallo!

Am Mittwoch war es bei mir soweit und ich gehöre nun auch zu den P4 Fahrern! Und ich muss sagen, absolut alles richtig gemacht!
Nie habe ich in einem leiseren,entspannteren Auto gesessen... Man fühlt sich sofort "heimisch", alles ist gut zu finden und zu bedienen. Die Verkehrsschilderkennung habe ich ausgeblendet, da mir die permanente Anzeige des Hybridsystems wichtiger ist. Und nach aktuell 500km knistert und knackst rein gar nichts im Auto, alles ist perfekt ruhig, super angenehm und ein großer Sprung in der Verarbeitung.

Gestern habe ich sogleich eine Konservierung des Unterbodens und der Hohlräume gemacht (mit Fertan Sprühwachs und UBS220), solange der Boden so schön sauber ist. Nur um ein gutes Gefühl zu haben

Was mir dabei auffiel... unter den Türen stecken kleine schwarze Gummiabdeckungen in den Wasserablauflöchern . Jeweils 3St. wenn ich mich richtig erinner'. Ist das bei euch auch so? Kann bitte mal jemand nachschauen? Bisher dachte ich immer, dass die Löcher für den Wasserablauf frei sein müssen aber es sieht so aus, als wäre das ein Staubschutz oder ähnliches.....

Beste Grüße!
Ronny

Bezüglich des Knisterns und
Knackens sollte man nicht
unruhig werden, solange es sich
nicht manifestiert. Bisweilen gibt
mein P4 solche Laute von sich
aber deutlich weniger und leiser
als sein Vorgänger. Bin auf
einen kalten Winter gespannt,
die wahre Zeit des Knisterns
und Knackens, weil der Innenraum
bei Fahrtbeginn einem Kühlschrank
mit Tiefkühlfach gleicht. Beste
Vorraussetzungen beim Erwärmen
für diese Sounds.

Wisedrum

Cyberron schrieb:


Am Mittwoch war es bei mir soweit und ich gehöre nun auch zu den P4 Fahrern!

... unter den Türen stecken kleine schwarze Gummiabdeckungen in den Wasserablauflöchern.

Hallo Ronny - auch dir herzliche Gratulation zum neuen Prius und ich wünsche dir gute, unfallfreie Fahrt. Diese "schwarzen Gummiabdeckungen" habe ich nicht entdeckt. Kannst du vielleicht ein Bild hochladen?

Heute ist mir das erste Mal auf einer längeren, hügeligen (in der Schweiz gibt's kaum flache) Strecke einen Durchschnitt von 3.3 l geschafft. Das ist exakt der Verbrauch, der von Toyota für 17-Zoll Räder angegeben wird. Man soll mir mal ein anderes Auto nennen, mit dem ein normaler Fahrer den angegebenen Durchschnittsverbrauch erreicht. Ich bin auch nach dem heutigen Ausflug immer noch restlos begeistert.

@HansRoger, @Cyberron

Herzlichen Glückwunsch zum P4!

Ein grandioses Fahrzeug

Hallo,

und da ist der nächste Prius 4!

9.06 bestellt und am 19.07 (Dienstag) konnten wir ihn abholen.

Nach der "Probefahrt" mit Egon in Frankenthal hatte ich noch so leichte Zweifel. Spiegelndes Display, Cockpit mittig platziert... diese sind allerdings vollends verflogen. Dies stört mich jetzt überhaupt nicht mehr!

Spätestens nach 650 km wird es überdeutlich dass der P4 ein ganz anderes Kaliber ist als der P3.

Das Auto fährt sich einfach nur fantastisch, ein Genuss.

Selbst auf der Autobahn sehr leise und sparsam. Nicht das ich mir jetzt alles schönreden wollte, Toyota hat hier sehr gute Arbeit geleistet.

Das "Lederlenkrad" fühlt sich sehr gut an, die Sitze sind Top und die Rekuperation hört sich jetzt an wie ein ganz leiser Jet in weiter Ferne.

Dies war "schon" der 2 Prius 4 der in Siegen verkauft wurde

Die sauberen Hybride sind auf dem Vormarsch



Schöne Grüße

Hallo zusammen,
Wir habe nun die erste Urlaubsfahrt mit dem neuen P4 hinter uns. Ich war relativ gespannt, wie sich der Verbrauch bei längerer Autobahnfahrt so einpegelt. Und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden. Die Hinfahrt war wettermässig eine Katastrophe. Es hat ununterbrochen geschüttet wie aus Kannen. Ich hatte den Tempomaten immer so zw. 130 und 140 eingstellt und nach ca. 280km 5,1 l/100km auf der Uhr stehen. Dort sind wir dann so ca. 250km gefahren über die Zeit, meist Überlandfahrten von so 40km bergiges Gelände. Da lag ich bei 3,5l. Und die Rückfahrt bei 30 Grad mit Klimaanlage wieder so zw. 130 und 140 kmh, allerdings ohne Tempomat lag der Verbrauch bei 4,6 l/100km. Insgesamt sind wir 820km mit einer Füllung gefahren und bei 4,5 l/100km gelandet. Das find ich schon ein super Gesamtergebnis bei Autobahnfahrt.
Der Tempomat ist etwas Geschmacksache finde ich. Bei freier Autobahn klappt es ganz gut aber wenn es voll wird reagiert er etwas ruppig, sowohl beim Abbremsen als auch beim Gasgeben nach Spurwechsel hatte ich immer das Gefühl er gibt Vollgas, um die Sollgeschwindigkeit wieder zu erreichen. Das kostet natürlich Sprit. Deshalb habe ich bei voller Autobahn lieber verzichtet.
An der Tankstelle passten dann 35,8 l rein obwohl noch 70km Restweite angegeben waren. Ich frage mich nun, wie gross der Tank eigentlich ist. Ich war immer von 36l ausgegangen. Aber wie es aussieht doch etwas mehr. Hat schon jemand genauere Werte?

Grüße
2acd

2acd schrieb:
An der Tankstelle passten dann 35,8 l rein obwohl noch 70km Restweite angegeben waren. Ich frage mich nun, wie gross der Tank eigentlich ist. Ich war immer von 36l ausgegangen. Aber wie es aussieht doch etwas mehr. Hat schon jemand genauere Werte?Das (und anderes) steht im hervorragendem PriusWiki: 43 Liter.



Cyberron schrieb:
Was mir dabei auffiel... unter den Türen stecken kleine schwarze Gummiabdeckungen in den WasserablauflöchernDie habe ich bei mir auch entdeckt.

2acd schrieb:

Der Tempomat ist etwas Geschmacksache finde ich. Bei freier Autobahn klappt es ganz gut aber wenn es voll wird reagiert er etwas ruppig, sowohl beim Abbremsen als auch beim Gasgeben nach Spurwechsel hatte ich immer das Gefühl er gibt Vollgas, um die Sollgeschwindigkeit wieder zu erreichen. Das kostet natürlich Sprit. Deshalb habe ich bei voller Autobahn lieber verzichtet.


Hallo 2acd

Hast du den adaptiven Tempomat? Ich war heute ca. 100km auf der Autobahn unterwegs und habe den adaptiven Tempomat mit den verschiedenen Modi (Eco / Normal / Power) ausprobiert. Man merkt deutlich den unterschied, am angenehmsten fand ich die Position "Normal" bei der der Prius auch bei überholen ziemlich zügig beschleunigt und trotzdem noch sparsam fährt.

Ich finden den Tempomat ziemlich gut gelungen auch zum entspannten fahren!