Priusfreunde.de

rufa1 schrieb:
Damit kein falscher Eindruck entsteht: ich finde den Wagen grandios - sowohl technisch als auch optisch. Bin total begeistert.Herzlichen Glückwunsch an Dich (insbesondere auch wegen der tollen Farbe, mein P3-er ist auch in dunkelblau) und alle anderen P4-Fahrer.

Beim P4 ist technisch endlich wieder ein signifikanter Fortschritt im Vergleich zum P3 zu erkennen. Der P3 ist eigentlich wie man bei Microsoft sagen würde nur ein SP (Servicepack, für Win XP gab es 3 davon) auf den P2. Einige Detailverbesserungen, aber auch einige Verschlechterungen insbesondere die Reduzierung des kalten EV-Betriebes von 50kmh auf nur noch 30kmh.

Gute Fahrt, alupo

Civic2006 schrieb:Ist die Schaumstoffeinlage oder was auch immer sich unter dem Kofferraumboden befindet herausnehmbar und wenn ja,was befindet sich darunter ?

Hallo @Civic2006,

diese Schaumstoffeinlagen sind befestigt, vermutlich mit Kunststoffclips, und lassen sich nicht ohne Weiteres entfernen. Ich vermute, dass darunter sich nur noch das Fahrzeugblech befindet.

Was ist das schwarze Teil oberhalb vom Kompressor? Der Wagenheber?

Hallo @rema,
ich werde ja dieses Jahr einen P4 kaufen , bei uns gibts ja ein SD mit 15" Felgen. Mein Freundlicher hat mir gesagt, Nachrüstung mit vollwertigen Ersatzrad ist kein Problem.
Kommt der Schaumstoff raus, 3 Wannen rein, Reserverad mit schraube befestigt, fertig.
Daher sollte der Einsatz mit dem Reifenflickset herausnehmbar sein.

Hier die Ersatteilnummern der 3 Einsätze, die benötigt werden, sind Preise netto allerdings aus Österreich:
linke Box 64997-47060 € 186,32
rechte Box 64995-47050 € 186,68
mittlere Box 64993-47110 € 62,76
für die Befestigungsschraube des Reserverads: 51931-47030 € 12,25

werde mir dann die noch Toyota Laderaum-Schalenmatte, Ausführung "high floor" (Fzg. mit vollwertigem Reserverad)drauflegen und habe fertig
grüße aus Tirol
da Fritz

Hallo @Timico

Du hast recht gesehen, dieses Spielzeug ist der Wagenheber.
Grüße aus Tirol
Da Fritz

Hallo @Timico, ja, wie vom Vorredner bereits angesprochen ist das der Wagenheber.

@Tiroler Bua,

vielen Dank für die ganzen Nummern und die Preise, ich übernehme diese Daten auch für den Wikiartikel. Aber das ist kein günstiges Vergnügen, das möchte ich einfach mal erwähnt haben. Und dann noch der Preis eines Notrades.

Bitte Bitte @rema,

wenn Du die nummer fürs orginal Alu rad brauchst, hab ich auch noch.
da den Reifen drauf und du hast ein vollwertiges Ersatzrad und nicht das lächerliche Notrad.
Grüße aus Tirol
da Fritz

Uff...die Preise sind wieder mal typisch Toyota. Über 400,- für ein paar Styroporteile...

@Tiroler Bua,

ja, nenne das bitte auch noch, dann hätten wir alles komplett und ich würde es im Wiki eintragen, damit jeder diese Infos zukünftig sofort finden kann.

Vielen Dank dafür!

Hallo @Timico,

sicherlich ein haufen Geld, aber du hast dann Platz für ein Ersatzrad oder einen Platz für Gerümpel, so wie ich in meinen 2004 PII unter dem Kofferraumboden habe.
extra Platz kostet halt.
Da Fritz

Hallo @rema

Das Orginalrad der Felge in Ö und in D die gleiche 6,0J x 15"
hat die Bestellnummer:
42611-47440 € 214,04 netto, dazu noch die Luftüberwachung des Reserverads dazu, und du hast dein Ersatzrad fertig
Da Fritz


P.S.: sag danke zum FTH

Super,

vielen herzlichen Dank!

Ich habe es hier auch eingetragen, damit man es schneller finden kann.

www.priuswiki.de/index.php?title=Prius#Wissenswerte_Details

Gibts irgendwo Fotos, wie es dann anschliessend aussieht?
Zum "Notrad": wenn es wirklich nur als Behelf dienen soll, würde ich mir eine passende Stahlfelge mit nem preiswerten Reifen besorgen, da ist man dann mit knapp über 100,- dabei...

Hallo zusammen

So, heute den ersten Tag in freier Wildbahn gefahren. Was soll ich sagen? Eingestiegen, und das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. Der Prius ist glaube ich einfach mein Auto.
Der Auris TS hat mich bis gestern zuverlässig mit angemessenen Fahrleistungen und geringem Verbrauch begleitet. Wer ein "konventionell" gestyltes Auto mit großem Kofferraum braucht, ist da goldrichtig.

Zum äußeren Design muß ich sagen: einfach betörend. Nur mein Alfa 156 hatte genau soviel Sexappeal. Ich bin froh, dass Toyota sich zu so einem Design traut.

Innen ist es ein Prius im besten Sinne. Die weiße Mittelkonsole empfinde ich als angenehme Abwechslung im sonst schwarzen Innenraum. Gewöhnungsbedürftig ist die Anordnung des Wählhebels. Gewonnen hat man dadurch vielleicht etwas Platz auf der Mittelkonsole. Ansonsten kann ich keine Vorteile entdecken. Aber auch keine Nachteile.

Zum NavI. Da bin ich zwiegespalten: wer vom P3 und dem Touch Pro kommt, wird eher etwas enttäuscht sein was die Geschwindigkeit der Bedienung angeht. Wer wie ich vom Touch2 Go vom Auris kommt, wird es als Fortschritt sehen. Es ist deutlich flüssiger. Die Zielführung ist gut, die Ansagen kommen präzise und gut verständlich. Auch Neuberechnungen kommen zügig. DAB+ funktioniert prima. Ich habe im Comfort ja nicht die JBL-Ausstattung, aber ich empfinde die Anlage als ausreichend - vielleicht nicht für Audiophile, aber für Normalhörer völlig ausreichend. Insgesamt würde ich für den Preis ein "noch empfehlenswert" vergeben.
Abgeschaltet habe ich die Verkehrszeichenerkennung, weil ich sie nicht brauche. Ich habe zwei Augen, denen ich mehr vertraue.
Auf was ich glaube ich nicht mehr verzichten wollte, ist der Totwinkel-Warner. Einfach klasse und ein echter Sicherheitsgewinn. Funktioniert prima, auch auf der Beifahrerseite.

Platz für die Passagiere ist ausreichend im Innenraum, das Raumgefühl deutlich besser als im Auris. Ich empfinde den Innenraum als gelungen und fühle mich sauwohl darin.
Zum Komfort gehört auch die geringe Lautstärke im Innenraum, auch auf der Autobahn.

Nun zum fast wichtigsten: Verbrauch. Auf meiner heutigen Fahrt (gemischt Autobahn, Landstraße, Stadt) habe ich 3,5 Liter verbraucht. Ich denke, da kann man nicht meckern. Wir werden sehen, wie sich das weiter entwickelt.

Nach einem Tag kann man natürlich keine endgültigen Aussagen treffen. Sollte sich das aber weiter so entwickeln, wie es heute begonnen hat, ist Toyota ein großer Wurf gelungen. Ich freue mich sehr, dass Toyota es uns auch in Deutschland ermöglicht, dieses geniale Gefährt zu fahren.

Viele Grüße
rufa1