Priusfreunde.de

Die österreichische presse ist - bis auf einige wenige - weit weniger weisungsgebunden als die doch

ganz offensichtlich gesponserte (durch hersteller... und wie auch immer...) - in deutschland


Die österreichische presse hingegen wird - vielmehr durch die politik ganz offen gefördert mehrgleisig...

(unsere österr. presseförderung ist einfach einzigartig aber nicht unbedingt gut)


und weltfremde berichte/test´s durch teils verkappte möchtegern rennpiloten -

weit abseits von alltags gegebenheiten & verhalten - sind sowieso unbrauchbar für herrn & frau xy

und nur für in der infantilität von 18 jährigen - steckengebliebene...geschrieben


ist eben meine meinung als zuckerbäcker...

Zitat:
2016 Toyota Prius Hybrid Fahrbericht – Test – Kritik

Was haben der Fiat Multipla und der Pontiac Aztek mit dem aktuellen Toyota Prius Hybrid gemeinsam? Es sind sehr spezielle Autos! Während ich den Fiat Multipla nicht fahren möchte und ich den Pontiac Aztek nur aus der großartigen Serie „Breaking Bad“ kenne (dort wird der nämlich von Walter White gefahren), habe ich mir den 2016er Toyota Prius Hybrid für eine kurze Ausfahrt geschnappt. Als Mitbewerber sehe ich z.B. den Audi A3 e-tron, den Lexus CT 200h, den VW Golf GTE oder andere Hybrid Modelle.
- magazin.rv24.de/2016/11/09/2016-toyota-p...t-test-kritik/24722/

Grüße, Egon

Der Autor Jens Stratmann ist mir bekannt von Fahrzeugtests auf Youtube. Die Qualität seiner Artikel ist überdurchschnittlich. Es gibt nicht so viele Autoren, die KFZ Mechaniker gelernt haben und in der Autobranche viele Jahre tätig waren.

Ganz nett die Priusbesprechung.
2 Fragen stellen sich mir:

1. Wie muss der Autor den Prius gescheucht haben, um den Verbrauch nahezu zu verdoppeln? Da wollte es einer wissen.
Es wird zwar etwas zum Sparpotential des Konzepts geschrieben, ohne es versuchend zu untermauern. Find' ich jetzt nicht so toll.

2.1.150l Kofferraumvolumen. Wie das? Bis Unterkante hintere Fenster? Kein Wort dazu. Toyota gibt das maximale Ladevolumen mit 1.633l an. Ich glaube dem Hersteller.

Also, so toll find' ich den Test nicht, er patzt meines Erachtens in 2 wichtigen und für manchen, wenn nicht für viele, bedeutsamen Punkten, die kaufentscheidend sein können.

Man soll nicht alles unreflektiert glauben, was geschrieben steht. Der Prius kann im diesen Hinsichten deutlich mehr.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
1. Wie muss der Autor den Prius gescheucht haben, um den Verbrauch nahezu zu verdoppeln? Da wollte es einer wissen.
Wenn man den Wagen testet kommt man leicht auf 5,1 l, hatte ich anfangs auch bei meiner Probefahrt.

2.1.150l Kofferraumvolumen. Wie das? Bis Unterkante hintere Fenster? Kein Wort dazu. Toyota gibt das maximale Ladevolumen mit 1.633l an. Ich glaube dem Hersteller.
1150 steht nirgends, die 1180 l stehen im Test vom ADAC.

Hast Recht, nicht nur im von Dir angemerkten ADAC Test sondern auch im Fahrbericht des Autors sind es bei umgeklappten Rücksitzen 1.180l. Das sind 30 mehr als von mir vormals falsch übernommen, aber immer noch reichlich viel weniger als Toyota kommuniziert.

Bei 5.1l kann man noch nicht von einer Verdoppelung des Normverbrauchs sprechen. Im Fahrbericht stehen 3.3l fast 6.6l gegenüber. Da hat jemand überhaupt keinen Bock gehabt, sich auf das Hybridkonzept einzulassen und dem Benziner reichlich die Sporen gegeben. Oder er hatte schlichtweg keine Ahnung und keine Zeit beim Fahren gehabt, um die Schönheit und die Bereicherung einer entschleunigten Sparfahrt zu genießen. Darin liegt eine der wesentlichen Stärken des P4. Toyota-Hybridfahren liegt nicht allen Autofahrern, zu denen oft auch Autotester gehören.

Wisedrum

Wenn der ODO nach der Erstzulassung resettet wurde, bezieht sich der AVG-Verbrauch von 5,1L auf die Gesamtstrecke von 20.571km. Das Testfahrzeug wurde wahrscheinlich von einigen mal richtig getreten.

5,1 Liter

Ich bin gestern (zur Arbeit und zurück) bergauf bergab, 48 km mit 3,8 Liter zu Hause angekommen. 4-7 Grad Celsius! Kann gerne ein Foto machen!
Zugegeben "sparsame Fahrweise".

Egal, ich möchte ja gar nicht unterstellen: "auf die Autobahn und mal sehen was der so kann", aber das Sparpotenzial welches dieses Fahrzeug bietet hat Er bei der Testfahrt sicherlich suboptimal genutzt.

Sicherlich kann der P4 nicht ganz mit den Fahrleistungen eines "clean Diesel" mit "cheat Decice" mithalten.

Dank seiner überlegenen Hybrid-Technik/Haltbarkeit/Unterhaltskosten wird der (saubere Prius) in anderen Ländern ja sehr gut verkauft.

In einem erhabenen Protz-SUV mit 2.2 Meter Breite ist die Rundumsicht sicherlich viel besser.

Jens Stratmann hält es ja auch wie schon bereits erwähnt, nicht sonderlich genau mit seiner "Rechenakrobatik".

Schöne Grüße

gerbre schrieb:
Wisedrum schrieb:
1. Wie muss der Autor den Prius gescheucht haben, um den Verbrauch nahezu zu verdoppeln? Da wollte es einer wissen.
Wenn man den Wagen testet kommt man leicht auf 5,1 l, hatte ich anfangs auch bei meiner Probefahrt.

Meine Frage: WIE?!

Bei der 1. Probefahrt die ich mit dem Prius 4 bisher hatte, gings auch auf der Autobahn, großteilig sogar Autobahn, etwas Landstraße und etwas Stadt.

Und am Ende hatte ich 3,6 Liter. Gut war im Sommer und Autobahn war großteilig auf 80 begrenzt.

Aber selbst wenn ich 120 fahre, bekomm ich den Prius "gerade so" über 5 Liter.

Wie man, laut Bericht, den angegeben Verbrauch von 3,3 Litern verdoppeln (!) konnte, also auf 6,6 ist mir unbegreiflich. Da muss man ja schon keine Ahnung 140, 150 auf der Autobahn fahren, aber auch ständig.

Man braucht nur ein paar mal beschleunigen. Anfangs hatte ich um die 6 l und am Ende nach dem ich etwas ruhiger gefahren bin, war es eine 4,7 l.

Edit: Und Autobahn bis 160 km/h war auch dabei.

Nach meinen Erfahrungen hat der P4 jenseits der Richtgeschwindigkeit 120-130 einen deutlichen "Effizienzeinbruch", auf schneller gefahrenen Autobahnetappen (Regelgeschwinigkeit 130 aber mit grösseren Anteilen im Bereich 150/160) da sind es dann schnell mal >5,5 Liter/100 Kilometer, das schaffen die "Vorgänger" (P2,P3,CT) auch... (richtige) Kälte mag er verbrauchstechnisch auch nicht besonders

Zitat:
Früher kreuzbrav, heute wagemutig

Die schärfere Optik steht dem Prius richtig gut: Der Hybrid pflegt ansonsten das Gefühl fürs harmonische Ökosystem.

Toyota Prius stromert neuerdings ziemlich auffällig los und glänzt mit Platz und Komfort.
- www.vn.at/motor/2016/12/23/frueher-kreuzbrav-heute-wagemutig.vn

Grüße, Egon

Moin,
oho wer hätte das gedacht, ein ziemlich sachlicher Artikel bei SPON:
m.spiegel.de/auto/fahrberichte/a-1131548.html

Ja, auffallend anders, nicht?! Das liegt daran, dass Michail Hengstenberg, seit fünf Jahren Ressortleiter "Auto" bei "Spiegel Online", offenkundig ein aufgeschlossener Mensch ist, der sich über das, was er schreibt, ein paar Gedanken mehr als andere macht. Das konnte man schon früher erkennen, ein Beispiel dazu (wir hatten es damals verlinkt):

- www.spiegel.de/auto/aktuell/autolobby-sc...uatsch-a-901016.html

Hier noch der Link zur nicht-mobilen Version des P4-Fahrberichts:

- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/toyota-...stest-a-1131548.html

Und hier ein treffender Leserkommentar unter diesem Bericht:

Bitte den Artikel weiterreichen! Vorrangig redaktionsintern an den Kollegen Grünweg. Vielleicht gelingt es ihm dann endlich, das Prinzip "Hybridfahrzeug" zu verstehen.
Damit ist Thomas Geiger (KLICK) gemeint, der zwar als Freier Autor mitnichten Redaktionskollege von Herrn Hengstenberg ist, dessen Berichten aber etwas Nachhilfe im Bereich Hybridsysteme tatsächlich gut tun würde.

Grüße, Egon

Ein weiterer Praxistest:

www.focus.de/auto/fahrberichte/praxistes...blem_id_6366135.html