Priusfreunde.de

pajas schrieb:
Ich habe hier auch mal eine Animation vom Prius 3 - Prius 4 erstellt:




Danke !

Kann mir nicht helfen,aber ich sehe äußerlich eine ziemlich klare Verbesserung !
Beim Innenraum kann man streiten,ich hätte mir mehr praktische Ablagen gewünscht,wenn man schon das 2. Handschuhfach streicht !
Der P4 hat jetzt zwar einen größeren Kofferraum,allerdings hat man dafür das "Geheimfach" gestrichen .
Hätte man doch zumindest einen verstellbaren Ladeboden machen können .
Ich weiß jetzt nicht welches von beiden,aber entweder das Li-ionen oder das NiMh Modell hat keine ebene Ladefläche mehr !

Klasse, danke für die Animationen!
Ich dachte, der P4 sei hinten höher als der P3, ist es aber nicht - gut!

Macht so einen Animation viel Arbeit?
Ich würde mich über eine "P2 zu P4" freuen!
Danke!

Gruß Thorsten

priusb78 schrieb:
Klasse, danke für die Animationen!
Ich dachte, der P4 sei hinten höher als der P3, ist es aber nicht - gut!

Macht so einen Animation viel Arbeit?
Ich würde mich über eine "P2 zu P4" freuen!
Danke!

Gruß Thorsten

Teilweise wurde der P4 durch die Kameras ziemlich verzehrt aufgenommenen .
Aus manchen Perspektiven sah es so aus als würde die Gürtellinie viel extremer sein als sie in Wirklichkeit ist .

Was auf grafik von pajas zu sehen ist, ist hintere Tür grösser geworden.Auch abfallender C-Säule ist eine Gefähr für die Leute , die hinten einsteigen müssen.
Vorne hat P4 so eine böse agressive Blick, was aber gleich ein Abstand zu P3 klar macht.
Design ist so eine Sache. Es ist sehr schwer ein Auto zu bauen, das allen gefallen wird. Was aus P4 wird, erfahren wir alle in dem Moment ,wo DAS AUTO live gesehen wird. Und wenn z.B. ich während Probefahrt eine leichter Grinzen habe und statt 4,7plötzlich 4,2lhkm haben werde, wird das Gefühl auslösen, das aller bekannt ist- ich will P4 haben.

Wichtigster beim Prius ist die Technik,die unter Haube steckt. Und wenn dann 0,3-0,5 l weniger verbraucht ist, ist schon ein grosse Vortschritt. Nicht zu vergessen, dass die ,die Prius fahren, haben weniger CO2 im Luft ausgestossen haben. Das ist das Wichtigster.

Laut den Priuschat Jungs die bei der Präsentation waren bietet der P4 hinten überraschender Weise mehr Kopffreiheit als im Vorgänger!

priusb78 schrieb:
Klasse, danke für die Animationen!
Ich dachte, der P4 sei hinten höher als der P3, ist es aber nicht - gut!

Macht so einen Animation viel Arbeit?
Ich würde mich über eine "P2 zu P4" freuen!
Danke!

Gruß Thorsten


Hier die Animation vom Prius 2 zum Prius 4



Grüße Pajas

Ich bin einigermaßen entsetzt darüber, wie gut mir das neue Design gefällt. Innen ist er zwar eher nicht so hübsch, aber außen finde ich ihn gerade in Rot echt spitze.

Civiv2006 schrieb:
Es wird Zeit das Prius enndlich Zähne zeigt,zu oft wurde er schon belächelt!
Solche Gedanken sind mir zwar völlig fremd, aber Gratulation zur Schnapszahl.

klitchko71 schrieb:
Es ist sehr schwer ein Auto zu bauen, das allen gefallen wird. [...]
Wichtigster beim Prius ist die Technik,die unter Haube steckt.
Genau so sehe ich das auch.

Grüße, Egon

Gibt es schon Informationen, ob beim P4 ein Anhängerbetrieb zulässig ist?

Anhängerbetrieb: Keine Info bislang (oder weiß jemand was?).

Leistung: Ein für gewöhnlich gut unterrichteter Kreis hat mir gestern Nacht bei einem konspirativen Treffen in einer übel beleumundeten Hafenkneipe hastig zwei Daten zugeflüstert: Systemleistung 110 kW, Leistung des Elektromotors 77 kW. Danach zog er sich die Kapuze tief ins Gesicht und verschwand mit eiligen Schritten im Nebel.

Achtung, bislang ist das nicht mehr als ein Gerücht aus dritter Hand. Klingt plausibel, aber ich kann nicht für den Wahrheitsgehalt garantieren.

Grüße, Egon

Hoffentlich werden wir nach der IAA mehr wissen?
Mich interessieren die "innere Werte" eigentlich mehr, als das Äußeres.

Hallo Pajas,
herzlichen Dank für die P2-Animation!

Ich bin erstaunt, wie ähnlich doch die Gesamtlinie bei allen 3 Modellen (P2-4) ist! Hätte ich nicht gedacht. Anscheinend war die Grundlinie (Motorhaube, Dachlinie) beim P2 schon aerodynamisch so optimiert, dass danach nichts mehr groß verändert wurde.

Gruß Thorsten

Ich habe mal spaßhalber einige GIF-Dateien extra verkleinert als Profilbild gebastelt.

Hier einiges, falls es jemand haben möchte, bitte schön.

Hallo pajas,

auch von mir Dank für die P2>P4 Animation. Ich hätte auch gedacht der P4 wäre ein Stück weit weg von der P4 Form. Falsch gedacht - was die Linien so machen! Ganz klar ist der P4 rassiger geworden, in rot ja fast ein Sportwagen.

Sehe ich richtig, dass er tiefergelegt wurde? Ein NoGo für mich. Hin und wieder gibt es einen Feldwegeinsatz bei mir.

Ich werd ihn mal auf der IAA anschauen gehen. Hoffentlich haben sie auch den P4 in blau da! Und dann mit Leder in beige - dann werde ich aber schwach ...

Gruß,
Walter