Priusfreunde.de

Sehr schön, das wird ja immer spannender!

Meine ersten Gedanken zum Prius IV wollte ich Euch auch noch schildern, bin bislang nur noch nicht dazu gekommen.

Die Optik ist so, wie das von einem neuen Prius zu erwarten war. Sie enthält das "Ich bin ein Hybrid"-Statement, genau wie vom Hersteller beabsichtigt. Später wird der Antrieb sicher wie gewohnt auch in anderen, massenkompatibleren Karosserie-Varianten lieferbar sein.

Außergewöhnliche Ausstattungsdetails wie beispielsweise ein Riesenbildschirm, neuartige Lichttechnik, ebensolche Assistenzsysteme oder andere außergewöhnliche Gimmicks habe ich nicht erwartet. Dafür fahre ich die Marke jetzt einfach schon zu lange und glaube mittlerweile einigermaßen verstanden zu haben, worauf die Toyoten wirklich Wert legen und worauf nicht.

Wer auf Dinge steht wie fußgesteuerte E-Heckklappen, Dutzende neuartiger Assistenzsysteme oder grandioses Infotainment, ist bei Toyota einfach an der falschen Adresse. Die bauen zunächst ein (oder schalten frei), was nach Meinung ihres Produktmarketings unbedingt notwendig ist. Alles andere fließt dann später nach und nach ein, aber das kann dauern und manches bleibt jahrelang den hochpreisigen Modellen des Hauses vorbehalten.

Dies alles interessiert mich aber nur sehr am Rande. Richtig gespannt bin ich hingegen auf die technischen Daten und die zweite Nicht-Plugin-Version. Und wie war das mit NiMh und Li? Ich bin allmählich wirklich neugierig!

Grüße, Egon

Ja ich weiß,manchmal erwartet man einfach zu viel,aber anstatt Verkehrszeichenerkennung,die im übrigen zur Serienaustattung dazugehören soll,hätte ich mir lieber ein intelligentes Licht System wie die Matrix-Scheinwerfer von Opel gewünscht !
LED Licht mit Fernlichtautomatik ist aber auch schon nicht schlecht als Standardausstattung !

Egon schrieb:

Die aber kommen aus der anderen Richtung: Wenn es nämlich sparsam sein soll, muss man den Verbrennungsmotor auch beim Beschleunigen in einem Bereich rund um seinen optimalen Betriebspunkt betreiben, von Lastpunktverschiebung und ein paar anderen Dingen gar nicht zu reden. Man kann also nicht beliebig ein völlig anderes Verhalten programmieren, ohne gleichzeitig den Verbrauch zu verschlechtern.
Ich würde ein paar Zehntel Mehrverbrauch gerne in Kauf nehmen wenn dafür z.B. Bergauf niedrigere Drehzahlen anliegen würden.
Wenn ich bewusst Vollgas gebe, z.B. zum überholen, stören mich die Drehzahlorgien absolut nicht, aber mit konstant 90 km/h eine Steigung von nicht mal 5% zu erklimmen sollte nicht mit Drehzahlen über 3.000 U/min belohnt werden...
(insbesondere da es nach besagter Steigung mit rund 7% Gefälle auf die Ausgangshöhe runter geht)
Über einen Komfort-Knopf würde ich mich daher sehr freuen, aber noch besser würde mir gefallen, wenn die Elektronik selbst entscheidet wann es sinnvoll ist komfortabel zu fahren, und wann nicht. Über GPS und Kartendaten wäre das doch eine Kleinigkeit...


Die Eco-Variante ist interessant, aber die kann ja praktisch nur eines von zwei Zielen haben:
- möglichst billig um die Kunden zu erreichen, für die ein Prius bisher zu teuer war
- möglichst sparsam für die Hyper Miler

Der Verzicht auf Alufelgen und Nebelscheinwerfer - viel mehr ist ja nicht zu erkennen - spricht für ersteres Ziel.


Ich hätte übrigens echt nicht erwartet das der Prius hier so viel Häme kassiert, ich bin ja neben den Priusfreunden noch z.B. auf Motor-Talk unterwegs, dort war klar das viele dieser "hässlichen Asphaltqualle" am liebsten ein "Tagfahrverbot" geben möchten, aber das das Design hier so schlecht an kommt...
Ich persönliche störe mich überhaupt nicht am Pissoir in der Mittelkonsole, den neuen Wischern oder den ganzen Kanten. Im Gegenteil, entgegen meiner Erwartung gefällt mir der P4 ausgesprochen gut, zumindest innen. Außen stören mich nur ein paar Details wie die Scheinwerferform - dieser "Ausläufer" nach unten in dem wohl der Blinker (?) steckt will mir so gar nicht in die Front passen.

Was ist den mit den Scheibenwischern ?
Ist mir nichts aufgefallen .

Civiv2006 schrieb:
Was ist den mit den Scheibenwischern ?
Ist mir nichts aufgefallen .
Ich weiß gar nicht mehr wem es aufgefallen ist, aber scheinbar hat der P4 Aerotwin-Wischer. Furchtbar!

Für alle die die im Winter den Kühlergrill mit Schaumstoff zugemacht hat haben gibt es gute Nachrichten,denn laut Priuschat hat das Ding automatische Grill shutter !

Also mal ganz ernsthaft gefragt:

Was hätte dagegen gesprochen, einen Prius auf den Markt zu bringen, der über ein gutes (massentaugliches) Design verfügt? (Das kann durchaus auch futuristisch sein.)

Klar hat es in der Vergangenheit auch Käufer für einen Prius 1, einen Fiat Multipla, einen Ford Scorpio oder einen Pontiac Atzek gegeben.

Die Frage aber lautet, hätten sich die Wagen nicht x-mal besser verkauft, wenn sie neben ihren unbestrittenen guten Eigenschaften auch noch so designt gewesen wären, dass man bei ihrem Anblick nicht hätte befürchten müssen Augenkrebs zu erleiden?!

Einen Tesla kaufen sich die Meisten ja auch, weil er nicht nur zukunftsweisend ist, sondern auch echt chic aussieht.

Ich befürchte, wenn ich mir in Zukunft wieder einen ansehnlichen HSD-Wagen kaufen will, dann muss ich zu Lexus gehen. (Ist dies gar die Absicht von Toyota?)

Civiv2006 schrieb:
Für alle die die im Winter den Kühlergrill mit Schaumstoff zugemacht hat haben gibt es gute Nachrichten,denn laut Priuschat hat das Ding automatische Grill shutter !War aber auch überfällig. Erst baut man ein teures EHR-System ein und vergißt dann sowas relativ billiges im Vergleich dazu?

Naja, ich brauche es ja nicht wirklich. Ich hatte dieses Jahr auch bei knapp 40°C Außentemperatur in der Rheinebene den unteren Kühlergrill 100%ig luftdicht verschlossen.

Ich verstehe auch nicht warum man sich gerade hier so über die Form aufregt. Für Priusianer ist das doch eher zweit- oder gar drittrangig, dachte ich zumindest.

Die aerodynamische Form ist m.M.n. doch sehr schön gelungen. Ich stelle mir eher die Frage wie der cw-Wert sein wird, 0,24 oder gar 0,23? Das ist zumindest für mich sehr viel interessanter. Ich will doch nicht 0,5 Liter/100km mehr Benzin verbrauchen bzw. 12 gr/km mehr CO2 in die Luft blasen nur wegen einer minderwertigen Formgebung?

Ich hoffe dass Toyota wenigstens beim P4 Moon Caps oder gleich eine Verkleidung der doofen Hinterräder als Zubehör anbietet (Citroen hatte das schon im letzten Jahrtausend). Naja, das wirds nur im SciFi-Film geben, schade eben für das verschenkte Potential.

Gruß alupo

the_janitor schrieb:
Civiv2006 schrieb:
Was ist den mit den Scheibenwischern ?
Ist mir nichts aufgefallen .
Ich weiß gar nicht mehr wem es aufgefallen ist, aber scheinbar hat der P4 Aerotwin-Wischer. Furchtbar! Mir war das aufgefallen. Ich finde diese dürren Aerotwinwischer mit den Befestigungsklötzen potthäßlich. Die verkleideten Wischer der diversen anderen Toyota- und Lexus-Modelle (der PIII hatte diese auch) sind m. E. viel schöner. Sorry, aber mir sind auch solche Details wichtig.

Gruß

Christian

Priuschris schrieb:
the_janitor schrieb:
Civiv2006 schrieb:
Was ist den mit den Scheibenwischern ?
Ist mir nichts aufgefallen .
Ich weiß gar nicht mehr wem es aufgefallen ist, aber scheinbar hat der P4 Aerotwin-Wischer. Furchtbar! Mir war das aufgefallen. Ich finde diese dürren Aerotwinwischer mit den Befestigungsklötzen potthäßlich. Die verkleideten Wischer der diversen anderen Toyota- und Lexus-Modelle (der PIII hatte diese auch) sind m. E. viel schöner. Sorry, aber mir sind auch solche Details wichtig.

Gruß

Christian


Na ja Hauptsache sie wischen gut,die P3 Wischer waren jetzt nicht so der Hit,aber erst mal abwarten,waren ja erst mal nur Showcars.
Bis zur endgültigen Produktion kann sich ja noch was ändern .
Als der P3 rauskam gab es Fotos die ein farbiges Display zeigten,als erletztendlich erschien war es leider nur monoton grün !

Civiv2006 schrieb:
Na ja Hauptsache sie wischen gut,die P3 Wischer waren jetzt nicht so der Hit,Komisch, ich habe noch die originalen von Toyota verbauten dran, nach über 6 Jahren und 125 Mm?

Ich habe sie allerdings auch entsprechend behandelt, d.h. immer mit viel Flüssigkeit gewischt und nicht über eine vereiste Scheibe wischen lassen. Letztendlich trägt sicher auch das mildere Klima hier dazu bei.

Gruß alupo

alupo schrieb:

Ich verstehe auch nicht warum man sich gerade hier so über die Form aufregt. Für Priusianer ist das doch eher zweit- oder gar drittrangig, dachte ich zumindest.


Das verstehe ich auch nicht so richtig.
Obwohl ich bisher noch keinen Prius mein Eigen nennen konnte, habe ich meine Autos eher nach den gewünschten technischen Eigenschaften und dem Preis- Leistungs- Verhältnis ausgesucht.
Über ein neues Design wird immer schnell gemeckert, das ist verständlich.
Daran "muss" man sich erst mal gewöhnen.
Langweilige Autos wie Golf oder der neue Astra haben es da einfacher.
Die Formen kennt man und ist daran auch gewöhnt, umso schneller kann ein solches Fahrzeug auch gefallen.

Ich kann da aber nur von mir selbst sprechen.
Als ich 2012 beruflich länger in den Niederlanden tätig war, wunderte ich mich zunächst darüber warum dort so viele hässliche P3 rumfahren.
Bei uns sieht man die doch gar nicht.
Nach ein paar Wochen fand ich den dann gar nicht mehr so hässlich und nachdem ich mich mit dem Auto etwas näher beschäftig hatte fand ich den P3 eigentlich ganz hübsch.
Ich hatte mich daran gewöhnt.
Beim Innenraum ist mir das aber leider nie gelungen.
Der P4 Innenraum gefällt mir dagegen auf Anhieb.

Ich werde weder über das Design außen noch den Inneraum etwas sagen, bevor ich das Auto persönlich in Augenschein nehmen kann.
Ich hab' da schon die ein oder andere Überraschung erlebt.

Was mir fehlt, sind ein paar ordentliche Fotos vom Kofferaum. Mein PIP hat einen so großen Kofferraum, vor allem bei umgelegeten Rücksitzen, dass ich einen wirklich tollen Stauraum habe. Durch das hohe Heck gehen auch sperrige Sachen rein, z.B. mein komplettes Drumset in Koffern.

Ich habe bis jetzt nur ein Foto vom Kofferaum gesehen, und das war von den Platzverhältnissen enttäuschend, weil sich bei umgelegten Rücksitzen keine durchgehende glatte Fläche ergibt. Das wäre ein Rückschritt.

Aber wie gesagt: ich werde mir den PIV beim Händler ansehen. Und auf die Plugin-Version warten. Und dann entscheiden, was ich mache. PIP III weiterfahen, PIP IV anschaffen, oder gleich ein Elektroauto. Bis der PIP IV in für mich bezahlbare Regionen kommt, dürfte auch das Model 3 von Tesla zu haben sein.

Dieses Video anschauen !

Hässlich ist nun wirklich anders !!!

youtu.be/DqecQVVyeDU

Mir gefällt das Design von Stunde zu Stunde besser! Die Heckleuchten sehen sensationell aus!