Priusfreunde.de

...ich hoffe nun einmal, dass der "Neue" so nicht wird....

Das Bild (und sehr ähnliche) ist schon steinalt, diese Renderings gibt es schon seit der US-Corolla vorgestellt wurde - was bestimmt schon wieder ein Jahr her ist.

Ich persönlich halte es NICHT für glaubwürdig. Das ist einfach ein P3 Facelift mit Corolla-Scheinwerfern und Nase, wäre doch sehr einfallslos

Schade, dass niemand auch unter der Haube den Photoshop bemüht.

Grüße, Egon

Das ist im Citroën-Forum viel schlimmer.
Die reden immer nur über das Aussehen.
Egal wie gut oder schlecht.

hs

Auch ich hoffe, daß der P4 so nicht kommt. Das wäre wirklich einfallslos. Und Toyota muß meines Erachtens einen 'Hingucker' (zumindest keinen Weggucker ) bringen, um Hybrid-Interessenten nicht an die Konkurrenz zu verlieren.
Denn - sind wir doch mal ehrlich - wenn das Äußere schon nicht passt, dann ist die Hürde, sich mit den 'inneren Werten' zu befassen, doch recht hoch. Und das trifft offenbar nicht nur auf Autos zu nicht wahr? Irgendwo habe ich mal gelesen, Männer seien 'Augenmenschen' ...

ich finde, der Prius muss als Solcher auf einen Blick erkennbar bleiben.

Innere Werte allerdings sollten sich deutlich in Richtung Effizienz unterscheiden. Antrieb und Dämmung, sowie Kleinigkeiten wie Schalter usw.

Die Scheinwerfer vom P3 sind designtechnisch eher suboptimal. Die Räder wollen auch nicht so recht passen.

Innen sollten er bleiben wie er ist, halt nur Anzeigen auf dem Stand der Technik. Futuristisch passt zum Prius. Altbacken gibt es schon im Auris und Yaris

Also die Scheinwerfer, zumindest die LED finde ich schon ganz okay, aber vielleicht sollte sich Toyota mal ein paar Tips von Nissan holen .
Die haben nach eigenen Angaben dem Gummiband-Effekt beim stufenlosen Getriebe eliminiert !
Nicht das dieser mich stört, aber dann würde dieses dämliche Genörgele in der Presse deshalb endlich aufhören !

Civiv2006 schrieb:
... vielleicht sollte sich Toyota mal ein paar Tips von Nissan holen .
Die haben nach eigenen Angaben dem Gummiband-Effekt beim stufenlosen Getriebe eliminiert !
...
Der Haken an der Sache könnte sein, daß das HSD ein eCVT ist. Ich frage mich auch, in wie weit das zu Lasten des Wirkungsgrades, einem Hauptvorteil des Konzeptes, geht


!!

Am meisten überzeugt mich eigentlich die multitronic von Audi. Wir hatten bis jetzt kein Ausfälle zu beklagen, aber ähnlich wie beim DSG ist die Gefahr leider wieder erhöht, dass das Teil Probleme macht.


Und noch mal was zum Prius 4, warum sollte der eigentlich nicht kommen wie der P3 nur mit neuer Toyota-Front? P2 zu P3 war auch kein Megaunterschied. Schon gar nicht von hinten!

LexusComingSoon schrieb:
Am meisten überzeugt mich eigentlich die multitronic von Audi. Wir hatten bis jetzt kein Ausfälle zu beklagen, aber ähnlich wie beim DSG ist die Gefahr leider wieder erhöht, dass das Teil Probleme macht.


Und noch mal was zum Prius 4, warum sollte der eigentlich nicht kommen wie der P3 nur mit neuer Toyota-Front? P2 zu P3 war auch kein Megaunterschied. Schon gar nicht von hinten!

Ich mag die Automatik im Prius, bin immer wieder begeistert.

Zun Unterschied P2 -P3: Der Unterschied ist schon enorm. P2 ist wie aus den 90ern, der P3 ist wie ein Auto aus den 10nern. Der neue muss quasi noch futuristischer werden.

Ich finde die Automatik im Prius ebenfalls große Klasse, vor allem wenn man sieht wie kompliziert ein ZF Getriebe aufgebaut ist .
Das des Prius ist dagegen genial einfach und einfach genial !
Finde auch das zwischen Prius 2 und 3 schon ein deutlicher Unterschied besteht .
Außen wirkt der P3 wesentlich sportlicher und innen brauchen wir ja nicht diskutieren !
Hoffe das die geteilte Heckscheibe fällt .
Das das nicht so ein großes Problem ist und der Prius dann immer noch als Prius erkennbar ist, beweist Toyota ja mit der NS4 Studie .
Nach Civic und P3 wäre es mal wieder eine willkommene Abwechselung eine einteilige Heckscheibe zu haben .
Bisher sah eigentlich jede Priusgeneration anders aus, also warum mit der Tradition brechen ?
Wäre schon ein wenig enttäuschend wenn Toyota frei nach VW Golf Manier uns mit dem Prius 4 nur ein etwas aufwendigeres Facelift des 3er bietet !
Ein komplett neues Auto soll auch neu aussehen !

Anders aussehen ist ja OK, ist ja für viele ein Anreiz, auf das neue Modell zu wechseln.

Aber die grundsätzliche Prius-"Dreiecksform" wäre aus meiner Sicht schon erhaltenswert, damit jeder gleich erkennt, dass da ein Prius fährt. Es gibt nur wenige Fahrzeuge, die so charakteristisch geformt sind.

Den P1 z.B. erkennt nur ein Insider

Das wäre ja mit dem NS4 gegeben !
Würde mich wundern wenn vom NS4 nichts in den neuen Prius einfließt .
Aus irgendeinen Grund hatToyota das Ding ja so genannt .
Wer weiß wofür Toyotaintern " NS "steht ( vielleicht New Synergy Drive !?), aber die 4 könnte durchaus auf den neuen Prius deuten !

Bei allem Optimismus - wie sah damals die Studie "Hybrid-X" aus, die 2007 überall als Prius II Nachfolger gehandelt wurde? So:







Wie der Prius III tatsächlich aussieht, wissen wir ja. Gut möglich also, dass der Prius IV soviel Ähnlichkeit mit der Studie NS4 haben wird wie damals der Prius III mit dem Hybrid-X.

Aber das nur am Rande. Mich interessiert nach wie vor erheblich mehr, was sich wohl unter der Haube abspielen wird.

@Civic2006

Gratulation zum zweitausendsten Beitrag und danke schön für die rege Beteiligung!

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Mich interessiert nach wie vor erheblich mehr, was sich wohl unter der Haube abspielen wird.
Meine Zustimmung...

und in dem Zusammenhang:

ThomasBernhard schrieb:
Denn - sind wir doch mal ehrlich - wenn das Äußere schon nicht passt, dann ist die Hürde, sich mit den 'inneren Werten' zu befassen, doch recht hoch. Und das trifft offenbar nicht nur auf Autos zu
Kommt drauf an. Völlig abstoßend sollte das Äußere natürlich nicht sein, doch so manches Mal wird "etwas" erst bei näherem Kennenlernen interessant