Priusfreunde.de

In Thailand geistert gerade diese "Photoshop" Variante herum, gleichzeitig mit ein paar Daten.

Hmja, rein optisch würde der den bisherigen Infos widersprechen. Aber ich liebe Spekulationen.

Betrachten wir also den Verbrauch: Die lesbare Angabe erfolgt gemäß JC08-Messzklus. Im JC08 liegt der Prius III bei 3,07 l/100 km (32,6 km/l), NEFZ 3,9 Liter/100 km, in der Praxis (Spritmonitor) 5,1 Liter/100 km.

Der Photoshop-Vierer hier soll also bei 2,5 l/100 km (40 km/l) liegen. Wenn man das hochrechnet, käme man auf einen Praxisverbrauch von knapp 4,2 Liter/100 km. Wegen branchenüblicher gezielter Optimierung auf den Messzyklus führt eine lineare Umrechnung nicht zwangsläufig zum realen Praxisverbrauch, aber so grob über den Daumen kann es ungefähr hinkommen.

Das wären 20 Prozent weniger als der IIIer und damit ein toller Wert, bei 1330 kg Leergewicht. Mehr (also weniger) ist kaum zu erwarten, weil das Fahrzeuggewicht nicht beliebig reduzierbar ist und damit die Physik eine Grenze setzt.

Grüße, Egon

Schaut gut aus, wenn er so kommt wird er mein p3 2017 ablösen

Mit 4,55 Meter Länge aber auch recht groß.
Ich hoffe der Radstand ist nicht rießig.
Da komme ich ja noch schlechter in meine Garage.

Dort oben lese ich einen Radstand von 2,7m heraus.
Alles beim alten.

Das da oben ginge in Ordnung.
Ein Prius muss erkennbar ein Prius sein.
Selbst beim Kombi Prius+ ist das gelungen,
bis auf die Heckansicht.

hs

Mir ist eigentlich fast jedes Äußeres recht, wichtig ist wie's innen aussieht

In der heutigen Ausgabe der AB gibt es auch (Photoshop) Bilder und Infos zum neuen Prius.

Auszug aus dem Artikel: Nächster Toyota Prius: Verbrauch sinkt auf 3,5 Liter

Hier ein Bild im Inhaltsverzeichniss:
download.autobild.de/dl/1118282/Aubi13_43.pdf

Die erste Version schaut schon mehr nach orginal aus, als die Bild Version.

Die Bild-Version ist sehr nahe hier dran: NS-4
Wurde in Nordamerika an der Detroit Motor Show so gezeigt.

So wie die Bild den P4 zeigt, wäre der kommende Prius sofort gekauft. Flüssiges Geld vorausgesetzt Aber nur, wenn der Innenraum dem progressiven Aussendesign gerecht wird. Das muss schon sein.

Was ich an diesen beiden Bildern mag ist, dass die Silouette relativ flach ist. So sieht das perfekt schnittig aus. Bitte nicht den Standard-Prius höher bauen! Dann nimmt der auch mehr Benzin. Die Frontfläche darf meiner Meinung nach nicht grösser werden, als sie es schon ist. Stichwort Luftwiderstand, denn da geht es nicht nur um den Cw-Wert.

Wenn der Verbrauch schon mit der hoch aufbauenden Karosserie aus dem ersten Bild so niedrig ist, dann geht noch mehr (oder eben weniger ) mit der Form des NS-4.

In der AB gibt es noch ein Bild des Prius von hinten, auf dem er sehr rund erscheint. Auf den ersten blick sehr ungewöhnlich aber vom Design her gar nicht schlecht gemacht, was sicherlich auch den Platzverhältnissen zu gute kommt.

Das Foto wird hoffentlich in den nächsten Tagen auf AB.de aufgeschaltet.

Gespannt warte ich aber auch auf die Innenraumbilder....

Ich befürchte die verkleinerten Seitenfenster Marke Schützenpanzer gehören nun auch zur neuen "Designsprache" von Toyota. Findet sich ja auch in Ansätzen schon beim Auris II und Lexus wieder.

Ich finde den Prius III für den Fahrer jetzt schon zu beengt. Wenn Toyota zukünftig nur noch für Hutzelmännchen und Hänflinge baut, dann können sie es gleich wie Audi, BMW machen die Liliput-Blechdöschen zu teurem Geld verkaufen.

cw-Wert schön und gut, aber die Priorität ist, das man sich in einem Auto wohl fühlt und nicht nach 25km mit Haltungsschaden aussteigt.

Geht das nur mir so oder kommen euch auch die Räder etwas überdimensioniert vor?

Die Version aus Thailand ist ja furchtbar, bei der Autobild-Variante erkenne ich zwar viel Avensis und Auris, aber insgesamt sehr stimmig. Könnte eine Kampfansage an Mazda (6) sein.

Hab mir das Bild des P IV in der Autobild angeschaut.
Super! Mir gefällt das Heck sehr gut.

hs