Priusfreunde.de

Ach kommt. Anhand von den Paar unscharfen Bildern, wo der Wagen nicht ein Mal komplett sichtbar ist kann man sich kein Urteil bilden. Das Auto muss man live sehen ALS GANZES.

P.S. Was für ein Glück das Toyota sich des Designs treu bleibt. Der Einheitsbrei ist kaum noch zu ertragen. Ich merke das ich einen Opel Moka nicht von einen Nissan Quatschkay unterscheiden kann. Und das ist nur ein Beispiel. Farblose Kombi Wüste Deutschland da kommt so ein PIV gerade richtig Mir gefällt die Front nicht wirklich, könnte etwas aggressiver sein. Die Schürze müsste etwas tiefer werden. Bin mal gespannt wie er live aussieht

Hab mir die Bilder noch mal gegeben. Passt! Gefällt mir!

sailor377 schrieb:
Bin mal gespannt wie er live aussieht
Hab mir die Bilder noch mal gegeben. Passt! Gefällt mir!
Geht mir auch so. Auch wenn ich immer wieder betone, dass mir die inneren Werte erheblich wichtiger sind als die Optik: Natürlich freue ich mich, dass Toyota offenbar weiterhin auf ein Design setzt, welches den Wagen klar erkennbar die Botschaft "Ich bin ein Hybrid" aussenden lässt.

Das muss beim Prius so sein, sonst wäre es kein Prius mehr. Hoc iam prius fieri oportuit, wie die Lateiner sagen - "Das hätte schon früher geschehen müssen" (Fundstück aus dem Web, mein kleines Latinum ist eingerostet).

Das steht nicht im Widerspruch zu unserem kleinen CTh, an dem ich gerade schätze, dass er das - wie auch die meisten anderen HSD-Modelle - nicht macht.



HansdasCello schrieb:
Es ist doch wie Überall: die inneren Werte müssen überzeugen.
Sehr richtig!

Wobei ich hoffe, dass wir keinen Aufschrei der Enttäuschung erleben werden. Ich lese manchmal von Erwartungen, die ich angesichts der Physik für völlig unrealistisch halte: Zwanzig Prozent weniger Realverbrauch zum Beispiel, das ist einfach illusorisch.

Und Plugin-Varianten mit hoher Reichweite haben bislang bei allen Mitbewerbern zu einem deutlich höheren Energieverbrauch der Fahrzeuge geführt, den natürlich auch niemand akzeptieren möchte.

Dazu soll er dann auch noch Allradantrieb haben und größer sein - ich fürchte, die Quadratur des Kreises wird auch bei einem Prius IV nicht gelingen.

Aber lassen wir uns zunächst von den Herstellerangaben überraschen, es dauert ja nicht mehr lange.

Grüße, Egon

Als ich erstes Mal 2001 in Canada den Prius 1 gesehen habe, vom Aussehen hat er mir überhaupt nicht gefallen. Dieser komischer Golfschläger am Lenkrad...
Dann dürfte ich ihn kurz bewegen und ... Wow!-Effekt hat alles überdeckt!!
Kein Vergleich zu VW & Co.
Dann zu Hause nach Informationen gesucht, dank Internet fündig gefunden.
Dann kam der Prius 2 auch bei uns im Verkauf. Obwohl das Aussehen des Prius 2 auch so einzigartig war, habe ich ihn mir bestellt.
Die Reaktionen der Nachbarn/Freunden/Kollegen waren von "Oh Mann, ist der häßlich!" bis "Der sieht cool aus!"
Seitdem einige sich getraut haben, mit dem Prius eine kleine Probesitzen/Probefahrt zu machen, war die Reaktion komplett anders.
Das war nur kleiner Anstoß zu @sailor377 über die innere Werte.

HansdasCello schrieb:


Es ist doch wie Überall: die inneren Werte müssen überzeugen.

LG

Micha

Da bin ich ganz bei dir. Ich möchte allerdings nicht, dass mein Auto aussieht, als würde sein Fahrer gleich einen cholerischen Anfall bekommen, wenn der Vordermann nicht auf der Stelle Platz macht. Ein freundlicheres Deaign drückt zudem sicherlich die Lebenseinstellung sehr vieler Priusfahrer aus!

Hallo allerseits!

Meine bescheidene Meinung zum Aussehen des P IV:

Hm, das Design wird von einigen als nachrangig betrachtet? Okay, dann kann der nächste Prius ja ruhig wie ein Golf aussehen. Weil - isja egal, die inneren Werte zählen.

Timico schrieb:
Hm, das Design wird von einigen als nachrangig betrachtet? Okay, dann kann der nächste Prius ja ruhig wie ein Golf aussehen. Weil - isja egal, die inneren Werte zählen.


Für mich zählt auch das Design genauso viel wie die Funktion .
Was aber das bisherige gesehene Design des Innenraums angeht,so nähern wir uns tatsächlich ein wenig der Langweiligkeit eines Golfs an !
Wobei das schon besser geworden ist .
Ich hoffe das uns bei der tatsächlichen Präsentation dann doch ein etwas spannender gestalteter Innenraum was Display und Infotainment betrifft,geboten wird .
Ich möchte nicht nur wissen das ich ein zukunftsorientiertes Auto fahre sondern es auch sehen und fühlen !

Also mir gefällt er!

War eigentlich auch nur ein Seitenhieb an diejenigen, die bemängeln, daß kontrovers übers Design diskutiert wird.
a) worüber denn sonst, mangels Infos? Kaffeesatzleserei und Wunschdenken sind letzlich wertfrei.
b) nee, unwichtig ist das Design nicht. Wirklich nicht. Auch "euch" nicht. Völlig unmöglich, einen Gegenstand völlig wertfrei und losgelöst von der Sympathie zu betrachten. Wie soll das auch gehen? Im Prinzip machen wir doch seit Geburt an nichts anderes, nach Sinneseindrücken beurteilen und auswählen. Sehen, hören, fühlen, riechen. Wenn uns der nächste Prius beim besten Willen nicht gefällt, bleibt er im Laden stehen. Basta. Und wenn er noch so sparsam ist.

@Timico
Geb ich dir zu 90% recht. Aber mir hat der P2 absolut nicht gefallen, er war für mich sowas wie der Multipla. Ich war aber schon immer fasziniert von der Technik, damals gab es keinen anderen Hybriden zu einem Preis von um 10.000 Euro. Heute würde ich wohl eher den CT nehmen.
Ich glaube, wenn man wirklich auf Technik steht, dann kauft man auch Dinge die einem optisch nicht gefallen.

Ich behaupte jetzt einfach mal, dass die allgemeine Stimmung hier in ein paar Tagen, wenn die grosse Marketingmaschine anläuft und die ersten hochauflösenden Bilder von allen Seiten und vom Innenraum auftauchen, in wohlwollende Anerkennung, wenn nicht Begeisterung umschlägt.

Wetten?

Timico schrieb:
Hm, das Design wird von einigen als nachrangig betrachtet? Okay, dann kann der nächste Prius ja ruhig wie ein Golf aussehen. Weil - isja egal, die inneren Werte zählen.
Ich kann nur für mich sprechen: Ja, wäre mir egal. Nicht, dass ich das bevorzugen würde - auch der Hersteller weiß natürlich sehr genau, warum er diesem Modell grundsätzlich ein eigenständiges Aussehen verleiht und der Antrieb erst später den Weg in andere Karosserievarianten findet. Aber einen neuen überzeugenden Antrieb würde ich auch in einem unauffälligen Kompaktwagen akzeptieren.

Grüße, Egon

Hauptsache, es gibt ihn in Farbe.
Ich bin gespannt, was uns der P4 optisch und technisch zu bieten hat - und wann er dann endlich im Laden steht.

Dieselwalter schrieb:
Also mir gefällt er!

Mir auch!

Timico schrieb:
Hauptsache, es gibt ihn in Farbe.

Farbe? Kannste haben: