Priusfreunde.de

Huawei stellt E-Limousine auf Chery-Plattform in Aussicht
Der Tech-Konzern Huawei hat mit einem ersten offiziellen Foto eine Coupé-artige Elektro-Limousine angekündigt, die noch in diesem Quartal vorgestellt werden soll. Der Stromer ist Teil eines gemeinsamen Projekts von Huawei mit dem E-Auto-Hersteller Chery und soll unter der neuen Marke Luxeed vermarktet werden.
www.electrive.net/2023/08/11/huawei-stel...attform-in-aussicht/

Zeekr kappt Preis des 001 in China um 10 Prozent
Geelys Elektroauto-Marke Zeekr senkt in China die Preise ihres Modells Zeekr 001. Wer noch in diesem Jahr einen 001 kauft, erhält bis zu 37.000 Yuan (ca. 4.700 Euro) Nachlass. Außerdem kündigt die Geely-Tochter eine Performance-Version des Modells mit dem Namenszusatz FR an.
www.electrive.net/2023/08/11/zeekr-kappt...china-um-10-prozent/

China-Kopie des Tesla Semi aufgetaucht
In China wird offenbar der E-Lkw von Tesla „geklont“. Ein kürzlich entdeckter Prototyp, der mutmaßlich vom chinesischen Fahrzeughersteller JAC stammt, sieht dem Tesla Semi auffallend ähnlich.
www.electrive.net/2023/08/11/china-kopie...la-semi-aufgetaucht/

LG
Klaus

Zitat:
Warum kann China das, wir aber nicht? E-Auto für 12.000 Euro mit viel Reichweite

10.000 Vorbestellungen in zehn Tagen hatte das Joint Venture SGMW für den geräumigen Stromer Cloud-EV der Marke Baojun gemeldet, der jetzt in China auf den Markt gekommen ist. Verwunderlich ist das große Interesse nicht, wenn man Preis und Leistung ins Verhältnis setzt.
efahrer.chip.de/news/warum-kann-china-da...l-reichweite_1014512

Gruß Ulli

SAIC-GM-Wuling stellt E-Kleinwagen Baojun Yunduo vor
Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling bringt ein weiteres günstiges Elektromodell auf den chinesischen Markt. Der nun vorgestellte Baojun Yunduo ist ein 4,30 Meter langer und umgerechnet nur 12.100 Euro teurer Kompaktstromer, der unter anderem dem BYD Dolphin und VW ID.3 Konkurrenz machen soll.
www.electrive.net/2023/08/14/saic-gm-wul...n-baojun-yunduo-vor/

Geely und Baidu bauen E-Autos unter neuer Marke Ji Yue
Der chinesische Technologiekonzern Baidu wird sein erstes Elektromodell Ende des Jahres zusammen mit Autobauer Geely unter der neuen Marke Ji Yue herausbringen. Bei dem Ji Yue 01 handelt es sich aber um das bisher als Robo-01 bekannte E-SUV von Jidu Auto. Jidu Auto hieß das Elektroauto-Joint-Venture von Baidu und Geely bislang.
www.electrive.net/2023/08/15/geely-und-b...-neuer-marke-ji-yue/

LG
Klaus

Ich bin gespannt, was in einigen Jahren von der ganzen Marken- und Modellflut übrig bleibt! Speziell die zahllosen Startups könnten im Kampf um Marktanteile irgendwann unter die Räder kommen, und auch einigen Ablegern von BYD und Geely traue ich keine langes Leben zu.

Timo

Da hast Du sicher Recht Timo. Das betrifft Startups aus anderen Ländern ebenso und vermutlich auch einige Marken die zu großen Konzernen gehören.

MG auf der Überholspur
Die chinesischen Autohersteller strömen nach Europa. Das überrascht ungeachtet aller Elektrotrends schon deshalb, weil der hiesige Markt als gesättigt und gemeinhin als besonders anspruchsvoll gilt. Erfolgreicher denn je schlägt sich dabei MG, mittlerweile zum chinesischen SAIC-Konzern gehörig.
www.elektroauto-news.net/news/mg-europa-deutschland-e-auto

LG
Klaus

Das wiederum überrascht mich! "MG" ist schon seit rund 15 Jahren wieder auf dem britischen Markt aktiv, die Fahrzeuge werden dort aber eher als "okay" denn als "brilliant" beurteilt. Dasselbe liest und hört man ja auch von den hierzulande angebotenen Modellen.
Aber zum einen hat MG es binnen kurzer Zeit geschafft, einfach erreichbar zu sein, viele Händler führen MG als Zweit- oder Drittmarke - und der Elektro-Hype dürfte der Marke zusätzliche Flügel verliehen haben.

Timo

Zeekr peilt 650.000 BEV bis 2025 an
Zeekr hat im Jahr 2022 71.941 Elektroautos ausgeliefert und plant für 2023 annähernd eine Verdopplung auf 140.000 Einheiten. Die knapp 72.000 Einheiten aus dem Vorjahr entfielen noch allesamt auf den Zeekr 001, der seit Oktober 2021 gebaut wird. Mit dem großen Van 009 kam erst in diesem Januar eine zweite Baureihe hinzu. Für einen weiteren Schub bei den Stückzahlen soll das günstigere Kompaktmodell Zeekr X sorgen.
www.electrive.net/2023/08/23/zeekr-peilt...000-bev-bis-2025-an/

China: Xiaomi erhält staatliche Genehmigung für E-Auto-Fertigung
Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi hat offenbar eine wichtige Hürde auf dem Weg zum geplanten Einstieg in den E-Auto-Markt genommen. Nach Agenturinformationen wurde Xiaomi Anfang dieses Monats die sogenannte NDRC-Genehmigung für die Produktion von Elektroautos erteilt.
www.electrive.net/2023/08/24/china-xiaom...er-e-auto-fertigung/

Dongfeng stellt chinesische E-Kleinwagen-Marke Nammi vor
Der chinesische Autokonzern Dongfeng hat mit Nammi eine neue Marke für rein elektrische Kleinwagen vorgestellt. Das erste Modell der neuen Marke heißt schlicht Nammi 01 und soll unter anderem dem Mini EV von SAIC-GM-Wuling Konkurrenz machen.
www.electrive.net/2023/08/24/dongfeng-st...gen-marke-nammi-vor/

BYD will Elektroauto-Marke Denza nach Europa bringen
Mercedes-Benz hat Ende 2021 seinen Anteil an der chinesischen Elektroauto-Marke Denza von 50 auf 10 Prozent reduziert. Nun beherrscht der lokale Joint-Venture-Partner BYD (Build Your Dreams) die 2011 gegründete Marke. Während Denza noch vor wenigen Jahren eher als Flop galt, läuft es mittlerweile bei dem Anbieter. Nun steht die Expansion nach Europa an.
ecomento.de/2023/08/24/byd-will-elektroa...nach-europa-bringen/

LG
Klaus

Omoda 5 EV soll auch nach Deutschland kommen
Elektro-SUV aus dem Chery-Konzern dürfte gegen den Kia Niro EV und den MG ZS EV antreten

Mit einer Onlineveranstaltung machte der chinesische Chery-Konzern uns kürzlich auf den deutschen Marktstart der Marken Omoda und Jaecoo aufmerksam. Inhaltlich war dem Event kaum etwas zu entnehmen. Doch unsere Kollegen von InsideEVs Italien waren schon im Mai in China und haben sich den Erstling Omoda 5 genauer angesehen – wir geben ihre Bilder und Erkenntnisse gerne weiter.
insideevs.de/news/683536/omoda-5-elektrosuv-chery-marktstart/

LG
Klaus

The 5 Chinese Brands With The Highest Potential Abroad
Out of approximately 170 car companies in China, these five have enormous growth potential.
insideevs.com/news/683654/5-china-brand-global-potential/

LG
Klaus

Xpeng setzt auf Massenmarkt mit „Mona“
Der chinesische E-Autohersteller Xpeng hat bekannt gegeben, dass er das Elektroautogeschäft des chinesischen Ride-Hailing-Giganten Didi Global übernehmen werde. Dieser Schritt zielt darauf ab, im kommenden Jahr eine neue Marke auf den Markt zu bringen, die sich an ein preisbewussteres Segment richtet als die aktuellen Modelle von Xpeng.
www.elektroauto-news.net/news/xpeng-massenmarkt-mona

LG
Klaus

Gerade auf VOX zum ersten Mal wahrgenommen ein Werbespot von BYD.
Hallo VW & Co, aufwachen!

Gruß Thorsten

Ach Thorsten. Wenn ich 50 km im Westerwald fahre, sehe ich aktuell meist 3 MG, im Schnitt. MG4 zunehmend, traditionell den ZS EV und den EHS Plugin. Sagen wir mal alle 20 km einen. Das ist mehr als beim Prius jemals. Gestern einen MG5 (Kombi), den ich bisher selten entdeckt habe. Und auch heute wieder einen Polestar oder zwei. Und ich habe versucht auf Volvo zu achten, 2-3 XC40 Recharge. Das Volvo Geely gehört und Polestar vormals Tuningpartner von Volvo war ist bekannt? Ich frag nicht Dich, Thorsten, sondern "die Leute". Ich sehe manchmal mehr Autos aus chinesischer Hand, als Toyota Hybrid.
Ich habe Produkte aus chinesischer Fertigung, da gibt es maximal den Preis zu kritisieren. Weil alles andere als billig, aber preiswert und fehlerfrei. Was z.B. im Fall meines Neumann Kopfhörers ein Prädikat ist. Wer glaubt, chinesische Produkte könnten nur über einen sehr niedrigen Preis verkauft werden, hat den Schlag nicht gehört.

LG
Klaus

Partnerschaft ist immer noch besser als alleine untergehen.

eppf

Hallöchen,

die Franzosen haben ja vor zukünftig nur in Europa hergestellte BEV zu fördern - und damit das von der Tochtergesellschaft der ehemaligen staatlichen Hersteller Renault Dacia in China hergestelltes Modell Spring die Förderung zu entziehen.

Es gibt ja europaweit etliche stillgelegte oder auf Sparflamme geschaltete Werke - die, wie damals Tesla ein Toyota-Werk, von den neuen Herstellern wiederbelebt werden könnten.

Unser Tesla Model Y ist zwar in Grünheide produziert worden - bisher habe ich jedoch nur "Made in China"-Etiketten auf die Einzelteile finden können.

Vor gut einer Woche habe ich eine Röntgenaufnahme im Krankenhaus machen lassen (die Liege fuhr elektrisch hin und her - gilt also als E-Fahrzeug ).

Röntgengerät ganz neu, von SIEMENS - aber auf die Hardware einen "Made in China"-Etikett.

China-Marke Avatr enthüllt Elektro-Limousine Avatr 12
Die chinesische Elektroauto-Marke Avatr von Changan und CATL hat auf der IAA Mobility in München ihr zweites Modell präsentiert. Der Avatr 12 ist eine rund fünf Meter lange Coupé-artige Limousine, die der Designsprache des Avatr-Erstlingswerks folgt.
www.electrive.net/2023/09/05/china-marke...-limousine-avatr-12/

LG
Klaus