Priusfreunde.de

"GMW"...wohl eher "GWM"

Gut, also keine Panne der Sehkraft, sondern des Erinnerungsvermögens.
Danke und Gruß! Hybridfan5

Smoothie schrieb:

Aber das Selbstkasteiungs-Teufelchen sitzt auf meiner linken Schulter und flüstert mir ständig ins Ohr: "Tu es nicht, du hast ja ein fast neues Auto. Und überhaupt - eigentlich brauchst du gar keines! Und wenn, dann genügt etwas Kleineres, wie z.B. der ID.2, übe dich in Geduld!"

So sitze ich da und blase Trübsal vor lauter Selbstdisziplin, anstatt mir wieder mal was Neues zu gönnen. Dabei weiß ich genau, irgendwann wird es doch passieren und ich werde die Sau rauslassen, denn das letzte Hemd hat keine Taschen.

@Smoothi, du sprichst mir aus dem Herzen, geht mir ganz genauso.Es muss viele solcher Teufelchen geben, nur sitzt er bei mir auf der rechten Schulter

GWM: Great Wall Motors.

Timo

Dieter40 schrieb:
@Smoothi, du sprichst mir aus dem Herzen, geht mir ganz genauso.Es muss viele solcher Teufelchen geben, nur sitzt er bei mir auf der rechten Schulter
Aktuell habe ich dieses Gefühl (Gott sei dank) nicht, denn es gibt aktuell nichts, was mich hinter dem Ofen vorlocken würde. Aber ich kenne das Teufelchen von vor ein paar Jahren sehr gut.

Die bei uns geläufigen Fahrzeuge haben die Beleuchtung immer doppelt und getrennt. Es gibt also links und rechts, sowohl vorn als auch hinten eine getrennte Beleuchtung, Blinker eingeschlossen. Dies dient unter anderem der Sicherheit. Fällt vorn oder hinten eine Seite aus, ist die andere Seite zumeist noch in Takt. Ich hätte folgende Frage: Ist das gesetzlich vorgeschrieben?

Warum frage ich das? Ich fuhr kurze Zeit hinter diesem besagten ORA. Leider war die Person hinter dem Lenkrad zu faul zum Blinken. Insofern sah ich nur die Beleuchtung und das Bremslicht. Das war in der Heckscheibe "integriert" also nach optischer Beurteilung: eine LED-Folie. Drittes Bremslicht separat. Ebenso nach meinem optischen Eindruck war sie durchgängig und würde bei einem Defekt komplett ausfallen. Also nichts mit rechts und links sicherheitshalber getrennt. Mein Eindruck mag falsch gewesen sein, oder technisch raffiniert gestaltet und damit nicht erkennbar.

Gruß Hybridfan5

Beleuchtung in der Scheibe - dürfte die Temperaturbelastung da nicht nicht noch größer sein? Sonst sicher eine bauraumsparende Möglichkeit.

Die Leuchte besteht schon aus einzelnen Segmenten:

youtu.be/YeS3soQg878

Timo

Leider ist unter ora-hamburg.de nur eine GT Version des ORA von hinten halbwegs abgebildet. Grüner Pfeil passiv Reflektor, evt. Rückfahrlicht. Rote Pfeile Beleuchtung in der Scheibe über die gesamte Breite. Da wird nichts warm.

@Timico. Das muss eine andere Version sein. Was ich gesehen habe, war anders!
Skizze dazu:



Den Spalt im video hätte ich sehen müssen. Zudem sind diese Enden nach oben geschwungen.

Es läuft dann wohl auf eine technisch raffinierte Lösung hinaus, welche optisch nicht ersichtlich ist.

Gruß Hybridfan5

hongqi.no/kampanjer/lan-ehs9-spar/?utm_s...2hP2-g4aAuHGEALw_wcB

Gesehen in Tromsö. Ich kannte die Marke noch nicht.

Hongqi ("Rote Fahne") ist einer der ältesten chinesischen Autohersteller (ich glaube seit den 1950ern) und hat in erster Linie Staatskarossen hergestellt, darunter auch zahllose Lizenzbauten auf Basis des Audi 100, u.a. mit langem Radstand.

Timo

China: Li Auto will mit BEV im Premiumsegment angreifen
Der chinesische Autobauer Li Auto will Ende dieses Jahres sein erstes reines BEV-Modell namens Mega vorstellen und 2024 drei weitere BEVs auf den chinesischen Markt bringen. Bisher setzt das Unternehmen auf Hybridmodelle mit Range Extender (EREV).
www.electrive.net/2023/08/10/china-li-au...umsegment-angreifen/

LG
Klaus

Nur ist es wohl immer noch so, wenn ein Branchenanalyst den Vorstandsetagen der hiesigen PKW-Hersteller erzählt, dass sie demnächst in China keine Rolle mehr spielen werden, geht dieser anschließend wieder rückwärts bei der Türe raus.

Weil wie so oft nicht das sein kann, was nicht sein darf.

Noch hätte man die Chance, sich auf anderen Märkten zu etablieren, bevor es die Chinesen tun. Nur sind das halt oft Märkte, wo kleinere und günstigere BEVs gefragt sein werden.

eppf

Hallöchen,

bildhübsch kann man das Fahrzeug nicht benennen, hässlich aber auch nicht.

Der Innenraum gefällt mich sehr - an der an den Fiat Multipla erinnernde Frontpartie müsste man sich gewöhnen.