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China: Xpeng launcht Coupé-artiges E-SUV zum Kampfpreis
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat ein Coupé-artiges E-SUV als Konkurrent für das Tesla Model Y auf dem heimischen Markt eingeführt – und zwar zum Kampfpreis: Der Xpeng G6 ist in China ab sofort zu Preisen ab 209.000 Yuan erhältlich, umgerechnet rund 26.600 Euro.
www.electrive.net/2023/06/30/china-xpeng...-suv-zum-kampfpreis/

LG
Klaus

SAIC Minibus / Van gesehen heute in Leknes / Norwegen an der Bushaltestelle in Leknes / Sentrum

Das ist dieses Maxus-Modell als EV-Variante: de.wikipedia.org/wiki/Maxus_G50

LG
Klaus

Und das nächste Chinaauto :
BYD Han

Danke für die Fotos.

Maxus T90 EV: Erste Fahrt im ersten Elektro Pick-up Europas
Jetzt werden auch in Europa die Pick-Ups elektrisch. Nachdem mit dem Ford F-150 Lightning das meistverkaufte Auto der Welt seit einem Jahr zumindest in den USA auch mit Elektroantrieb zu bekommen ist, kommt nun auch nach Europa der erste Elektro-Lademeister. Sein Name: Maxus T90 EV.
www.elektroauto-news.net/news/maxus-t90-...ektro-pick-up-europa

LG
Klaus

Seres liefert erste Exemplare des Seres 5 in Europa aus
Die zum chinesischen Konzern Sokon gehörende Marke Seres hat die ersten Exemplare ihres vollelektrischen SUV-Modells Seres 5 in Europa ausgeliefert. In Deutschland warten bei Importeur Indimo derzeit die ersten 40 Einheiten des Seres 5 auf ihre Auslieferung.
www.electrive.net/2023/07/06/seres-liefe...res-5-in-europa-aus/

LG
Klaus

Zitat:
SAIC SUCHT WERKSSTANDORT
Elektroautos in Europa bauen

Chinas größter Automobilhersteller plant den Bau eines Werks in Europa. Dort sollen E-Autos gefertigt werden. Aktuell läuft die Standortsuche.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/saic...elektroautos-europa/

Da CATL schon ein chinesisches Batteriezellen-Werk bei Erfurt betreibt wäre doch Deutschland ein guter Standort für SAIC.

Gruß Ulli

Zitat:
VAN UND PICK-UP:
China-Marke Maxus bringt neue E-Autos nach Deutschland

Bislang gab es bei ihnen nur leichte Nutzfahrzeuge mit Akku-Antrieb. Doch jetzt widmet sich Maxus auch dem Personentransport - und holt einen luxuriösen Van und einen Pick-up aus China.
www.wz.de/auto/china-marke-maxus-bringt-...schland_aid-93362275

Gruß Ulli

Ich erhalte nach dem Norwegenaufenthalt jetzt norwegische Reklame bei Instagram eingeblendet. Soeben erschien diese Seite :

rsabil.no/maxus-euniq-6/?utm_source=face...EIQabiVRiG6A4WBZckUL

Maxus Euniq6 mit 70 kWh Batteriekapazität. Für 399.000 Norwegische Kronen = 34100 €

Preis-Frieden in China: Tesla und 15 weitere Elektroauto-Hersteller mit Fairness-Abkommen

...
Am Mittwoch unterzeichneten Vertreter von 16 Unternehmen einschließlich Tesla und BYD feierlich ein Abkommen, in dem sie unter anderem erklären, auf „abnormale Preissetzung“ zu verzichten.

teslamag.de/news/elektroauto-frieden-chi...skrieg-beenden-59522

Interessanter Absatz:

VW-Vorstand betont Verbrenner-Chancen

...

Stattdessen wolle VW die starke Position auf dem chinesischen Verbrenner-Markt nutzen und bis 2030 dort 17 neue Modelle einführen.

Klingt für meine Sicht nach Verzweiflung. Genauso gut könnte VW versuchen noch ein paar Verbrennermodelle in Norwegen einzuführen.

EVplus schrieb:
Maxus Euniq6 mit 70 kWh Batteriekapazität. Für 399.000 Norwegische Kronen = 34100 €Im Prinzip war es nur eine Frage der Zeit, bis die Preise purzeln werden.

Siehe jetzt auch der Einstiegspreis von ca. 15000 EUR für den ID.3 in China.

Ich muss meine zuvor schon vorhandenen Bedenken, was es das Überleben der hiesigen Hersteller angeht, wohl nochmals um eine ganze Ecke kritischer sehen.

Ich befürchte, für die meisten deutschen Hersteller ist es bereits 5 nach 12.

Wobei es bei Merz und Söder sicherlich keine zwei Meinungen geben wird, wer dann als Schuldiger am Pranger steht.

eppf

Preis-Frieden in China: Tesla und 15 weitere Elektroauto-Hersteller mit Fairness-Abkommen
VW ist dort wohl noch in der Findungsphase, siehe VW senkt Preis für ID.3

LG
Klaus

Was ist ein Kartell?

Li Auto: Riesiges Absatzwachstum, aber auch Demut
Li Auto CEO Li Xiang hat Medienberichte dementiert, wonach das Unternehmen sein Verkaufsziel auf 400.000 Einheiten für dieses Jahr erhöht hat. In einem Post auf Weibo erklärte Li Xiang, dass die Behauptung falsch und unbegründet sei. Er betonte, dass Li Auto mit mehr als 130.000 verkauften Einheiten in der ersten Jahreshälfte nicht in der Lage sei, ein ganzjähriges Verkaufsvolumen von 400.000 Einheiten zu erreichen.
www.elektroauto-news.net/news/li-auto-china-absatzwachstum

LG
Klaus

The Next Ora: Die Katze macht sich lang
Mutig sind sie bei Ora, das muss man ihnen lassen. Da stellt die junge chinesische Elektromarke ihr zweites Modell vor – und hat dafür noch nicht mal einen Namen. „The Next Ora“ heißt die Limousine vorerst. Nach dem Premierenauto „Funky Cat“. „Lightning Cat“ wie in China soll der Namenlose hier jedenfalls nicht heißen. So viel steht fest.
www.elektroauto-news.net/news/the-next-ora-elektro-limousine

LG
Klaus