Priusfreunde.de

Ich denke erst der Plug In wird diese Sound-Attrappe bekommen...

Hab ich eigentlich schon was zu den Innengeräuschen gesagt?

Die scheinen mir geringer zu sein als im 2011er Prius. Bis 160km/h auf der Autobahn störte uns der Verbrenner und die Geräuschkulisse überhaupt nicht (schneller wollte ich nicht, muss ihn ja noch etwas einfahren). War eher leiser als bei vergleichbarer Geschwindigkeit in unserem Diesel.

Auch der (von manchen bemängelte) Geradeauslauf war einwandfrei.


Herzlichen Gruß

Buzzy

Das der P3 Facelift zum Einen leiser geworden sein soll und zum Anderen auch eine andere Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung erhalten sollte, wurde hier ja schon erwähnt.
Mich würde es freuen!

Ich bin jedenfalls schon gespannt auf den ersten Vergleichsbericht eines aktuellen P3 Fahrers zwischen "alter" und facegelifteter Version.

Gruß Jörg

Buzzy schrieb:
@Holger:

Ich finde es auch unverständlich, dass die Werbeabteilung und Öffentlichkeitsarbeit von Toyota die (deutschen) Händler so im Unklaren lässt - und die Kunden nur halbseidene Informationen bekommen - die Versandtabteilung die Autos aber in Japan schon in die Container verlädt.

Scheint wirklich eine andere Mentalität zu sein... (?)

Freut mich aber trotzdem, dass ich meinen Piepsie so schnell bekommen habe...


@Klappohr

Ich habe meinen vor dem 1. April ausgeliefert bekommen, deshalb ist der noch ohne den Aprilscherz...

Im Ernst: unserer macht im Indianer-Modus (EV) keine Geräusche, zumindest nicht außen

Gruß

Buzzy

Verspäteter Glückwunsch auch von mir !
2 1/2 Monate ist für ein Fahrzeug das aus Japan angeliefert kommt wirklich nicht viel !
Davon träumt mancher VW Kunde,der manchmal 9 und mehr Monate warten muß,auf ein Fahrzeug das in Deutschland gebaut wird....
Da Du das Fahrzeug jetzt schon eine Weile hast,würde mich mal interessieren wie Du mit den neu konfigurierten LED Scheinwerfern zufrieden bist ?
Die bisherigen LED Scheinwerfer im Pre-Facelift hatten 3 LED Leuchteinheiten,2 Runde und eine eckige obendrüber.
Die neuen dagegen haben nur noch 2 und darüber das neu gestaltete Standlicht !
Hoffe die Scheinwerfer haben sich in der Leuchtkraft dardurch nicht verschlechtert !
Die neuen Sitze sind wirklich klasse gestaltet,kommen aber in Deinen Fotos leider überhaupt nicht richtig zur Geltung .
Den sehenswerten Nadelstreifen-Look kann man anhand der Fotos gar nicht erkennen .
Da du ja die 17 " Felgen hast,wie sind die Abrollgeräusche und deren Komfort ?
War ja im Pre-Facelift P3 ein oft genannter Kritikpunkt !
Zu guter letzt,wie gut ist das neue Top-Navi Toyota Touch-Pro das ja im EXE Serie ist ?
Funktioniert die Adresseingabe per Sprache ?
Toyota Deutschland scheint der langsamste Verein in Europa zu sein!
Weder hat man bis jetzt die Website auf das "neue" Modell umgestellt noch gibt es Prospekte !
Wirklich schwaches Bild !
In England und auch Holland kann man längst auf dessen Seiten Konfigurieren !

Civiv2006 schrieb:

Die bisherigen LED Scheinwerfer im Pre-Facelift hatten 3 LED Leuchteinheiten,2 Runde und eine eckige obendrüber.
Die neuen dagegen haben nur noch 2 und darüber das neu gestaltete Standlicht !
Hoffe die Scheinwerfer haben sich in der Leuchtkraft dardurch nicht verschlechtert !
Die neuen Sitze sind wirklich klasse gestaltet,kommen aber in Deinen Fotos leider überhaupt nicht richtig zur Geltung .
Den sehenswerten Nadelstreifen-Look kann man anhand der Fotos gar nicht erkennen .
Da du ja die 17 " Felgen hast,wie sind die Abrollgeräusche und deren Komfort ?
War ja im Pre-Facelift P3 ein oft genannter Kritikpunkt !
Zu guter letzt,wie gut ist das neue Top-Navi Toyota Touch-Pro das ja im EXE Serie ist ?
Funktioniert die Adresseingabe per Sprache ?


Hallo Civiv2006,

habe keinen direkten Vergleich zu den "alten" Prius LED-Scheinwerfern, bin den alten nur probegefahren mit Halogen. Aber im Vergleich zu Renault Xenon Scheinwerfern unserer alten Diesel-Mühle (die waren nicht schlecht!) sind die LEDs des Prius noch besser! Leuchtweitenregulierung funktioniert auch recht gut und die Ausleuchtung des Abblendlichts ist prima. (Das Fernlicht scheint aber Halogen zu sein, reicht aber gut aus).

Abrollgeräusche der 17er: Habe keinen direkten Vergleich zum P3 alt (bis auf Probefahrt auf 16er Felgen). Für mich ist das Geräusch ok. Der Komfort gegenüber dem alten P3 scheint mir etwas geringer, das Fahrverhalten kommt mir aber einiges direkter und damit nach meinem Geschmack wesentlich besser und noch sicherer vor als bei dem alten P3 den wir probegefahren sind.

Navi: Nach meinem Empfinden bin ich bisher mit dem Touchscreen, bis auf die Eingaben von Zielnamen und Adressen, schneller als über Spracheingabe. Für die Adresseingabe ist die Spracheingabe aber sehr nützlich und funktioniert auch gut. Habe sie aber noch nicht bei Tempo 130 oder beim (lauten) Beschleunigen ausprobiert.
Navigation ist ebenfalls gut, aber z.B. der Spurassistent meines alten Navigon-Navis fehlt mir schon. Das Navi routet sehr schnell um, wenn man sich verfährt und funktioniert auch sonst recht zuverlässig, mit den üblichen GPS-Einschränkungen.

Neue Sitzphotos:

Obwohl die Sitze wesentlich besser aussehen als die alten Stoffsitze, hätte meine Frau doch lieber die Vollstoffsitze gehabt. Im Winter sind sie halt doch noch etwas kuscheliger. Und im Sommer werden die Flanken natürlich in der Sonne knallheiß (wie echtes Leder)! Dies ohne Vorankündigung auch den Händlern gegenüber in Kunstleder auszuführen, ist eigentlich nicht ok... Ich finde aber die neuen auf jeden Fall schicker.



Gruß

Buzzy

Hallo,
ich hab den Facelift seit 2 Wochen und kann obigen Erfahrungsbericht bestätigen: Stimmiges Auto ohne nennenswerte Mängel oder Probleme, macht einfach Spaß, diesen Hybrid zu fahren. Und ich bin von einer E-Klasse umgestiegen.
Künstliche Motorgeräusche macht er im EV-Modus nicht!
Nur eins nervt: Das (laute) Piepen während der Rückwärtsfahrt! Das laß ich abstellen. Und ich überlege, Parksensoren nachzurüsten, v.a. für vorn. Hinten mit der Rückfahrkamera geht es ja noch, aber vorn null Übersicht!
Ich hab Lederausstattung, sehr wertig und gut verarbeitet.

Buzzy schrieb:
[b]


Hallo Civiv2006,

habe keinen direkten Vergleich zu den "alten" Prius LED-Scheinwerfern, bin den alten nur probegefahren mit Halogen. Aber im Vergleich zu Renault Xenon Scheinwerfern unserer alten Diesel-Mühle (die waren nicht schlecht!) sind die LEDs des Prius noch besser! Leuchtweitenregulierung funktioniert auch recht gut und die Ausleuchtung des Abblendlichts ist prima. (Das Fernlicht scheint aber Halogen zu sein, reicht aber gut aus).

Abrollgeräusche der 17er: Habe keinen direkten Vergleich zum P3 alt (bis auf Probefahrt auf 16er Felgen). Für mich ist das Geräusch ok. Der Komfort gegenüber dem alten P3 scheint mir etwas geringer, das Fahrverhalten kommt mir aber einiges direkter und damit nach meinem Geschmack wesentlich besser und noch sicherer vor als bei dem alten P3 den wir probegefahren sind.

Navi: Nach meinem Empfinden bin ich bisher mit dem Touchscreen, bis auf die Eingaben von Zielnamen und Adressen, schneller als über Spracheingabe. Für die Adresseingabe ist die Spracheingabe aber sehr nützlich und funktioniert auch gut. Habe sie aber noch nicht bei Tempo 130 oder beim (lauten) Beschleunigen ausprobiert.
Navigation ist ebenfalls gut, aber z.B. der Spurassistent meines alten Navigon-Navis fehlt mir schon. Das Navi routet sehr schnell um, wenn man sich verfährt und funktioniert auch sonst recht zuverlässig, mit den üblichen GPS-Einschränkungen.





Gruß

Buzzy

Hallo Buzzy,

na dann bin ich ja froh das auch die neuen LED-Leuchten halten was sie versprechen !
Leuchtet das V-förimge Standlicht bei Ablendlichtmodus eigentlich gedimmt mit ?
Was ist mit Fahrspurassistent gemeint ?
In der Beschreibung des Toyota Touch&go Plus,das z.B. im Avensiv oder RAV 4 zu haben ist,ist in der Beschreibung von einem Fahrspurassistent die Rede .
Das "Toyota Touch Pro" wird doch wohl dann nicht schlechter ausgestattet sein !?
Zeigt es denn auch Autobahnschilder so wie es das "Toyota Toch&go Plus" im Avensiv oder RAV macht ?
Wenn ja,sollte es eigentlich eine Fahrspurassistenten enthalten, da das "Touch Pro",laut Toyota Ausagen,neben den größeren Bildschirm noch zusätzliche Funktionen zu denen im Touch&go Plus enthalten soll das,wie schon gesagt,über einen Fahrspurassi verfügen soll .

www.toyota.de/cars/new_cars/rav4/grades.tmex?grade=32

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=152693#152711

Die Grafik erklärt einiges...

Hallo an die Priusgemeinde.
Dies ist mein erster Beitrag hier im Forum.
Noch bin ich kein Prius fahrer, aber bestellt ist er schon.
Was das Auto angeht, da kann ich nichts sagen weil ich es noch nicht habe. Bei uns gab es mal eine ausstellung und da war er ausgestellt, ich habe mal mal den Handschuhfach betätigt und war böse überrascht. Bei allemm respekt, aber viel billiger hätte man es nicht machen können. Von wegen bessere anmutung.
Weil es dunkler ist sieht es schon besser aus aber es sollt sich auch besser anfühlen.
Mal andere frage, wie lange ist die momentane lieferzeit, mein händler konnte mir nichts sagen, bestellt wurde er ende februar.
gruß
Rafaelo

Rafaelo1974 schrieb:
Hallo an die Priusgemeinde.
Dies ist mein erster Beitrag hier im Forum.
Noch bin ich kein Prius fahrer, aber bestellt ist er schon.
Was das Auto angeht, da kann ich nichts sagen weil ich es noch nicht habe. Bei uns gab es mal eine ausstellung und da war er ausgestellt, ich habe mal mal den Handschuhfach betätigt und war böse überrascht. Bei allemm respekt, aber viel billiger hätte man es nicht machen können. Von wegen bessere anmutung.
Weil es dunkler ist sieht es schon besser aus aber es sollt sich auch besser anfühlen.
Mal andere frage, wie lange ist die momentane lieferzeit, mein händler konnte mir nichts sagen, bestellt wurde er ende februar.
gruß
Rafaelo

Bei all meiner Begeisterung für den Prius ist vor allem das obere Handschuhfach schon wirklich grenzwertig,wobei man das untere gelten lassen kann !
Schön wäre es gewesen wenn Toyota die Handschuhfächer wenigstens innen mit Stoff ausgeschlagen hätte,aber seis drum das muß ich dann halt selber nachholen....

@ Civiv: Mit Fahrspurassistent meine ich die 3-D Darstellung von Autobahnabfahrten, Verzweigungen etc. mit eindeutigen Pfeilen wo es hingeht in der jeweiligen Spur. Das war in meinem Navigon immer wieder Klasse. Hab das im Prius-Navi noch nicht gefunden, hatte aber auch noch nicht so viele AB-Fahrten und wenig Gelegenheit das Navi in allen Feinheiten zu testen...(Zeitnot). Vielleicht gehts ja doch? Hat "Uwe DD" das vielleicht schon entdeckt? Tagfahr-Licht muss ich auch noch genauer anschauen.

@ Uwe DD: Herzlichen Glückwunsch erstmal!!! Ich finde den P3 auch Superklasse und freu mich auch immer wieder über das verbesserte Fahrwerk, das mir bei der Probefahrt im alten P3 noch etwas schwammig vorkam.

Das Piepen wird bei mir aber auch schnellstmöglich abgestellt! Fühle mich beim Rückwärtsfahren immer wie ein Müllfahrzeug beim zurücksetzen...

Habe mir statt Leder die Parksensoren vorne geleistet.
Bei mir piept es deshalb sicher noch mehr als bei Dir
Die Sensoren geben bei frontalen Hindernissen bereits bei mehr als 25cm Abstand einen Dauerton ab. Wenn man also ganz dicht ran will, muss man trotzdem schätzen. Seitlich ist es weniger! Also Vorsicht! Möchte die Sensoren aber nicht missen. Wenn das Gepiepe stört, kann man sie auch mit einem Knopf abschalten.

@ Rafaelo: Lieferzeit war bei mir 2 1/2 Monate von der Unterschrift bis zur ersten Fahrt im eigenen P3.

Gruß

Buzzy

@ Buzzy : Hier ist ein Video in denen eindeutig Autobahnschilder und Richtungspfeile zu sehen sind !
Kann mir nicht vorstellen das ausgerechnet das "Pro" was ja wohl für "professionell" stehen wird,diese Funktion nicht hat,während die billigeren Varianten des Systems darüber verfügen !
Möglicherweise kann man die Funktion an- und ausschalten !?

Sicher wird das Pro das können.
Die Unterschiede liegen ja nur in dem größeren Display, in der Funktion die navigation an das Headup Display zu senden und digitales Radio zu empfangen.
Der Navigationsumfang ist wie beim Plus.

Also damit keine Missverständnisse aufkommen: Ich bin mit dem Navi bisher sehr zufrieden, die Darstellung des Fahrspur-Assis fand ich halt in meinem 250€ portable Navi etwas besser (ist völlig anders in der Darstellung, nicht nur Schilder mit Pfeilen sondern die Strasse wird dreidimensional dargestellt, dafür gibts dort aber keine dynamische Anzeige in diesem Moment), dafür routet das Touch Pro schneller und viele Dinge sind eben Geschmackssache - und auch Gewohnheit.

Insgesamt ist das Navi nach meinem "Gefühl" sein Geld wert! Bis zu 5 Telefone werden erkannt, USB-Musik Unterstützung ist ok, Freisprechen ebenfalls. (Ob DAB+ an Bord ist, ist mir immer noch nicht klar, wird nirgends mit "+" angezeigt, DAB funktioniert aber und klingt Klasse!). Die tausend Details zu erforschen und aufzulisten fehlt mir im Moment einfach noch die Zeit.

In der nächsten Woche gehts mal eine längere Strecke auf die Autobahn und Überland. Werde danach berichten...

Gruß

Buzzy

Am Montag habe ich in Berlin (Motor Company) eine Sitzprobe im Facelift Prius gemacht. Ich war äußerst beeindruckt vom überarbeiteten Innenraum. Ich denke, dass es nun nicht mehr wirklich viel zu kritisieren gibt. Für ein "unmoralisches Angebot" würde ich nun sogar darüber nachdenken, meinen P2 abzulösen. Ich kann nur hoffen, dass sich mit dem Facelift auch die diversen Knister-, Knarz- und Klappergeräusche erledigt haben, die das Vergnügen bislang doch zu beeinträchtigen schienen. Zumindest bei meinem P2 ist das einer der wenigen Kritikpunkte. In Sachen Fahrwerk wurde laut Auskunft des Verkäufers keine Modifikation zum bisherigen P3 vorgenommen. Ist das so korrekt, oder gibt es da andere Auskünfte? Es soll jedoch in die Dämmung investiert worden sein. Das meinte ich dann auch beim recht satten Geräusch beim Türenschließen bemerkt zu haben.

Die überarbeiteten Sitze sind aus meiner Sicht ein absolutes Highlight. Bislang störte mich das Velours doch sehr, warum ich bei meinem P2 auch die Leder-Variante gewählt habe. Doch mit den neuen Sitzbezügen und ihrem Teilleder könnte ich vollauf leben.

Alles in allem zeigt das doch, dass Toyota in gewisser Weise auf die Kritik am bisherigen P3 reagiert hat. Die wesentlichen Kritikpunkte wie Design der Sitze, Innenraummaterialien und Dämmung wurden korrigiert. Das stimmt zuversichtlich.

Letztlich bleibt das immer Jammern auf hohem Niveau, da der Prius an sich einfach das momentan beste Konzept darstellt.

Laut Toyota Pressemitteilung wurde das Fahrwerk einer Überarbeitung unterzogen,was vieleicht auch an der Tatsache offenkundig wird das der P3 mit Solardach nun auch mit 17" Felgen zu haben ist !
Irgendetwas müssen sie also gemacht haben oder hatte die bisherige Nichrerhältichkeit dse Solardachs mit 17" mit dem Fahrwerk nichts zu tun ?