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ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 26.07.2012 09:17 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 26.07.2012 09:27 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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Mir ist gerade aufgefallen, dass diesem Forum ein "Danke"-Button fehlt. Oder habe ich den übersehen?
Also auf diesem Wege: Dankeschön für den Link.
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 27.07.2012 23:50 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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Ich stelle fest - Prius PlugIn (für den derzeitigen Preis) interessiert wohl kaum einen hier.  |
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 28.07.2012 00:22 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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Es geht mir auch so - der Plugin-Preis ist noch zu hoch. Ich vermute, Toyota macht das bewusst und hält die verkaufte Plugin-Flotte klein, damit sie im Falle von Rückrufaktionen keinen großen Schaden hat. Langfristige Erfahrungswerte stehen ja nicht zur Verfügung.
BlauerClaus
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 28.07.2012 00:40 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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der Plugin kostet runde 10.000 € mehr als der Prius. Das ist schon happig. Zwar einiges weniger, als der Opel Ampera, allerdings auch weniger elektrische Reichweite.
Aber diesen ATZ-Artikel kenne ich inhaltlich schon irgendwoher. Die Sache mit dem umgelegten Ladeanschluss und dem leichteren Ladekabel im Kofferraumboden habe ich im Zusammenhang mit Vorserienmodellen schon mal gelesen. Google hat mir geholfen:
www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte...er-2012-4231836.html |
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Letzte Änderung: 28.07.2012 00:43 von reka.
Prius+ Life, EZ 7.9.2012
Astra G 2.0 Caravan, Automatik, 01/2000 - 09/2012
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 28.07.2012 06:16 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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Moin
Eventuell kostet ein Plug in auch einfach deutlich mehr in der Produktion...
Schließlich kostete der einfach Umbau des P2 meines Solarteurs (die haben einen) auch 10.000 Euro.
Moin
BJörn
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Prius 2 Sol, Baujahr 2008 in edlem grau
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Aw: ATZ: Feldversuch optimiert Prius Plug-in 28.07.2012 09:53 - vor 12 Jahren, 3 Monaten
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reka schrieb:
Aber diesen ATZ-Artikel kenne ich inhaltlich schon irgendwoher. Die Sache mit dem umgelegten Ladeanschluss und dem leichteren Ladekabel im Kofferraumboden habe ich im Zusammenhang mit Vorserienmodellen schon mal gelesen. Google hat mir geholfen:
www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte...er-2012-4231836.html
ATZ hat da wohl einfach eine ältere Toyota-Pressemitteilung vom Anfang des Jahres verhackstückt, in der Hoffnung, dass es keiner merkt ... 
Da der Plugin kurz vor der Markteinführung steht, ist es ja streng genommen auch noch nicht zu spät. Aber wer die Medienberichte einigermaßen kontinuierlich verfolgt hat, weiß natürlich, dass hier olle Kamellen aufgewärmt wurden.
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor |
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