Priusfreunde.de

Hallo an alle ScanGauge-Besitzer!

Kann mir jemand verraten, wie um alles in der Welt Ihr das Kabel des ScanGauge durch die Bohrung in der Ablage unter dem Radio durchgezogen habt, ohne das ganze Armaturenbrett abzumontieren?!



Ich habe eine Sonde (aus Nylon) probiert, wie man sie zum (Elektro-, Telefon- usw.) Kabel ziehen im Haushalt benutzt, und auch ein Stueck Erdungskabel (schoen steif), und mir beim "Fischen" hinter der Abdeckung der Mittelkonsole die linke Hand ganz ordentlich geschuerft, aber ich kriege ums Verrecken da keinen "Durchstich" hin!

Bin einigermassen frustriert, nahezu verzweifelt und fuer jeden Hinweis aeusserst dankbar!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ostbey, am: 12/12/2009 15:50

Ich hatte das Kabel mit Gewebeband an einem Draht befestigt und diesen Draht so lange empirisch hingebogen, bis ich von hinten durch das zuvor (mit erhitzten Schraubendrehernspitzen unterschiedlicher Größen) &quot;gebohrte&quot; Loch in dem Accessory-Einsatz des PII kam.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 12/12/2009 16:20

D.h. Du hast den Draht von unten nach oben durch das Loch gefiddelt?!

Ich weiss gar nicht, wo da eigentlich der Durchgang sein soll, da sind einige Trennwaende drin, wo man nicht durchkommt.

Ziemlich weit oben laeuft aber drinnen ein ca. 1 cm dickes Buendel aus zusammengebundenen Draehten quer laengs (in der Achse zwischen den beiden Aussenspiegeln, ungefaehr).

Ist es da wo man durchkommt?

Oder wo an der Mittelkonsole hast Du angesetzt?

Neben dem OBD-Stecker, oder weiter unten, wo eine grosse gerundete graue Kappe den Fussteil der Saeule, die in der Mitte das Armaturenbrett &quot;stuetzt&quot;, bedeckt?

Mir ist es echt noch nicht klar...

Ich wollte nur mal anmerken, dass die Demontage des Armaturenbtettes mit wenigen Handgriffen erledigt ist.

Allerdings sollte es halbwegs warm sein, damit keine Nasen wegbrechen.

Hallo,
in der Suchfunktion habe ich zum Thema Armaturenbrett Ausbau etwas gefunden.
Ob es Dir weiterhilft weiß ich nicht. Die Bilder sind vergrößerbar. Man sieht dort die Region um das Radio.
Schau einmal dort hinein:

hier

Und im Fandom gibt es auch noch etwas

hier

Vielen Dank fuer die Tips, aber - gibt's denn keine Moeglichkeit, das Kabel einzuziehen, OHNE das Armaturenbrett zu zerlegen?!

Wenn Ihr mir vielleicht nur etwas genauer beschreiben koenntet, wie es geht?

Im voraus tausend Dank!

Sorry, das ist jetzt fast drei Jahre her und ich sitze inzwischen im PIII.

Wie gesagt, ich bin empirisch vorgegangen. Erst mit dem Draht alleine, dann mit Draht und Kabel. Ich hatte von der OBD-Buchse aus in Richtung rechts oben gestochert. Jedenfalls ist da erst mal genug Öffnung und ich kam daher ohne Demontage locker ins Hinterland der Plastiklandschaft. Soweit ich mich erinnere, hat der Draht den Weg anderer Kabel (oder Leitungen) gefunden und genommen, dann musste man nur noch nach vorne abbiegen, was am schwierigsten war.

Ich schließe mich aber den anderen Tippgebern an. Demontage nach Plan ist sicher smarter.

Ich machte das nur deshalb nicht, weil ich keinen Montageplan hatte und sowieso kein geschickter Mechanikus bin, der in seiner Bastellaufbahn schon zu viele Nasen oder blutige Finger abbekommen hatte.

Gruß
Holher

Es hat geklappt!

Dank des &quot;Fandom&quot;-Links von Prius3glider (s. oben) ist mir klargeworden, dass ich ja eigentlich nur die Abdeckung des Fusses (siehe dazu auch die Datei &quot;Fussteil.pdf&quot; hierunter, im Anhang) der Saeule am Armaturenbrett, zwischen Fussraum Fahrer und Fussraum Beifahrer, abnehmen muss, um mehr zu sehen, und dass das OHNE Ausbau des ganzen Armaturenbretts moeglich ist, sondern dass dieses Teil von allen anderen unabhaengig abzumontieren geht. Und noch dazu ganz ohne Werkzeug, nur mit den Fingern!

(Habe mir an den Graten der Plastikteile aber dennoch den Finger ein bisschen geschnitten - inklusive kleinem Blutfleck auf dem Fahrersitzpolster - Mist!)

Nachdem ich dann die Kabelbaeume sah und auch die Lage vom hinteren Ende des Kastens mit dem Loch (und der Rauchglasklappe) relativ dazu, war es eine Sache von Sekunden, den Draht da durch zu bekommen!

Und das Kabel dann durchzuziehen war dann auch ein Klacks.

Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte (inklusive die abgeklemmte 12V-Batterie wieder angeschlossen hatte) und das ScanGauge wieder prima lief, musste ich leider feststellen, dass der Prius nicht mehr in Ready geht, sondern jede Menge rote Dreiecke am Armaturenbrett und im MFD aufleuchten!

Der ScanGauge verriet mir, dass 2 Fehlerkodes gespeichert sind: P000 und U0111.

Ersterer bedeutet anscheinend nur &quot;Ende der Liste&quot;, aber der zweite bedeutet &quot;Lost Communication With Battery Energy Control Module A&quot;.

Ist das beim Abklemmen der 12V-Batterie normal, kann ich diesen Fehlerkode einfach loeschen, oder ist das ein ernsteres Problem?!

Hilfe!!!

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ostbey, am: 13/12/2009 11:04

ostbey schrieb:Ist das beim Abklemmen der 12V-Batterie normal, kann ich diesen Fehlerkode einfach loeschen, oder ist das ein ernsteres Problem?! Hilfe!!
Don´t panic!

priuschat.com/forums/gen-ii-prius-modifi...ese-error-codes.html

Grüße, Egon

Danke!

Den wollte ich auch gerade hier verlinken, da bist Du mir zuvorgekommen!

Dann werde ich den Fehlerkode mal loeschen gehen...

Werde dann wieder berichten.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ostbey, am: 13/12/2009 11:15

Uff!

Grosse Erleichterung!

Nach dem Loeschen der Fehlerkodes scheint alles wieder normal zu funktionieren.

Habe den Wagen kurz umgesetzt (es war gerade ein Parkplatz vor unserem Haus freigeworden), soweit alles normal.

Nochmal vielen vielen Dank fuer Eure Hilfe!!!

Auch ich wollte schon wochenlang das Scangauge ins Ablagefach unterm Radio anbringen.
Wegen der komplizierten Kabelführung nach hinten und „Nichtwissen“ blieb es nur beim Plan.
Dank Ostbey und Priusfreunde hatte ich die Vorlage fürs Anbringen des Kabels.
Heute Mittag zur Tat, nach Demontage des Fußteils der Armatur und Anbringen der passenden Bohrung wird nur noch das Kabel durch die Bohrung durchgefädelt und ran an Scangauge.
Jetzt ist Scangauge und auch mein Parkboy im Ablagefach.

Danke Ostbey



Gruß Christian

Freut mich, wenn es Dir geholfen hat!

Für alle anderen noch ein zusätzlicher Hinweis:

Der Abstand zwischen dem Loch am hinteren Ende der Box und da, wo das Kabel in der Nähe des OBDII-Steckers herauskommt, beträgt nur etwa 10-15 cm.

Und zwar ist, wenn man die Verkleidung des Fussteils abnimmt, links an der &quot;Ecke&quot; zum Fahrerfussraum eine verchromte senkrechte Stange zu sehen (ca. 1 cm dick), neben der man hochkommt hinter die Box, bzw. umgekehrt (neben der Chromstange läuft übrigens auch ein Kabelbaum hoch).

Ich habe einen Erdungsdraht vom Loch in der Box aus in Richtung dieser Chromstange gestochert und kam auch sofort durch (ich habe das Ende zu einer Schlaufe gebogen, damit der Draht besser &quot;gleitet&quot; und nicht so leicht irgendwo hängenbleibt), dann mit Klebeband den RJ45-Stecker des ScanGauge-Kabels an das Ende des Erdungsdrahtes geklebt (dabei das Klebeband in die Schlaufe am Ende des Erdungsdrahts eingehängt) und das Ganze wieder zurückgezogen. Für das Loch selbst habe ich einen 16 mm Holzbohrer genommen. Weniger geht auch noch, aber wenn etwas mehr &quot;Luft&quot; ist geht das Stochern und Durchfädeln einfacher.

Ich hoffe das hilft allen Nachahmern! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: ostbey, am: 14/12/2009 11:02