Priusfreunde.de

hallo zusammen,
habe auf der oberseite des scheibenwischer fahrerseite entdeckt, dass es darunter putzmunter rostet.
frage: kann ich den wischerarm einfach so demontieren, oder gibt es was besonderes zu beachten? hätte vielleicht jemand eine de - und montageanleitung.
die garantie ist natürlich seit 6 monaten vorbei. kuilanzaussage von zwei werkstätten NIX DA!

roadrunner

Hallo roadrunner,

ja, ja, auch der Prius ist "nur" ein Auto.

Unter Deinem Beitrag kann ich mir nicht allzuviel feststellen. Rostet der Wischerarm oder etwas im Bereich darunter? Ein Bild wäre hilfreich.

Bei der Montage der Wischerarme darfst Du auf keinen Fall die Befestigungsmuttern zu fest anziehen, eine bewährte Kraftbegrenzung ist, eine Ratsche nur am Ratschenkopf anzufassen und dann mit maximaler Kraft anzuziehen.

MfG Paule

Mein Wischerarm ist auch angegriffen, wen man den Wischer ansieht bemerkt man das die Farbe sich gans schön wölbt.

Kulanz kanste vergessen. TOYOTA hat es nicht nötig.
Bei mir war der Klimakompressor kaputt. 1 Monat nach ablauf der Garantie. Antwort von Toyota keine Kulanz da der Wagen zu alt ist. also 3 Jahre und 1 Monat ist zu alt.

So gerne wie ich den Prius habe aber da ist mein Letzter.

So merkt man das es den Autoherstellern einfach noch zu gut geht.

unwichtig und unerwünscht

Pflegeprius schrieb:ImÜbrigen, ist dir schon aufgefallen, dass in letzterer Zeit neue Produkte scheinbar sehr genau auf Haltbarkeit bis Ende der Garantie ausgelegt zu sein scheinen?
Das kann ich so unterschreiben!
In diesem thread schrieb ich dazu:

Ich fürchte, von diesem Qualitätsstandard müssen wir uns alle verabschieden. Das sehe ich auch bei anderen Produkten, etwa bei Werkzeugen, Unterhaltungselektronik, Gartengeräten etc. - das Zeug wird durch die Bank kostenorientierter (= minderwertiger) produziert als noch vor 10 oder 15 Jahren, von der ruhmreichen Vergangenheit noch länger zurückliegender Jahrzehnte mal gar nicht zu reden.

Es ist mitunter verblüffend, welcher billigst zusammengeschusterte Mist heute ein CE-Kennzeichen trägt. Ich habe Netzteile gesehen, in denen die auf der Platine vorgesehenen Schutzdioden und Sieb-Kondensatoren vom Hersteller durch Drahtbrücken (!) ersetzt waren. Ich habe Faxgeräte mit aufgeklebten stolzen deutschen Markennamen gesehen, die in Billigstlohnländern (China ist dafür schon wieder viel zu teuer) von offenbar völlig talentfreien Menschen zusammengeschustert wurden. Ich habe einen Vertikutierer von B***&De**er gesehen, dessen Plastik-Innenleben noch nicht mal für ein Kinderspielzeug robust genug gewesen wäre. Jedes in Japan, Hongkong oder Taiwan hergestellte Produkt ist dagegen schon fast wieder eine qualitative Offenbarung. Die Ansprüche sinken, zwangsläufig.

An der Autobranche geht das auch nicht spurlos vorbei. Wer sich damit schon mal etwas näher beschäftigt hat, weiß, dass beispielsweise die Autos mit dem Stern bis Anfang der Neunziger Jahre technisch eher simpel, aber qualitativ hochwertig, robust und langlebig waren. Davon ist nicht mehr viel übrig geblieben, heute gilt eher "Mehr Schein als Sein".

Heute ist es oft so, dass jede neue Produktgeneration eine Spur minderwertiger ist als ihr Vorgänger - qualitativ, nicht technisch. Auf den Prius möchte ich das so nicht übertragen, da gibt es weit bessere Beispiele. Aber die Verarbeitungs- und Materialqualität eines Autos von 1993 wirst 2009 so nicht mehr finden, jedenfalls nicht in der Großserie.

Grüße, Egon