Priusfreunde.de

Hallo fsksol
Schau mal in PN!
viele Grüße
norbert

MezzoL schrieb:
Dieter40 schrieb:
Warum soll ich meinem Nachbarn deswegen in den A.... kriechen, mich vielleicht abwimmeln lassen und mir sagen lassen, was für ein Sch...auto ich habe?
Dann lieber schon die Assistance....


...und daraufhin meint der Nachbar dann "ist sich wohl zu fein uns zu fragen?"

Na und??<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Dieter40, am: 30/10/2009 12:44

Wieviel Strom braucht denn der P2 (und wahrscheinlich auch der P3) um sein &quot;Betriebssystem&quot; hochzufahren?
Das interessiert mich nur für den Fall der Fälle, falls die 12V Batterie mal leer sein sollte.
Mein Batterieladegerät schafft 4Ampere (?), oder muß ich dann meine 74 Ah Ersatzbatterie aus dem Keller schleppen?

Gruß Jörg

Ganz klar ist das nicht. Ich meine, irgendwo in den Tiefen des Forums von einem ziemlich hohen Strom (20 A? 30 A?) gelesen zu haben, der aber nur für eine sehr kurze Zeitspanne benötigt wird. Ich meine, es war Komprex, der es bei leerer Hilfsbatterie einmal mit einem Batteriepack aus Mignon-Zellen probierte - das hat nicht ausgereicht.

Einen 4 A-Batterielader mit der entladenen Hilfsbatterie als Puffer sollte aber reichen, wenn Du zwei Minuten wartest, bevor Du auf START drückst. &quot;Sollte&quot; heißt leider auch: Meines Wissens hat es noch niemand wirklich ausprobiert. Oder doch? Dann werden wir ja bald davon lesen.

Mit so einem kleinen Blei-Gel-Akku, wie hier vorgeschlagen, ist man im Notfall immer auf der sicheren Seite. Die können kurzfristig sehr hohe Ströme abgeben. Ich fahre trotzdem keinen mit mir rum, weil eine leere Hilfsbatterie eine Ausnahme und mir noch nie passiert ist.

Grüße, Egon

Also ich habe schon mal weitab von Telefon und Wohnung das Standlicht angelassen. Seit dem fährt meine Notlösung immer mit. Wiklich getestet habe ich es aber noch nicht. Wie Egon schreibt, hatte mal einer im Forum einen Versuch mit kleinen Batterien erfolgreich gemacht.
Servas

fsksol schrieb:
Also ich habe schon mal weitab von Telefon und Wohnung das Standlicht angelassen. Seit dem fährt meine Notlösung immer mit. Wiklich getestet habe ich es aber noch nicht. Wie Egon schreibt, hatte mal einer im Forum einen Versuch mit kleinen Batterien erfolgreich gemacht.
Servas

Genau !
Standlicht und auch die vergessene Leselampe am Innenspiegel sind heiße Favoriten für solch einen Notfall.
mfG schwarzvogel

Wie wäre es an dieser Stelle mit einem 14,4V LiPO Akku aus dem Modellbaubereich. Die gibt es zwischen 2 und 10Ah mit 10-30C. Ich denke die sollten ausreichen und bei der geringen Selbstentladung sollte da im Ernstfall immer was drauf sein, wenn man den einmal im Jahr an die Ladung hängt.

Oder?