petertx36 schrieb:
Ich meine mich erinern zu können das bei alten Mazda das Tacho mit dem Navi bis auf 3% übereinstimmte.Ja, kommt hin. Die Voreilung bei meinen alten Mazdas wird bei höherem Tempo immer geringer - und nicht nur bei denen.
Beispiele
Mazda 121 von 1991: Bei echten 96 wurden 100 angezeigt, bei echten 160 (mehr lief das Ei mit offenem Faltdach nicht) standen auf dem Tacho auch 160.
Mazda 323 von 1991 (meiner): Bei Tachoanzeige 100 habe ich echte 97, bei Tachoanzeige 200 sind es echte 199.
Daihatsu Charade G102 (mein ehemaliger): Bei Tachoanzeige 100 hatte ich echte 91, am Skalenende (190) waren es echte 189. Die echten 202 konnte der Tacho nicht mehr anzeigen
Übrigens hat man mMn nicht das falsche Auto gekauft, wenn man den Prius ausfährt. Ich kam zwar bei meiner Prius-III-Probefahrt nicht über 187 nach Tacho hinaus, aber das auch nur, weil ich von der Autobahn schnell wieder abfahren wollte, um den Prius auch abseits derer zu probieren.
Mein Interesse am Prius und das Haben-wollen wären sicher deutlich abgeschwächt, wenn es damit nicht so problemlos ginge, das Gaspedal auf dem Bodenblech zu haben. Wenn ich auf die Bahn fahre, wird wenn erlaubt oft das Gas durchgetreten.
Mein Fahrprofil besteht zu ca. 85% aus Landstraßen und Stadtverkehr kommt so gut wie nicht vor. Ich bin mir sicher, daß für mich ein Prius genau das richtige Auto wäre.
Jetzt im Alltag mit einem Prius III Executive unterwegs 
