Priusfreunde.de

Gerne wurde in der Vergangenheit über die Scheinwerfer-Bestückung am/im P II diskutiert.
Beim Priustreffen am Freitag Abend vor dem Il Bacio in Michelfeld ergab sich die
Gelegenheit es zumindest ansatzweise zu testen.
Kreitschie (auf Blitzbesuch) hatte ein LUX-Meter mitgebracht.......

Versuchsdurchführung :
-Auryna=Marlies - Protokoll
-Kreitschie-Messgeräteführer
-1000 _Ampere –techn. Beirat


Zur Auswahl standen :
P II von Kreitschie mit (X-Jahre-alten) Standart Lampen
P II von easyroller mit den hochgelobten PHILIPS – x-treme
P III von Paridom mit der neuen Generation der LED......

Damit nun keine langen Diskussionen beginnen :
es war ein Versuch, eine Aussage zu bekommen, welche Autobeleuchtung /Licht ist heller.

Den Priusfreunden sei gesagt, der Versuchsaufbau hält keiner wissenschaftlichen
Überprüfung stand.
Wir wissen, dass der Begriff „Licht“ mehr beinhaltet, als das simple Messen mit einem Luxmeter.
Es ging wirklich nur um die Überprüfung ob die Subjektivität annähernd der Objektivität folgt.

Für den Sprachgebrauch : welche Lampen sind heller.

Es gab 3 Messpunkte :
1. Licht (direkt) im Lichtkegel in ca. 6 Metern Entfernung
2. Licht Bodennähe (Gerät lag auf)
3. Licht in 40 cm Höhe.
Jeweils LINKS / RECHTS in Fahrtrichtung (l/r)
Diese Anordnung wurde bei allen (3) Fahrzeugen eingehalten.

Ergebnis : (Mehrfachmessungen gemittelt)

........................................P II Kreitschie................P II easyroller.....................P III Paridom....................

im Lichtkegel - l/r____350____339_________605 ____670________601______610___

40 cm Höhe - l/r_____217____197_________550_____580________210______201___

Boden – l/r_________246___248__________517_____506________206______197___

Welchen Schluss kann man ziehen ?
Bei einfachem Hinsehen erscheint die Philips – x-treme einfach heller.
Das Lux-Meter sagt es auch.



Ach ja, ich war bei der Messreihe nur Zaungast und überbringe lediglich die Zahlen.

easyroller





.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 06/10/2009 21:20

Hier ein weiteres Bild.

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 07/10/2009 09:59

ein letztes Bild....

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 07/10/2009 10:00

Um der Wahrheit die Ehre zu geben,
Philips x-treme haben auch ihren Preis.
Die Werte der Lebensdauer sind beste Schätzung.
Scheint aber System erkennen zu lassen......



easyroller<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 07/10/2009 10:03

@easyroller

Defekte: Alle Abblendfaden

Darüber hatten wir schon kurz auf dem Parkplatz gesprochen. Berechne bitte die Zeit, in welcher Du mit Abblendlicht und in welcher Du mit Fernlicht unterwegs warst. Ich gehe davon aus das wird in % eventuell 90 zu 10 stehen. wenn überhaupt. Ergo wird der Abblendfaden mehr belastet was zur Folge hat, er geht eher kaputt.

Haltbarkeit: Mein Prius ist 1622 Tage alt, hat 72635 Kilometer hinter sich und alle originalen Glühlampen leben noch.

Abblendlich/Fernlicht: Vermutlich nutze ich nur bei 5% der Licht-Fahrten das Fernlicht. Der Fernlicht-Faden in meinen Scheinwerferbirnen ist also noch so gut wie neu.

Allerdings ist mein Licht nicht so schön hell wie Easyrollers. Meine Messwerte werden wohl denen von Kreitschies Prius entsprechen.

Die Lichtmessung war auf jeden Fall sehr interessant und es machte Spaß, dabei zu sein.

Das LED-Licht erzeugt schon einen gewissen Neid-Faktor. Nicht nur, weil es so schön gleißend weiß ist sondern auch, weil die Dinger im Prinzip nie kaputt gehen und man daher unbedenklich immer mit Licht fahren könnte.

Gruß Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Holger, am: 07/10/2009 16:28

Kilometerstand 105.000, alle (Original)-Lampen leuchten munter. Da ich wenig Lust verspüre, alle vier, fünf Monate die Lampen zu wechseln, werde ich nicht auf hellere mit kürzerer Lebensdauer umsteigen. Wenigfahrer entscheiden das sicher anders.

Ob es wohl möglich ist, die Original-Leuchtmittel von Toyota zu bekommen, also die, welche werksseitig eingebaut werden? Die scheinen eine noch höhere Lebensdauer zu haben als der Ersatz aus dem Baumarkt.

Grüße, Egon

Ok,Helligkeit ist das eine aber wie sieht es mit der Ausleuchtung der Fahrbahn und vor allem der Reichweite der LED Scheinwerfer aus !
Auf Fotos sieht der Unterschied in der Ausleuchtung schon beeindruckend aus aber wie siehts in der Realität aus ?
Hoffentlich hat Toyota die automatische Leuchtweitenregulierung besser im Griff als Honda !
Meiner Leuchtet meistens viel zu kurz !

Hallo Civiv2006,

Du schreibst:

Hoffentlich hat Toyota die automatische Leuchtweitenregulierung besser im Griff als Honda !

Meiner Leuchtet meistens viel zu kurz !

Das gilt ja allgemein - ab Werk/Auslieferungslager sind fast alle Fahrzeuge viel zu kurzsichtig eingestellt.

Vergißt bitte nicht, das es auch bei Xenon/LED-Scheinwerfer immer noch eine GRUNDeinstellung (mittels gute, altmodische Schrauben) gibt, die man auch selbst mittels eine flache Strecke, einen Wand und ein Maßband einstellen kann, so das der gesetzliche &quot;Fallquote&quot; eingehalten ist, aber das Licht der Fahrbahn so weit wie möglich ausleuchtet.

Die automatische Leuchtweitenregelung kann dann seine ±-Arbeit zufriedenstellend ausführen.

Civiv2006 schrieb:
Ok,Helligkeit ist das eine aber wie sieht es mit der Ausleuchtung der Fahrbahn und vor allem der Reichweite der LED Scheinwerfer aus !
Auf Fotos sieht der Unterschied in der Ausleuchtung schon beeindruckend aus aber wie siehts in der Realität aus ?


Es gab hier im Forum dazu schon mal eine sehr anschauliche Darstellung, bzw einen Link dazu. Per Foto oder Video wurde der Unterschied zwischen der Fahrbahnausleuchtung des P2 und des P3 dargestellt. Leider finde ich diesen Eintrag nicht mehr ...

Hallo,

@ Egon: Ich hab mir die Osram Ultra Life besorgt (3 Jahre Garantie!).

Die X-Treme Philips hab ich nach der ersten Garnitur gelassen (5 Monate waren einfach zu wenig). Dann hab ich was Ähnliches von Osram reingeschraubt, die hielten länger aber ein Jahr war mir auch zu wenig für den Kostenaufwand.
Die Ultra Life hab ich nun seit über einem Jahr drinnen, und bisher bin ich zufrieden.
Als ich mich selbst fragte, wieso ich weißes Lichte gern hätte, kam dabei nur heraus, dass es einfach schön zum Anschauen sei. Es hatte also bei meinem Fahrprofil praktisch überhaupt keinen Wert, geschweige denn vernünftige Argumente, weiß leuchtende Lampen einzusetzen.
Ich fahre fast ausschließlich tagsüber und abends hauptsächlich in der Stadt.

Wer natürlich auf AB und Freilandstraßen nachts und abends unterwegs ist, braucht was Helles.

lg
wogue

Ich habe mir die X-treme Power gegönnt.
Da ich als Brillenträger in der Nacht z.T. Mühe hatte alles gut zu erkennen (Nachtblind) leiste ich mir diesen Luxus.
Jetzt ist es jedenfalls für mich eine Wohltat in der Nacht zu fahren

Mir sind es die ~20 Euro wert.

Muss aber auch noch dazu schreiben, dass ich die Abblendlichter nur in der Nacht einschalte, da ich am Tag mit Hella LED TFL fahre.
Die X-Treme sollten dadurch vielleicht etwas länger halten

Marco

Holger schrieb:
Haltbarkeit: Mein Prius ist 1622 Tage alt, hat 72635 Kilometer hinter sich und alle originalen Glühlampen leben noch.


Mein P2 ist gut 4 Jahre alt. Ich fahre vom ersten Tag an immer mit Abblendlicht. Jetzt bei 77 Tkm ist beim linken Scheinwerfer das Abblendlicht ausgefallen.
Ich rechne mit einer geschätzten Durchschnittsgeschwindigkeit von 70km/h auf rund 1.100 Betriebsstunden hoch (was wohl dem Durchschnittswert 1.000 Std. von Standard-H4-Lampen entspricht).

Gruß Thorsten<br><br>Posting ge&auml;ndert von: priusb78, am: 07/10/2009 21:00

unwichtig und unerwünscht

Pflegeprius schrieb:
wogue schrieb:
...
Als ich mich selbst fragte, wieso ich weißes Lichte gern hätte, ...

Ich mich auch, meine Beobachtung geht eher dahin, dass eher gelblich/oranges Licht für einen besseren Seheindruck sorgt.

So fällt mir das jedenfalls bei der Straßenbeleuchtung auf:
Weiße Laternen machen helle, weiße Flecke und dazwischen Dunkelheit,

Das gleiche Modell Laterne (äußerlich) mit gelblichem Licht erweckt beimir den Eindruck, die Straße besser auszuleuchten.

Vielleicht kennt sich damit jemand aus (haben die gelben nur ne höhere Leistung, oder falle ich auf eine optische Täuschung herein?).

Auch bei Xenonlicht habe ich subjektiv den Eindruck, zwar helleresLicht zu haben, das aber nicht so weit reicht.

macht mich schlauer

Gruß Christian

Das könnte mit der schlechteren Farbwiedergabe von Xenon oder anderen Entladungslampen im Vergleich zu Halogen zusammenhängen.
Siehe hier.