Priusfreunde.de

Hi Folks!

Hat jemand Erfahrung was alles umgerüstet werden muß um einen deutschen PII in UK anmelden zu können?
Mit dem Einstellen der Lampen wird es nicht getan sein - nehme ich an ...

Ist es besser die Umrüstung in D machen zu lassen oder sollte man warten und sich vor Ort in UK eine Wekstatt suchen?
Mit welchen Kosten muß man rechnen?

Wäre klasse, wenn da jemand schon Erfahrungen gemacht hat und ein paar Tipps einstellt.

Viele Grüße
Frank<br><br>Posting ge&auml;ndert von: FrankG, am: 06/10/2009 09:11

Bei uns in Berlin fahren original britische Fahrzeuge ohne umgerüstet worden zu sein mit deutschem Kennzeichen. HU Bescheinigung und Ausnahmegenehmigung liegt bei denen vor.
Warum soll das andersrum nicht auch möglich sein? Da würde ich vorher nochmal in der Tiefe der britischen Behörden ermitteln. Es bleibt doch eh ein Linkslenker.

Hallo André,

wenn das so ist, dann seh´ ich da auch keine Probleme.
Um so besser - Dank Dir für die Info!

Gruß
Frank

3 Sachen:

Bei der Abnahme durch den britschen TÜV wird geschaut ob:

- Der Tacho MPH anzeigen kann
- Die Scheinwerfer auf Linksverkehr ausgelegt sind
- ob Seitenmarkierungsleuchten vorhanden sind

Das ganze ist von Bezirk zu Bezirk verschieden, ich würde daher dringend empfehlen, soweit bekannt ist wo es hingeht, die dort zuständigen Stellen vorher zu fragen.

Es gibt allerdings auch Firmen, die genau auf sowas spezialisiert sind. In England gibts auch linksgelenkte Autos und LKWs, eben für die, die viel auf dem Kontinent unterwegs sind.

M.

Cyberjack schrieb:
Bei der Abnahme durch den britschen TÜV wird geschaut ob:

- Der Tacho MPH anzeigen kann

Das wäre ja schon ein K.O.-Kriterium. Meines Wissens lässt sich der &quot;kontinentaleuropäische&quot; P2 nicht von km auf MPH umstellen.

Die Scheinwerfer könnte man eventuell gegen das britische Modell austauschen. Nicht gan billig, aber man hat regelkonformes Licht. Und die Seitenmarkierungsleuchten sind eventuell schon in den britischen Scheinwerfern vorhanden.

Schwierig bis unmöglich wird die Meilen-Anzeige. Wenn die ohne ausnahmegenehmigung vorgeschrieben ist, dann sieht es böse aus.

Gruß Holger

Hallo da,

Why bother??

Die Umrüstungskosten übersteigen garantiert den Kosten einer Wechsel von dein jetztiger kontinentaleuropäischer Prius auf eine UK-Version. Und nachher wirst du nur mit unendlichen Schwierigkeiten dein teuer umgerüsteter Prius an ein UK-Käufer wieder los - also müßtest du ihn schlimmstenfalls wieder aufs Kontinent zurückführen und zurückrüsten um ihn zu verkaufen.

Außerdem ist's nun wirklich kein Vergnügen dauernd mit ein kontinentaleuropäisches Fahrzeug auf den Inseln unterwegs zu sein.

Macht IMHO keinen Sinn .

Hi Folks!

Genau darum geht es mir.
Macht eine Umrüstung Sinn (ist sie prinzipiell überhaupt möglich) - oder ist verkaufen/kaufen sinnvoller?

Viele Grüße
Frank

Nun ja, die Frage nach dem Sinn stellte sich mir auch.

Besser ist es wahrscheinlich, dort vor Ort gleich ein Fahrzeug/einen Prius mit dem Lenkrad &quot;auf der falschen Seite&quot; zu erwerben.

Gruß Holger

Jepp, aber eben nur, wenn die Umrüstung wirklich nicht möglich oder im Vergleich zu teuer wäre. Dabei zu bedenken ist auch, daß die Preise für Gebrauchtwagen - und im Besonderen für den Prius - im Keller sind.

Hallo Leute,

Eine kurze Suche auf www.buyyourcar.co.uk ergibt eine ganze Menge (74) von Priusse. Begrenzt auf grau und vom Händler bleiben sechs übrig. Jahrgang 2005-2009, Laufleistung 7.000-106.000 miles (11.263-170.554 km), Preise 5.493-17.995 GBP (5.945-19.475 EUR).

Ein Beispiel:



T4-Spezifikation (entspricht ± einen Exe)
Jahrgang 2007
19.206 miles/30.902 km
11.480 GBP/12.424 EUR

Vergiß das ganze Umrüstungs-Theater und genieße deinen UK-Aufenthalt.