Priusfreunde.de

Das sind ja erfreuliche Nachrichten. Beim Prius II war diese Möglichkeit hardwareseitig ja nicht vorhanden und ließ sich damit auch nicht freischalten.

Dazu noch ein paar Fragen:

- Kann das der Kunde mittels Tastenkombinationen selber machen? Oder geht das nur mit Toyotas intelligentem Test- und Prüfgerät?

- Reicht es in Dänemark und ähnlichen Ländern mit Lichtpflicht, wenn am Tage nur die Scheinwerfer vorne brennen oder muss auch das Rücklicht an sein?

Gruß Holger

Hallo Holger ,

Nein, es muß beim Händler aktiviert werden. Und es kann natürlich sein das die deutschen und österreichischen Händler anders programmierete Computer als ihre dänischen Kollegen haben .

In Dänemark bin ich sicher das es legal ist - sonst hätte Toyota es wohl nicht gemacht. In den anderen Taglichtpflicht-Länder weiß ich nicht - mit ein i DK angemeldetes Fahrzeug sicher, aber wenn das Fahrzeug irgendwo anders angemeldet ist, wo diese Schaltung nicht toleriert ist, vielleicht nicht.

Hallo Holger, ich habe beim Prius 2 anstatt der Nebelscheinwerfer die TFL von Hella von der Dekra abgenommen.In Dänemark sind außerdem noch die Rückleuchten Pflicht, doch bisher ist mir nur mit den Frontleuchten nichts passiert- trotz Polizeikontrolle. Gruß Harald

krouebi schrieb:
Hallo Holger ,

Nein, es muß beim Händler aktiviert werden. Und es kann natürlich sein das die deutschen und österreichischen Händler anders programmierete Computer als ihre dänischen Kollegen haben .



Wird wohl eher eine Sache der Firmware des Lichtsteuergerätes sein. Wahrscheinlich gibt es für die nordischen Länder eine andere Version, da es dort seit jeher TFL gab (gibt). Toyota baut die Autos ja i.d.R. in eine kalte und warme Länder Version. Beim PIII muß dann Österreich allerdings in die warme Länder Kategorie geraten sein. Bei uns ist das TFL über den Toyota Handheld Tester nicht zu aktivieren. Ich hab das Teil heute nochmal in der Hand gehabt, weil mir das Ansprechverhalten des Lichtsensors nicht "schnell" genug war.

Solange es hier keinen User gibt, der das TFL hat aktivieren/freischalten lassen, ist dieser Thread höchst spekulativ und hier sollte nur gepostet werden wenn es was handfestes (wie Bilder, Screenshots o.ä.) gibt.

Solange ist das hier nur Stochern im Nebel (ohne TFL )

M.

Krouebi brachte ja den Beweis, dass die Freischaltung des Tagfahrlichts in Dänemark klappt.

Leider fehlt uns der Nachweis, dass es auch bei Fahrzeugen geht, die nicht für Dänemark gebaut sind.

Durchaus möglich, dass unsere Euphorie verfrüht ist und man vom Prius II beibehalten hat, was vielen nicht gefällt: Tagfahrlicht geht nur, wenn ab Werk vorgesehen.

Gruß Holger

Hallo,
laut Aussage meines Händlers kann man das Tagfahrlicht nicht aktivieren

"Leider kann bei den deutschen Modellen des Toyota Prius keine
Tagfahrlichtfunktion eingestellt werden.
Wir hoffen auf Nachrüstsätzen in naher Zukunft."

Wenn jemand was Anderes rausbekommt bitte bei mir melden.

Gruß

Rüdiger

"Wir hoffen auf Nachrüstsätzen in naher Zukunft."

Ich nicht. Jedenfalls will ich keine Weihnachtskettenbeleuchtung wie bei Audi oder Porsche.

hs

War heute beim Toyota Händler, um mir das Tagfahrlicht aktivieren zu lassen. SOOOO einfach geht das nicht. In der Werkstatt war spontan keiner da, der bei meinem life die Funktion aktivieren kann. Es hat geheißen, dass das bei den LED Scheinwerfern einfach gehe und jetzt geforscht wird, wie es bei dem Rest der Welt, z. B. meine P3 life wohl geht.
Ich bleibe dran und schreibe, wenn ich mehr weiß!

Ruediger schrieb:
"Leider kann bei den deutschen Modellen des Toyota Prius keine
Tagfahrlichtfunktion eingestellt werden.
Wir hoffen auf Nachrüstsätzen in naher Zukunft."
Dann haben die das vielleicht doch so blöd gelöst wie beim Prius II.

für diejnigen, die den Unterschied zwischen einen Prius II für Tagfahrlicht-Länder und andere nicht kennen, noch mal eine Kurzzusammenfassung:

Der "normale" Prius II kann die Begrenzungs- und Rücklichtbirnen nicht alleine einschalten. Sie hängen gemeinsam mit der Schalterbeleuchtung des Armaturenbretts und der Steuerung zur Abdunklung von Display und Uhr in einem Stromkreis. Keine Software der Welt kann bei dieser Schaltung die außenbeleuchtung alleine einschalten.

Bei den Länderversionen mit Tagfahrlicht haben die Rück- und Begrenzungsleuchten einen eigenen Stromkreis. Das Karosseriesteuergerät kann über zwei Relais die Außehnleuchten getrennt von Schalterbeleuchtung und Displayabdunklung schalten. Hier kann man das Tagfahrlicht mittels Software realisieren. Leider gibt es für diese Varianten keine softwaremäßige Deaktivierung des Tagfahrlichtes, obwohl es technisch möglich wäre. Toyota bietet es leider nicht an.

Wieder mal herrliche technische Möglichkeiten verschenkt, um das Fahrzeug den Kundenwünschen optimal anpassen zu können.

Langsam trau ich Toyota zu, dass sie es beim Prius III nicht anders gelöst haben.

Gruß Holger

Leider musste ich auch feststellen, dass TFL von Toyota schlichtweg ignoriert wird. Die Anpassung der Schaltschwelle hat genau garnichts gebracht. Bei regnerischem düsteren Wetter schaltet kein Licht ein, was in dieser Situation ein krasser Sicherheitsmangel ist.
Für irgend eine brauchbare Lösung wäre ich sehr dankbar. Ob diese nach Vorschrift oder Gesetz ist, interessiert mich überhaupt nicht. Die Sicherheit ist mir viel wichtiger als Paragraphen.
Jedoch sollten es keine Girlanden sein; die gehören an den Weihnachtsbaum aber nicht an ein Auto.

mopar schrieb:
Leider musste ich auch feststellen, dass TFL von Toyota schlichtweg ignoriert wird. Die Anpassung der Schaltschwelle hat genau garnichts gebracht. Bei regnerischem düsteren Wetter schaltet kein Licht ein, was in dieser Situation ein krasser Sicherheitsmangel ist.
Für irgend eine brauchbare Lösung wäre ich sehr dankbar. Ob diese nach Vorschrift oder Gesetz ist, interessiert mich überhaupt nicht. Die Sicherheit ist mir viel wichtiger als Paragraphen.
Jedoch sollten es keine Girlanden sein; die gehören an den Weihnachtsbaum aber nicht an ein Auto.

Dafür ist Tagfahrlicht nicht gedacht (und auch gar nicht erlaubt).
Bei schlechten Sichtverhältnissen: Abblendlicht ein! Und wenn es die Automatik (z. B. bei BMW ist die Lichtautomatik mit dem Regensensor kombiniert) nicht macht, dann musst du halt den schalter drehen.