Priusfreunde.de

Solange Autos in asphaltfarbenem Lack wie das Merlinggrau das Prius erlaubt sind, bin ich für Tagfahrlicht als eine Vorschrift in Verbindung mit dunklen Lacken zu machen. Für gut sichtbare Fahrzeuge reicht eine automatische Lichteinschaltung bei Schlechtwetter, die natürlich in allen Lackfarben Pflicht werden müsste. In solche Lichtverhältnissen braucht's nämlich auch die Rücklichter. Ich habe beobachtet, dass viele Tagfahrlichtfahrer ihr Hauptlicht zu spät einschalten.

Gruß
Holger

Mike1D schrieb:


TOYOTA, danke, dass wenigstens ihr Hirn bewiesen habt und euch nicht von BMW, Audi und Porsche mitreißen lassen habt!

+1

Um mal wieder on Topic zu werden:

Ich hab heute die Gelegenheit gehabt, mit dem Toyo Meister zusammen und dem "Gameboy" u.a. auch das Lichtsteuergerät abzufragen. Zumindest für den Prius mit LED-Scheinwerfer gilt:

TFL lässt sich NICHT, in welcher Form auch immer, über die SW aktivieren. Lediglich das Ansprechverhalten des Lichtsensors läßt sich verändern und noch 2 andere Sachen, die etwas mit der Anzeigeleuchte im Innenraum zu tun haben.

Nochmal: Es läßt sich _nicht_ aktivieren !!! (Wie auch, es ist im Scheinwerfer kein LED Cluster vorhanden, der der ECE-Regelung für TFL in Leistung und Aussehen entsprechen würde)

Siehe de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht im speziellen: Zulassungsnummer gemäß ECE-R87 mit RL (running lights) auf dem Leuchtenglas. Leuchten ohne RL-Kennzeichnung sind nicht als Tagfahrleuchten zulässig.

Die Zulassung nach ECE-R87 hat man sich wohl aus $$$$$-Gründen wohl gespart ...

Die Amis haben ihr DRL (Daytime Running Light) im übrigen seitlich im Scheinwerfer und Rücklicht drin, also zumindest die Seitenmarkierungsleuchten, die dort vorgschrieben sind. Bei uns ist da nur ein graues dreieckiges Plastikteil drin, beim Ami Prius leuchtet es da.

M.

Posting geändert von: Cyberjack, am: 24/09/2009 13:24

Posting geändert von: Cyberjack, am: 24/09/2009 13:26

Posting geändert von: Cyberjack, am: 24/09/2009 13:27<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Cyberjack, am: 24/09/2009 13:27

Cyberjack schrieb:
...Um mal wieder on Topic zu werden:

Ich hab heute die Gelegenheit gehabt, mit dem Toyo Meister zusammen und dem &quot;Gameboy&quot; u.a. auch das Lichtsteuergerät abzufragen. Zumindest für den Prius mit LED-Scheinwerfer gilt:

TFL lässt sich NICHT, in welcher Form auch immer, über die SW aktivieren. Lediglich das Ansprechverhalten des Lichtsensors läßt sich verändern und noch 2 andere Sachen, die etwas mit der Anzeigeleuchte im Innenraum zu tun haben...
...kann ich nach meinen heutigen Besuch im Toyota-AH nur bestätigen.

Nach dem Taschen-PC geht tatsächlich nur die Anpassung des Lichtsensors. Einstellungen für das (irgendwo in Europa vorhandene und im Handbuch beschriebene) TFL sind in der D-Variante nicht hinterlegt.

@Cyberjack &amp; DonFredo:

Danke für die Auskunft - naja, ich werde mal sehen, wenn mein Fahrzeug da ist, ob's nicht geht.

Und wenn nicht, dann bekommt er eben ein Satz Nachrüst-TFL's (natürlich gemäß ECE R87 ) besorgt. Schade, aber ich schätze die Vorteile von TFL mehr als das Design von Toyota &quot;jungfräulich&quot; zu belassen.

Cyberjack, du schreibst:

Die Amis haben ihr DRL (Daytime Running Light) im übrigen seitlich im Scheinwerfer und Rücklicht drin, also zumindest die Seitenmarkierungsleuchten, die dort vorgschrieben sind. Bei uns ist da nur ein graues dreieckiges Plastikteil drin, beim Ami Prius leuchtet es da.

Stimmt leider nicht ganz - du mischt da die Side Markers mit DRL. Side Markers - übrigens eine sehr gute Erfindung - sind seit Ewigkeiten und in allen Staaten Pflicht. Die DRL-Funktion wird bei Lexus/Toyota meistens mittels abgedimmte Hauptscheinwerfer (Fernlicht) erzeugt, und ist nicht in allen Staten Pflicht (in Kanada aber ja), und kann ggf. auch durch festes orangefarbenes Licht in den vorderen Blinkern erzeugt worden. Das hatte ich auf zwei Fahrzeugen (Chrysler Town&amp;Country und Mercedes ML (1. Generation)), und das ist nun gar nicht eine tolle Idee .

ich werde kein TFL einschalten,daß brauche ich nicht.
wenn ich alle Audis oder Mersedes sehe-

Könnten wir uns in diesem Thread nicht einmal auf die Frage beschränken ob es technisch geht oder nicht?

Über Sinn und nicht Sinn wurde schon so oft diskutiert. Das Ergebnis ähnelt den Gesprächen über die bevorstehende Bundestagswahl: Jeder meint etwas anderes - und jeder hat Recht.

Gruß Holger

ich bin kein klugscheißer, ich weiß es WIRKLICH besser...


sorry, das musste raus.

Da werksseitig da offensichtlich nichts vorbereitet ist: Diese nachträglich einzubauenden Tagfahrleuchten sehen am Prius III so aus: Klick!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: streetlife, am: 25/09/2009 09:17

Hallo Streetlife,

Das:



sieht doch richtig nett aus . Kompliment!

- und mit 60 EUR auch durchaus bezahlbar.



Die Einbaumaße (besonders die 18 mm Höhe) sind auch sympatisch.

Zu dein Einbau: Hast du den unteren Grill &quot;bearbeitet&quot;, oder sitzen die TFL vor dem Grill? (bei dein Auto ist es wegen das viele Schwarz nicht leicht zu sehen) - und während die 600 mm Mindestabstand zwischen die TFL's offensichtlich eingehalten sind, wie sieht's mit die max. 400 mm zum außen hin aus??

Wenn du während der Montage weitere Fotos gemacht hast, dann mach vielleicht besser ein Separates Thema auf
.

Holger schrieb:
Könnten wir uns in diesem Thread nicht einmal auf die Frage beschränken ob es technisch geht oder nicht?



Vielleicht ist ja ein Mod so nett und passt mal den Threadtitel an. Der suggeriert daß es ginge, aber eben, nix geht. Und den Thread zu schliessen anschliessend wäre auch kein Fehler, ist ja alles gesagt ...

M.

Gute Idee.

Wir wissen jetzt, dass der Prius III keine serienmäßigen Tagfahrleuchten besitzt.

Gruß Holger

Und Schluss...

Da ich gezielt angesprochen wurde, weil ein Priusfreund einen konstruktiven Beitrag zum Thema (nicht zur Laberei) nicht anfügen konnte ist der Thread wieder offen.

Auch laut meinem Händler ist TFL nicht möglich. Ich habe kein LED.

Grüße
Joachim

Danke, Holger ,

Da &quot;streetlife&quot; aber nicht so oft vorbeischaut, erlaube ich mir für ihn ergänzend dieses Bild:



zu erklären.

So eingebaut (die passen laut &quot;streetlife&quot; zwischen die Lamellen ohne Bearbeitung) sitzen die TFL auch gesetzeskonform, also weniger als 400 mm von der Außenseite der Karrosserie, mehr als 600 mm von einander entfernt, und mindestens 250 mm von der Fahrbahn.

Die 400 mm sind zwar nur &quot;haarscharf&quot; eingehalten, aber wenn mann eventuell die TFL eine oder zwei Lamellen weiter unten einbauen würde (der Kühlergrill ist unten breiter als oben), konnte man mit Sicherheit die 400 mm unterschreiten, ohne in Konflikt mit den 250 mm zu kommen.

Wenn ich meine Hella-TFL von den Lexus RXh:



nicht auf den Prius III wiederverwende (was billiger, jedoch mit einige Bearbeitungsarbeiten verbunden ist), werde ich vielleicht auch zu dieser Lösung greifen. Es sieht nach meiner Meinung sehr nett aus.

Ich erwarte jedoch immer noch eine definitive Antwort auf die Softwareschaltungs-Frage von Toyota Dänemark, bevor ich meine Entscheidung treffe.

Hallo liebe Priusgemeinde,

Soeben kam das Antwort auf meine Nachfrage bei Toyota Dänemark bezüglich was passiert, wenn man vom Händler die Option &quot;Tagfahrleuchte&quot; aktivieren läßt:

&quot;In Antwort auf Ihre Frage: Es ist möglich Tagfahrlicht auf den Prius zu aktivieren.

Bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern werden, um ein korrektes Lichtbild zu erzeugen, alle 3 LED-Elemente eingeschaltet. Bei Fahrzeugen mit konventionelle Scheinwerfer wird der Projektionsscheinwerfer für Abblendlicht eingeschaltet. Bei beide Varianten wird das Standlicht auch bei Tagfahrlichtschaltung eingeschaltet.&quot;

Ich habe soeben sicherheitshalber nochmals telephonisch nachgefragt: Bei aktivierter Tagfahrlichtschaltung verbleibt die Lichtautomatik aktiv, so das bei Dunkelheit auch die Beleuchtung hinten am Fahrzeug ein- und wieder ausgeschaltet wird.

Es geht also - aber wohl nicht auf die allermeist zufriedenstellende Weise, denn Stand- und Abblendlicht zieht immerhin 70 W (LED) bis 120 W. Aber wer sein Auto nicht &quot;verbasteln&quot; will und TFL - aus welchen Grund auch immer - haben möchte, kann also auf diese Weise bedient werden, und das unabhängig von der Scheinwerfer-Typ. Laut Aussage von Toyota Dänemark ist diese Option auf sämtliche Fahrzeuge in Europa wählbar.

Ich finde diese Lösung nicht besonders toll (wenn auch die Abblendlicht-LED's fast ewig dauern sollen) und werde mein Prius III entsprechend nachrüsten, entweder mit die Hellas von den RXh oder die etwas schickeren EBay-Dinger, die &quot;streetlife&quot; schon montiert hat.

Da ich zwecks Umrüstung des Fernlichts von die serienmäßigen HB3-Funzeln auf Xenon , Austausch der orangefarbenen Blinkerbirnen und Wechsel auf LED-Standlichtbirnen sowieso an die Lichtanlage rumbasteln werde macht's kein großer Unterschied ob auch Hand an das TFL-Projekt gelegt werden muß.