Priusfreunde.de

Wie wäre es mit soetwas?



oder





Edit:
was sind da für blauen lichter um die original scheinwerfer herum?? es sieht cool aus (ich denke am besten mit einem blauen Prius)

Posting geändert von: midimal, am: 21/09/2009 20:17<br><br>Posting ge&auml;ndert von: midimal, am: 21/09/2009 21:13

Hallo horkini,

Deine PII-Installation:



sieht sehr nett aus. Könnte schon sein - falls der PIII wirklich serienmäßig LED-TFL per Software hat - das die &quot;alten&quot; Hella-TFL's von den Lexus RX400h so auf unser PII umgebaut werden, damit die legale Maße eingehalten werden kann.

Dann aber um die Ästhetik zu verbessern ± 2 cm tiefer, auf gleicher Höhe wie die Nebelscheinwerfer - falls es befestigungsmäßig machbar ist.

OT ein:

Ja, ich habe dein Bild-Link oben angeklickt - habe mich aber nicht besonders mit diese werbungsinfizierte Bildhochladungsmöglichkeit angefreundet. Meine Fotos sind gut und werbungsfrei bei ImageShack aufgehoben - das ich empfehlen kann.

OT aus .

@midimal:

Toll, was die Japaner alles machen (können) .

Also ich hätte die so gesetzt <br><br>Posting ge&auml;ndert von: midimal, am: 21/09/2009 22:14

Hallo,

ich habe meinen Händler gebeten zu klären, ob das TFL aktiviert werden kann. Geht aber nicht sofort, da der Meister zur Zeit viel auf der IAA ist.

Ich war gestern selbst auf der IAA und hatte mir die P3 angeschaut. Es schien mir, als gäbe es verschiedene Varianten des Scheinwerfers, konnte aber nicht erkennen, ob es sich teilweise um LED-Leuchten handelt. Nur bei einem Modell konnte ich dann die 5er Reihe LEDs finden.

Wenn ich näheres weiß, melde ich mich wieder.

Grüße
Joachim

So, hier mal was handfestes zwischendurch:

Ich hab (seit heute) einen PIII Premium (in AT heisst der so) mit LED-Scheinwerfer. Die LED's sind aber NUR fürs Abblendlicht zuständig. Am oberen Rand, dort wo das Standlicht drin ist, ist nur eine normale Glühbirne drin, keine LEDs, auch wenns so aussieht.

TFL kann u.U. noch mit dem Tester zu programmieren sein, dafür kann sich das aber mit der Lichtautomatik beissen, die es bei den LED-Scheinwerfern dazugibt.

Morgen weiß ich mehr.

M.

midimal schrieb:
Also ich hätte die so gesetzt...

... oder so?

Woody schrieb:
midimal schrieb:
Also ich hätte die so gesetzt...

... oder so?




nööö - nicht mein Geschmack

Cyberjack schrieb:
So, hier mal was handfestes zwischendurch:

Ich hab (seit heute) einen PIII Premium (in AT heisst der so) mit LED-Scheinwerfer. Die LED's sind aber NUR fürs Abblendlicht zuständig. Am oberen Rand, dort wo das Standlicht drin ist, ist nur eine normale Glühbirne drin, keine LEDs, auch wenns so aussieht.


M.
Was ist mit der dritten Leuchte über den LED's?

priuschat.com/forums/attachments/2010-to...ed-light-pattern.jpg

Gehört zum Abblendlicht, ist für die Seitenausleuchtung.
Ist im Diagramm Leuchte &quot;A&quot;.

M.

Cyberjack schrieb:
priuschat.com/forums/attachments/2010-to...ed-light-pattern.jpg

Gehört zum Abblendlicht, ist für die Seitenausleuchtung.
Ist im Diagramm Leuchte &quot;A&quot;.

M.
Thx!

Das Abblendlicht des Prius III besteht in der LED-Version aus drei Strahlern. Zwei Projektionssysteme und eine dritte LED in einem Parabolzylinder.

Das dritte Ding über den beiden Projektionssystemen ist der Zylinder mit einer LED drin.



Gruß Holger

Diese leuchtet bei mir nur in Stellung 'Abblendlicht'
In Stellung 'Parklicht' ist EIN:
- vordere Parkleuchte
- Kennzeichenbeleuchtung
- Instrumentenbeleuchtung
Siehe Handbuch S. 221,556
Keine Ahnung ob sich CH-Modelle von EU-Modellen unterscheiden

Parabol schrieb:
Diese leuchtet bei mir nur in Stellung 'Abblendlicht'
In Stellung 'Parklicht' ist EIN:
- vordere Parkleuchte
- Kennzeichenbeleuchtung
- Instrumentenbeleuchtung
Siehe Handbuch S. 221,556
Keine Ahnung ob sich CH-Modelle von EU-Modellen unterscheiden

Wie wäre es die Nebelbirnen mit LEDs austauschen???

Hallöchen wieder,

Naja - wenigstens scheint das Thema Interesse zu wecken ,

Meine Hoffnung ist, das die von Toyota EU vorgesehene Tagfahrlichtschaltung einfach bei &quot;Zündung ein&quot; das eine LED-Element &quot;A&quot; einschaltet, und dann wieder aus, sobald das Licht (manuell oder automatisch) eingeschaltet wird. Es ist nicht sehr kompliziert eine solche &quot;1-LED&quot;-Schaltung zu machen - beachte bloß wie die LED-TFL's auf Audis &quot;abblenden&quot;, wenn man den Blinker betätigt.

Jedes der 3 LED-Elemente ist 10 W - die resultierende 20 W würde also ein etwas höherer als die LED-TFL von Hella (wenn ich mich richtig erinnere sind es dort 2 x 3 W = 6 W), aber immer noch akzeptablen Dauer-Verbrauch, ich kann eine Bastellösung vermeiden, und der Verbrauch ist weit weniger als dauernd mit Licht zu fahren.

TFL und Lichtautomatik kommen sich übrigens gar nicht in die Quere - ob ab Werk oder als Nachrüstlösung. Die Hella-TFL's auf den Lexus RX400h gehen brav in Tunnels, oder wenn sonst die Automatik das normale Fahrlicht einschaltet, aus - und wieder an, sobald die Dunkelheit vorüber ist.

Wenn's - was ich nicht hoffe - NICHT gehen sollte, wäre es natürlich eine Möglichkeit (ich habe schon vor mehr als ein Monat ein diesbezügliches Foto reingestellt) die Nebelscheinwerfer mittels LED-Leuchtmittel und ein Relais in TFL's umzufunktionieren, aber erstens möchte ich sie gerne behalten, und zweitens macht das ja der TÜV nicht so irrsinnig gerne mit .

krouebi schrieb:

TFL und Lichtautomatik kommen sich übrigens gar nicht in die Quere - ob ab Werk oder als Nachrüstlösung. Die Hella-TFL's auf den Lexus RX400h gehen brav in Tunnels, oder wenn sonst die Automatik das normale Fahrlicht einschaltet, aus - und wieder an, sobald die Dunkelheit vorüber ist.



D'accord. Ziemlich sinnfrei trotzdem, ich bin (als &quot;auch&quot; Zweiradfahrer) kein Verfechter von TFL. Ich bin auch froh, daß der Schwachsinn in AT wieder abgeschafft wurde. Ich hab nix gegen eine TFL-Pflicht von 1.9 bis 1.4, aber im Sommer mit Licht rumzufahren ist einfach nur Mist. Es ging über 100 Jahre ohne Licht am Tag und jetzt plötzlich nicht mehr?

Als Zweiradfahrer wird man dann gerne übersehen, immerhin galt ja für Zweiradfahrer schon seit jeher Lichtpflicht und dadurch waren diese optimal zu erkennen. Wenn man jetzt die ganzen &quot;Ich hab Nebellampen oder Fernlicht (!) als TFL&quot; dazurechnet, gehen Motorradfahrer im (Tag-) Lichtermeer einfach unter.

Ich denke jeder Autofahrer sollte so mündig sein, selber entscheiden zu können wann Licht notwendig ist und wann nicht. Für mich: In strahlendem Sonnenschein, im Sommer, defintiv nicht. In nordischen Ländern ok, seh ich ein, aber bei uns?

Eine LED-Nachrüstlösung mag Sinn machen, dagegen hab ich auch nix. Aber Abblendscheinwerfer, Nebelscheinwerfer oder auch Fernlicht als TFL sind einfach nur übrig und blenden zum Teil auch andere.

Aber die EU wirds eh bald regulieren und ab Tag X (bald mal) wird für Neuwagen TFL eh Pflicht und dann ist das Thema gegessen.

M.