Priusfreunde.de

Danke, midimal !


Zum Thema:

Habt Ihr gesehen, dass der Typ unter dem Hinweis "Efficient acceleration" mit max. 1500 u/min (laut rechtem Scangauge) beschleunigt ?

Die Beschleunigung ist dabei ja äusserst bescheiden: Sieht man am davonziehenden Vordermann und daran, dass er von 0-40 km/h 16 s (!) braucht...!

Das soll effizient sein (Momentanverbrauchsanzeige ist fast während der gesamten Beschleunigung auf 10 l/100 km)...?!


Übrigens:

Die schon von vielen erwähnte, höhere Abweichung des BC zum realen Verbrauch beim PIII scheint sich bei ihm sehr genau bei - 0.3 l/100 km einzupendeln... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 21/09/2009 01:43

Ecodriver schrieb:
Danke, midimal !


Zum Thema:

Habt Ihr gesehen, dass der Typ unter dem Hinweis &quot;Efficient acceleration&quot; mit max. 1500 u/min (laut rechtem Scangauge) beschleunigt ?

Die Beschleunigung ist dabei ja äusserst bescheiden: Sieht man am davonziehenden Vordermann und daran, dass er von 0-40 km/h 16 s (!) braucht...!

Das soll effizient sein (Momentanverbrauchsanzeige ist fast während der gesamten Beschleunigung auf 10 l/100 km)...?!


Übrigens:

Die schon von vielen erwähnte, höhere Abweichung des BC zum realen Verbrauch beim PIII scheint sich bei ihm sehr genau bei - 0.3 l/100 km einzupendeln... &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Ecodriver, am: 21/09/2009 01:32
Ausserdem lässt er es auch noch in &quot;N&quot; rollen, Mit seinen Heilandssandalen hat er scheinbar mehr Gefühl als manch anderer mit DesignerschuhenB)

@Sepp

Und was meinst Du als Spritsparkünstler zu der &quot;effizienten Beschleunigung mit 1500u/min&quot;...?

Kommt immer drauf an was der Rückspiegel &quot;sagt&quot;.
Ausserdem bin ich kein &quot;Spritsparkünstler&quot; das beweist Dübendorf gründlich       
Gruss sepp¥

Am lustigsten (ausser den Sandalen) fand ich - die Seitenspiegeln einklappen (und ab auf die Autobahn )
NA ja überholen wird er wohl nicht <br><br>Posting ge&auml;ndert von: midimal, am: 21/09/2009 11:35

Hallo zusammen,
mein Beitrag zum Thema:
1/2 bis 3/4 Gas und mit fortschreitender Beschleunigung nicht weiter durchtreten.
mfG schwarzvogel

Vollgas habe ich bisher nur zum Messen von 0...100 beim Powerstart gegeben; im Alltag nie.
Wenn der Verkehr es zuläßt, beschleunige ich nach Gefühl/nach Ohr ungefähr so wie der Tempomat, ca.1/2-Gas.
Nur zum Überholen auf der Landstraße darf es kurzzeitig auch mal lauter werden, ca. 3/4-Gas.

Und übrigens: weit über 10l Momentanverbrauch beim Beschleunigen sind völlig normal!

Gruß Frank

franky1461 schrieb:
Und übrigens: weit über 10l Momentanverbrauch beim Beschleunigen sind völlig normal!
Ist mir grundsätzlich schon klar...Wollt' aber hier darauf hinweisen, dass sich das anscheinend auch bei &quot;äusserst kriechender Beschleunigung&quot; nicht ändert...

...oh, Eco,
das ist aber ein Trugschluss!
Es liegt nur daran, dass nur bis 10l angezeigt wird.
Wenn du zügig beschleunigst, können das auch 20l oder mehr sein.
Mein ehemaliger Vectra 3,2 hat bei Vollgas um die 33l gezogen (die Anzeige war nicht schamhaft nach oben begrenzt).

Netter Gruß,
Frank

franky1461 schrieb:
...oh, Eco,
das ist aber ein Trugschluss!
Es liegt nur daran, dass nur bis 10l angezeigt wird.
Wenn du zügig beschleunigst, können das auch 20l oder mehr sein.
Mein ehemaliger Vectra 3,2 hat bei Vollgas um die 33l gezogen (die Anzeige war nicht schamhaft nach oben begrenzt).

Netter Gruß,
Frank

Der PII trinkt noch mehr wenn die Umstände ungünstig sind. Guck SG.
Gruss sepp¥
PS. Ein Globetrotter schluckt über 500 l beim Anfahren bei sinnlosem beschleunigen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 23/09/2009 12:17

Ecodriver schrieb:
Übrigens:

Die schon von vielen erwähnte, höhere Abweichung des BC zum realen Verbrauch beim PIII scheint sich bei ihm sehr genau bei - 0.3 l/100 km einzupendeln...[/quote]

Nicht nur bei ihm, sondern auch bei mir. Habe konstant bei meinem P3 eine Abweichung zwischen BC und Realität von 0.3 l/100 km.
...der BC von meinem Vorgänger (Seat Leon BJ 2004) hat da wesentlich mehr gelogen, min. 0,6 l.

Gruß,
Martin