Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
bin stolzer Besitzer eines weiß Perlmetallic Prius 3.
Vor kurzem haben ich mal das Gaspedal voll durchgetreten. So beim zweiten oder dritten mal gab es auf den letzten 2 cm ein Widerstand anschließend klickte es und das Pedal gab nach. Bis dahin alles super. Doch da kam der Schreck das Pedal klemmte für 1 bis 2 Sekunden, oh man.
Anschließend achtete ich darauf und es passierte wieder nur da erwischte ich die Fußmatte. Seit die Fußmatte immer schön zurückgezogen wird ist alles normal.

Erst dachte ich es sei ein Kickdown wie beim SLK aber das kam mir komisch vor weil nach 1 bis 2 Sekunden Schluss war.

In der Bedienungsanleitung kann ich nicht finden und die tolle Hotline meldet sich auch nicht mehr.

Klingt das Plausibel?

petertx36 schrieb:
Hallo zusammen,
bin stolzer Besitzer eines weiß Perlmetallic Prius 3.
Vor kurzem haben ich mal das Gaspedal voll durchgetreten. So beim zweiten oder dritten mal gab es auf den letzten 2 cm ein Widerstand anschließend klickte es und das Pedal gab nach. Bis dahin alles super. Doch da kam der Schreck das Pedal klemmte für 1 bis 2 Sekunden, oh man.
Anschließend achtete ich darauf und es passierte wieder nur da erwischte ich die Fußmatte. Seit die Fußmatte immer schön zurückgezogen wird ist alles normal.

Erst dachte ich es sei ein Kickdown wie beim SLK aber das kam mir komisch vor weil nach 1 bis 2 Sekunden Schluss war.

In der Bedienungsanleitung kann ich nicht finden und die tolle Hotline meldet sich auch nicht mehr.

Klingt das Plausibel?´


Gas Pedal klemmt? das hört sich nicht gut an

Das passierte mir beim Prius II auch - mit billigen Universal-Fußmatten aus Gummi ohne Befestigung.

Die warf ich gleich in den Müll und kaufte mir die originalen beim Toyotahändler.

Doch der Bericht von petertx36 verwundert mich. Hat der neue Prius denn keine Befestigungsösen für die Fußmatte mehr? Vorstellen kann ich mir das nicht.

Vermutung: Die Befestigungshaken liegen noch fein säuberlich originalverpackt in der Tüte.

Gruß Holger

Hallo,
nö die liegen nicht in der Tüte. Beim Kauf haben wir so ziemlich auf alles aufgepasst nur beim Punkt Fussmatten nicht. als wir beim Punkt Fussmatten angekommen sind hieß es die geben wir ihnen so mit. Na super dachten wir.
Jetzt habe ich festgestellt es handelt sich um Werbeträger des Autohauses. Die Form ist so einigermaßen nur die Ösen sind nicht genau angepasst (ca. 10cm Versatz).

Habe beim Toyota folgendes gefunden:
1. Fußmatten, Gummi, anthrazit, Satz vorne und hinten 95,00€
2. Fußmatten, Velours, lichtgrau oder steingrau, 830 g, Satz vorne und hinten 59,00€
werde wohl kaufen nur welche sind besser?


TIP: die Kofferraum Antirutschmatte (55€) von Toyota ist TOP mm genau angepasst und mit einen 2-3cm hohem Rand ausgestattet (sollte mal ein Tetrapak oder die Sahne aus den Einkäufen auslaufen so bleibt alles auf der Matte.

Zurück zu meinem Problem. Kann mir jemand betätigen das die ganze Geschichte auf die Fussmatte zurückzuführen ist?

Gruß
peter

Die Matten aus Velours sind von ausgezeichneter Qualität und unbedingt zu empfehlen.

Für den Winter kann ich zu Gummimatten raten. Die sind sehr passgenau gearbeitet und besitzen ebenfalls Befestigungslöcher. Ärgerlich ist der Schweinepreis. Für den Prius II kosteten die Gummimatten noch 40 Euro.

Als Alternative gibt es bei eBay & Co. auch Passform-Fußmatten. Die sind oft von schlechterer Materialqualität, dafür aber so billig, dass man für den Toyota-Preis fast drei Sätze eBay-Textilmatten bekommt.

Siehe unbedingt auch: www.priuswiki.de/Fußmatten.

Gruß Holger

Was ich noch vergessen hab:

Mit der schlecht passenden Billig-Fußmatte hat Dir der Händler ein extrem hohes Sicherheitsrisiko geschenkt. Eigentlich sollte man ihn in die Pflicht nehmen, nun die ordentlichen Matten für Lau herzugeben!

Das beschriebene Gaspedalklemmen kann nur von der verrutschten Fußmatte verursacht worden sein. Würde das Pedal selber klemmen, würde Toyota sofort in allen Autozeitschriften zerfetzt und müsste einen Rückruf starten.

Bei ATU gibt es für 12 Euro herrliche Antirutsch-Matten für den Gepäckraum. Die gehen zwar an der Seite nicht hoch, doch haben sie eine enorm hohe Haftkraft, die jeden Festziehgurt erspart.

Gruß Holger

hallo
danke für den Tip
habe jetzt Prius Fußmatten bestellt, sind schick und für 59€ geht das noch.


PS.
beim Prius 3 wird das 0W20 ÖL empfohlen.
Das ÖL gibt es nur bei Toyota im 5Liter Kanister für 93€
Beim Öl habe ich noch nie gespart ist wie mit den Pommes im alten Öl.
Wie oft habe ich mit nachfühlen zu rechnen? der wird das in den ersten drei Jahren auf die Inspektion bzw Öl-Wechsel beschränkt?


Gruß
Peter

petertx36 schrieb:
...beim Prius 3 wird das 0W20 ÖL empfohlen.
Das ÖL gibt es nur bei Toyota im 5Liter Kanister für 93€
Beim Öl habe ich noch nie gespart ist wie mit den Pommes im alten Öl.
Wie oft habe ich mit nachfühlen zu rechnen? der wird das in den ersten drei Jahren auf die Inspektion bzw Öl-Wechsel beschränkt?
Gruß
Peter
Hallo, Peter!
Beim P2 hatte ich noch NIE nachfüllen müßen!
Hoffentlich beim P3 auch!
Zu KD muß Du sowieso jedes Jahr, oder nach 15.000Km, d.h. Dein Kanister war praktisch umsonst gekauft!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 29/08/2009 21:34

Meiner hat jetzt 70.000 km runter, der letzte Ölwechsel war vor 10.000 Kilometern. Bei der letzten Ölstandskontrolle war der Messstab bis zwei Millimeter unter &quot;Max.&quot; benetzt.

Nachfüllen muss man da nichts.

Gruß Holger

Beim PII mit 150.000km habe ich immer etwas weniger Öl einfüllen lassen, es Stand immer etwas unter Maximum und vor den Inspektionen alle 15.000km immer über Minimum. Ich habe noch nie nachgefüllt.

P II, 100.000 km, Öl- und Olfilterwechsel bei den Inspektionen. Kein Ölverbrauch messbar, niemals Öl nachgefüllt.

Das Motoröl ist nach jeweils 15.000 noch klar, durchsichtig und nur leicht dunkler als beim Einfüllen. Das gilt zumindest bei meinem Fahrprofil (sehr wenig Kurzstrecken).

Grüße, Egon

Nachfüllen Wie schreibt man das?

Ich habe bei meinen über 110.000 bisher auch noch keinen Tropfen nachfüllen müssen. Eher im Gegenteil. Ich muss aufpassen, dass die in der Werkstatt nicht zu viel einfüllen. 3 L beim P2 reichen völlig.

Gib den Kanister beim ersten Ölwechsel wieder mit hin. Dann haste da wenigstens keinen monetären Verlust.

Dumme Frage (habe noch keinen Prius und daher noch kein Handbuch):

Informiert der Prius nicht darüber, wenn Öl nachgefüllt werden muss?

Der Bordcomputer in meinem jetzigen Auto erzählt mir immer alles ...

Chris

Auch eine blöde Gegenfrage:
Wie kann man es testen, wenn man kein Öl nachfüllen muß?
Extra Öl ablassen und auf die Ansage warten?

In Ernst: Bei zu niedrigem Öldruck oder Ölstand leuchtet die &quot;Ölkanne&quot;!

könnte sogar sein, dass er den benziner von allein abschaltet resp. nicht startet, wenn der öldruck nicht aufgebaut wird. aber wie auch immer, bisher hat das hier noch niemand in erfahrung bringen können. mein p1 von 2001 hat bislang auch noch keine verfärbungen im öl und verbraucht nichts, was man messen könnte.