Priusfreunde.de

@kurzer:

Bei Hansen. Und sogar auch fur den P I.

@ Mike1D:

sicher, diese sind für Öko-Schleicher mit ästetishen Tendenzen gedacht, jedoch finde ich sie in ihrer Schlichtheit einfach toll zur Prius I/II/III passend.

krouebi schrieb:
@kurzer:

Bei Hansen. Und sogar auch fur den P I.

@ Mike1D:

sicher, diese sind für Öko-Schleicher mit ästetishen Tendenzen gedacht, jedoch finde ich sie in ihrer Schlichtheit einfach toll zur Prius I/II/III passend.

Ist das 'ne abgeflexte Edelstahl Bratpfanne?

habs nicht glauben können: die Tage ein 3ér Prius auf dem Hof und Plastekappen auf Alufelgen....neeeee

war übrigens die Grundausstattung ....

Guß Cewe

Mike1D schrieb:


Die Bremsen sind aber für die Kühlung der vorhandenen Luftkanäle ausgelegt. Mit diesen Radkappen kann man sich vermutlich bei etwas flotterer Autobahnfahrt (die auch mal bei Priusfahrern vorkommen soll) ruckzuck die Bremsen überhitzen und damit die Scheiben ruinieren.

mir erschließt sich allerdings nicht, wie eine schnelle autobahnfahrt die bremsen überhaupt nennenswert erhitzen soll.
tatsächlich hat die kühlung der bremsen für die erste bremsung eine absolut zu vernachlässigende bedeutung. fast die gesamte wärmemenge wird hier im material der anlage gespeichert und erst später wieder abgegeben.

beim prius ist die bremse relativ normal groß, es gibt aber immer auch einen wesentlichen elektrischen anteil. selbst wenn die bremse also gut durchgebraten ist, erfolgt trotzdem immer eine spontane reaktion der bremse, wie ich selbst schon auf der nordschleife erfahren hab.

für den alltag kann ich ganz sicher behaupten, dass unser prius auch mit beidseitig abgedeckten bremsen keinerlei bremsprobleme haben würde. die einseitige abdeckung ist noch weniger problematisch.

positiv wär ausserdem, dass die scheiben weniger wasser abbekommen und daher auch nicht so schnell rosten würden.


allerdings hab ich die dinger immernoch nicht gefunden, auch nicht im onlineshop dieses herrn hansen. gebt mir doch mal einen link, junx!

kurzer schrieb:
Mike1D schrieb:


Die Bremsen sind aber für die Kühlung der vorhandenen Luftkanäle ausgelegt. Mit diesen Radkappen kann man sich vermutlich bei etwas flotterer Autobahnfahrt (die auch mal bei Priusfahrern vorkommen soll) ruckzuck die Bremsen überhitzen und damit die Scheiben ruinieren.

mir erschließt sich allerdings nicht, wie eine schnelle autobahnfahrt die bremsen überhaupt nennenswert erhitzen soll.
tatsächlich hat die kühlung der bremsen für die erste bremsung eine absolut zu vernachlässigende bedeutung. fast die gesamte wärmemenge wird hier im material der anlage gespeichert und erst später wieder abgegeben.

beim prius ist die bremse relativ normal groß, es gibt aber immer auch einen wesentlichen elektrischen anteil. selbst wenn die bremse also gut durchgebraten ist, erfolgt trotzdem immer eine spontane reaktion der bremse, wie ich selbst schon auf der nordschleife erfahren hab.

für den alltag kann ich ganz sicher behaupten, dass unser prius auch mit beidseitig abgedeckten bremsen keinerlei bremsprobleme haben würde. die einseitige abdeckung ist noch weniger problematisch.

positiv wär ausserdem, dass die scheiben weniger wasser abbekommen und daher auch nicht so schnell rosten würden.


allerdings hab ich die dinger immernoch nicht gefunden, auch nicht im onlineshop dieses herrn hansen. gebt mir doch mal einen link, junx!

Bei 1x Runterbremsen kein Problem. Aber mehrmals aus hoher Geschwindigkeit auf LKW-Tempo runterbremsen geht da nicht mehr.
Wer sowas niemals machen würde - kein Problem.
Aber ansonsten kenne ich genug Leute, die sich schon extrem gut gekühlte Bremsen ruiniert haben, weil sie zwischen den Bremsmanövern nie genug Zeit zum Kühlen gelassen hatten. Diese Zeit zum kühlen würde sich aber mit solchen Radabdeckungen bestimmt deutlich verlängern!

Mike1D schrieb:


Aber ansonsten kenne ich genug Leute, die sich schon extrem gut gekühlte Bremsen ruiniert haben,...

extrem gut gekühlte bremsen hab ich bei serienwagen eigentlich noch nie erlebt. wo sich jeder motor die rennstrecke aus dem ärmel schüttelt, versagt die bremse hier mit an sicherheit grnzender wahrscheinlichkeit. selbst der, ach so sportliche, focus st war nach zwei runden lausitzring nicht mehr in der lage den regelbereich des abs zu erreichen. für solche zwecke baut man üblicherweise die bremsen eines schwereren wagens ein, um auf serienteile zurückgreifen zu können.

aber wir schweifen ab. ich will diese raddeckel haben, wenn sie nicht zu teuer sind. punkt.

Heute das Zurückrudern des Verkäufers. Die Zierblenden sind weiterhin Standard bei 15 Zoll Rädern. Ich bin wiederholt erstaunt, welche Geschichten Verkäufer erfinden.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 22/08/2009 04:57

Manchmal hilft auch ein &quot;Entschuldigung, ich hab vergessen, ihre Radzierblenden auszuliefern.&quot; und neue dran machen.

Ich habe ihn gebeten, die Radzierblenden in den Kofferraum zu legen, weil ich sie eventuell für den Wiederverkauf brauchen könnte. Es soll ja Priusfans geben, die diese schrulligen Dinger schick finden.

Gruß
Holger

wo gibts die geschlossenen radkappen zu kaufen?

kurzer schrieb:
wo gibts die geschlossenen radkappen zu kaufen?
Bei meiner Suche bisher habe ich nur amerikanische Geschäfte gesehen.
Z.B.: Racing Disc Hubcaps
Eventuell mal googeln.

Hallöchen,

hier geht's lang .