Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

kennt sich jemand von euch mit der Pollenfilterfunktion im P3 aus?
Bei meinen bisherigen Fahrzeugen war das so: Außenluft geht durch den Pollenfilter (bei meinen BMWs gleichzeitig Aktivkohlefilter) und gelangt in den Innenraum. Punkt.

Aber beim P3 habe ich das so verstanden: Der Pollenfilter ist nur im Luftstrom bei Umluft und gleichzeitig bei Luft aus den "Körperdüsen" (oder wie auch immer die Dinger heißen). Und es gibt sogar eine Pollenfiltertaste, die wohl das eben beschriebene einstellt.
In der Regel wachsen ja mehr Pflanzen außerhalb des Fahrzeugs als im Fahrzeug, daher behaupte ich ganz kühn, dass es draußen (in der Frischluft) mehr Pollen geben sollte, als in der Umluft des Autos.

1. Hab ich das richtig verstanden?
2. Wenn ja, was macht das für ein Sinn, wenn immer verdreckte Frischluft ins Fahrzeug kommt?
3. Und falls das wirklich alle stimmen sollte: Was um himmels Willen hat sich Toyota dabei gedacht???

Mit der Bitte um Erleuchtung... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Mike1D, am: 22/07/2009 09:12

Hallo,

wäre tatsächlich ziemlich dämlich, wenn es so gelöst wäre wie von dir beschrieben. Bin bislang davon ausgegangen, dass im P3 ein ganz normaler Frischluftfilter arbeitet, welcher die angesaugte Außenluft permanent reinigt (zwischenzeitlich eigentlich Standard) und diese spezielle Filtertaste zusätzlich die Möglichkeit bietet die bereits im Fahrzeug befindliche Luft bei Bedarf nochmals zu filtern.

Vielleicht kann ja einer der P3-Eigner mal im Handbuch nachschlagen:whistle: - würde mich auch interessieren.

Gruß
Palau<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 23/07/2009 01:00

Ich ging bislang davon aus, dass der P III mit einem elektronischen Plasmacluster (Luft-Ionisierer) ausgeliefert wird?! In den USA ist das jedenfalls so, allerdings nur in den beiden höchsten Ausstattungsvarianten (die heißen dort &quot;Prius IV&quot; und &quot;Prius V&quot;) und im Camry Hybrid.

Mit einem Plasmacluster an Bord riecht man von außen so gut wie gar nix mehr. Die prinzipbedingte Ozon-Belastung soll - im Gegensatz zu einem herkömmlichen Luft-Ionisierer - bei der Plasmacluster-Technologie nicht relevant sein. Das Funktionsprinzip ist hier erklärt (Englisch):

http://www.sharp.ca/products/ion/plasma_2.asp

Unabhängig davon, ob die Europa-Prius das haben oder nicht: Frischluft- oder Pollenfilter befinden sich üblicherweise permanent im Strömungskanal der Frischluftzufuhr und/oder vor dem Ausgang (so dass sie auch bei Umluft filtern, so ist es im Prius II). Von einer anderen Lösung habe ich bislang noch nie etwas gehört, auch würde sich mir der Sinn nicht erschließen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
...
Unabhängig davon, ob die Europa-Prius das haben oder nicht: Frischluft- oder Pollenfilter befinden sich üblicherweise permanent im Strömungskanal der Frischluftzufuhr und/oder vor dem Ausgang (so dass sie auch bei Umluft filtern, so ist es im Prius II). Von einer anderen Lösung habe ich bislang noch nie etwas gehört, auch würde sich mir der Sinn nicht erschließen.

Grüße, Egon

Genau das meine ich ja auch, allerdings: Für was um alles in der Welt braucht man dann die Pollenfiltertaste?
Was Palau schon schrieb: Kann evtl. einer der P3 Nutzer mal an dieser Stelle das Handbuch zitieren?

Im Handbuch steht nur:

Der Außenluft-Modus wechselt in den Umwälzluft-Modus. Pollen werden aus der Luft gefiltert und die Luft strömt in den oberen Karosseriebereich.

Normalerweise schaltet das System nach ca. 3 Minuten automatisch aus.

Keine Ahnung wofür das gut ist. Vielleicht, wenn du Pollen bereits im Innenraum hast (Fenster) und sie loswerden willst.

Grüße,
Rainer

Hallo,

habe jetzt mal im US-Forum reingeschaut, dort wurde zum Thema auch in diversen Threads diskutiert. Ich habe es so verstanden:

Der P3 hat einen herkömmlichen Pollenfilter, welcher die angesaugte Außenluft und die umgewälzte Luft (im Umluftbetrieb) reinigt. (Dieser Pollenfilter wird in den USA bei den besseren Versionen IV und V noch um einen &quot;Plasmacluster-Ionisator&quot; ergänzt)

Zusätzlich verfügt der P3 über einen Aktivkohlefilter, welcher durch die &quot;Pollenfiltertaste&quot; aktiviert wird: Für drei Minuten zirkuliert die Innenluft durch den feiner filternden Aktivkohlefilter und wird dabei ausschließlich durch die mittleren Ausströmer gepustet.

Hintergrund dieser zwei separaten Filter ist offensichtlich, dass der sehr teure Aktivkohlefilter bei permanenter Durchströmung mit (verunreinigter) Außenluft recht häufig auszuwechseln wäre.


Gruß
Palau<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 24/07/2009 20:02