Priusfreunde.de

Immer wenn unsere deutschen Traktorenbauer mit einem ECO-Modell daherkommen (aktuell Insignia Ecoflex) wird der gegenüber dem Standardmodell verringerte Verbrauch auch mit den rollwiderstandsminimierten Reifen begründet.

3 Fragen:
1. Warum sind sie dann nicht auch auf dem Standardmodell?
2. Haben die Nachteile beim Bremsverhalten etc?
3. Warum sind auf dem Prius keine drauf?

Hallo
Ich versuche mal auf deine Fragen zu Antworten:
1. Wegen dem Preis
2. Es ist immer ein Kompromiss. Weniger Reibung => weniger Treibstoffverbrauch aber auch weniger Haftung
3. Die original Michelin sind auch auf geringen Treibstoffverbrauch hin optimiert und haben sogar in Tests beim Bremsverhalten gut abgeschnitten.

Gruss
Andreas

Ein neulicher Test von Ökoreifen hat vor allem bei Nässe schwächen ergeben.

Den Verbrauchsvorteil erkauft man sich also mit einem geringen Verlust an Sicherheit.

www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/...chstest-1269396.html

Bei dem Punktesystem sehe ich allerdings nicht durch.

Auch hat mich die Einsparmöglichkeit von lediglich bis zu 3% nicht wirklich überzeugt. Da spare ich ja mehr wenn ich auf normale Reifen 0,2 Kilo mehr draufmache.

Hallo,

Die aktuellen Energy Savery von Michelin waren im ADAC-Test aber unter den ersten drei "empfphlenen" Reifen..

Die Vorgängermodelle von Michelin haben beim ADAC bisher immer recht schlecht abgeschnitten, weil es eben Sicherheitsdefizite gab.

Da der aktuelle das nicht mehr hat, hab' ich inzwischen welche drauf... ob das signifikant besser ist, als die alten kann ich nicht sagen, aber bei 64 EUR/Reifen ist nicht viel Mehrpreis gegenüber einen vernünftigen anderen Markenreifen gewesen.

ciao

Florian

Die originalen Michelin Sommerreifen sind schon eine gute Wahl. Viel Einsparpotenzial lässt uns Toyota mit der Originalbestückung offenbar nicht.

Interessant wird die Frage, wenn die Reifen irgendwann mal abgefahren sind.

Meine Michelin-Sommerreifen haben nun schon 42.000 Kilometer hinter sich und das Profil ist immer noch so tief, dass der goldene Rand einer Zweieuromünze komplett darin verschwindet.

Gruß Holger

Meine Original-Michelin sind bei 140Tkm immer noch drauf. Die Conti-Winterreifen sind rund 75-80Tkm gelaufen und auf 2-3mm runter. Die Michelin sind dann auch im Herbst fällig und haben z.Zt. noch 3-3,5mm, im Herbst sind sie dann auch rund 75-80Tkm gelaufen.

Fahrbedingungen sind rund je 1/3 stadtnaher Verkehr, Landstraße und Autobahn, ca. 35.000km/a, Reifenluftdruck für volle Beladung bzw. 0,2-0,3bar drüber.